Le Bénin accueille dès ce mardi 10 novembre 2026, une rencontre sous régionale de haut niveau consacrée à la redéfinition des approches africaines en matière de droits humains, de gouvernance démocratique, de paix et de développement inclusif. L'initiative ambitionne de faire émerger des réponses concrètes, adaptées aux réalités et aux aspirations des populations africaines.
Face aux mutations politiques, économiques, sociales, sécuritaires et environnementales que traversent l'Afrique de l'Ouest et du Centre, la question de l'avenir des droits humains s'impose avec une acuité particulière. Entre fragilisation de l'espace civique, défis sécuritaires, pressions sur les ressources naturelles et exigences croissantes de justice sociale, la région est appelée à repenser ses mécanismes de protection des droits fondamentaux et de gouvernance.
C'est dans cette dynamique que Cotonou, capitale économique du Bénin, accueille du 10 au 12 novembre 2026 la rencontre sous régionale intitulée « Repenser l'avenir des droits humains en Afrique : une rencontre sous-régionale pour l'Afrique de l'Ouest et du Centre ».
Organisée conjointement par Open Society Foundations, le Haut-Commissariat des Nations Unies aux droits de l'homme (HCDH), la Commission africaine des droits de l'homme et des peuples (CADHP) et le Réseau des institutions nationales africaines des droits de l'homme (NANHRI), cette rencontre entend réunir les principaux acteurs institutionnels et sociaux autour d'une ambition commune : construire une architecture des droits humains plus pertinente, plus inclusive et mieux adaptée aux réalités africaines.
Les discussions porteront sur quatre domaines interconnectés :
• La gouvernance démocratique, le constitutionnalisme et l'espace civique ;
• La paix, la sécurité et les droits humains ;
• Les économies fondées sur les droits humains, la gouvernance des ressources naturelles et la triple crise planétaire ;
• Le leadership régional et une architecture des droits humains adaptée aux défis de demain.
La rencontre selon les organisateurs, vise à formuler des recommandations concrètes pour renforcer la gouvernance et les institutions des droits humains. Ses conclusions contribueront au dialogue continental plus large ainsi qu'à l'élaboration d'une feuille de route pour une Architecture africaine des droits humains adaptée à l'avenir.
F. A. A.
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Un charpentier a récupéré, lundi 9 novembre 2026, sa moto Bajaj braquée en juin dernier à Attogon, dans la commune d'Allada. L'engin a été retrouvé à Sey, dans la commune de Toffo, à la suite d'une patrouille policière.
Le commissariat d'arrondissement de Sey, dans la commune de Toffo, a procédé, lundi dernier, à la restitution du Bajaj braquée à son propriétaire légitime.
Les faits remontent au 2 juin 2026. Résidant à Banigbé, dans la commune d'Ifangni, le charpentier avait été contacté par un individu se présentant sous le prénom de David, qui lui avait proposé un chantier à Attogon. Arrivé au rendez-vous fixé à proximité du commissariat local, l'artisan avait transporté son prétendu client, qui lui avait ensuite demandé de prendre un troisième passager.
En cours de route, les deux individus ont simulé une panne avant de sortir une arme artisanale pour le contraindre à abandonner sa moto. La victime avait été conduite dans une zone boisée, les yeux bandés, puis dépouillée de son téléphone portable avant d'être relâchée.
L'affaire a connu un rebondissement le 29 septembre 2026. Ce jour-là, des policiers du commissariat de Sey, en patrouille, ont voulu contrôler deux individus circulant sur une moto Bajaj. Mais à la vue des agents, les occupants ont abandonné l'engin en prenant la fuite.
Les vérifications effectuées sur la moto ont permis de découvrir, sous le siège, une carte grise et un contrat de vente. Le contact inscrit sur ce dernier a conduit les policiers au véritable propriétaire. Convoqué au commissariat, le charpentier a formellement reconnu son engin.
La moto lui a finalement été restituée le 9 novembre.
M. M.
La deuxième édition du Cotonou Comedy Festival se tiendra du 1er au 6 décembre 2026 à Cotonou, Abomey-Calavi et Parakou. Les ambitions et le programme de cette édition ont été présentés, lundi 9 novembre 2026, lors d'une conférence de presse à Cotonou.
Après une première édition qui a réuni 48 artistes d'Afrique et d'Europe, attiré plus de 4 500 spectateurs, le Cotonou Comedy Festival veut franchir un nouveau cap. Organisée par le groupe Jokenation, en partenariat avec le gouvernement béninois, cette édition se déroulera du 1er au 6 décembre 2026.
« En une seule édition, Cotonou s'est inscrit parmi les rendez-vous de l'humour qui comptent sur le continent. Ce succès n'est pas une fin en soi, il nous oblige. La première édition était un pari, la deuxième est un engagement », a déclaré Bienvenu Hounwanou, directeur de cabinet du ministre de la Culture, des Arts et du Patrimoine. À travers cette édition, informe-t-il, il s'agit de consolider un écosystème professionnel durable, de favoriser l'émergence de nouveaux talents et d'accroître le rayonnement de l'humour béninois et africain.
Au-delà des spectacles, le festival veut servir de cadre de professionnalisation de la filière. Artistes, producteurs, promoteurs, responsables de comedy clubs, médias et institutions seront réunis autour des enjeux de développement de l'humour.
Pour le ministère de la Culture, des Arts et du Patrimoine, le partenariat avec Jokenation doit permettre aux professionnels béninois de se former au contact d'équipes expérimentées. « Notre objectif est simple : que demain, une expertise locale soit capable de porter ce type d'événement », a expliqué Bienvenu Hounwanou.
Bienvenu Hounwanou, directeur de cabinet du ministre de la Culture, des Arts et du Patrimoine Le Tremplin du Rire pour détecter la relèveL'une des principales nouveautés de l'édition 2026 est le Tremplin du Rire, un dispositif national destiné à repérer et accompagner la relève de l'humour béninois. Des auditions sont prévues le 14 novembre à Parakou et le 15 novembre à Cotonou. Quatre talents seront retenus dans chacune des deux villes, soit huit jeunes humoristes au total.
Ces jeunes bénéficieront ensuite de trois jours de formation et de coaching à l'Institut français du Bénin, avant de monter sur scène à Abomey-Calavi, puis au Village du Rire à Cotonou. Selon Grégoire Furrer, fondateur du Montreux Comedy et président du groupe Jokenation, les jeunes talents béninois qui auront convaincu lors de leur première participation pourront être reconduits l'année suivante, afin de favoriser la construction de véritables parcours professionnels.
Six jours entre spectacles et rencontres professionnellesLe programme débute le 1er décembre avec la formation des lauréats du Tremplin du Rire à l'Institut français du Bénin. Les 2 et 3 décembre, place aux Rencontres de l'Humour Africain avec des tables rondes et des masterclasses sur les enjeux des comedy clubs africains, la structuration du marché de l'humour et la gestion d'une carrière artistique en Afrique.
Le 3 décembre, les huit jeunes talents du Tremplin se produiront à l'Espace Mayton à Abomey-Calavi, avant de retrouver le public le lendemain au Village du Rire.
Le vendredi 4 décembre, le Palais des Congrès accueillera le Gala Sacrées Amazones, un plateau exclusivement féminin réunissant des humoristes de plusieurs pays.
Le lendemain, samedi 5 décembre, le Gala pour Deux proposera un spectacle scénarisé porté par Oualas et Moussa Petit Sergent.
Le public pourra aussi profiter gratuitement du Village du Rire & Panaf Comedy Club installé sur le parvis du Palais des Congrès les 4 et 5 décembre. La programmation s'achèvera le dimanche 6 décembre au Dôme du Sofitel Cotonou Marina avec une soirée de clôture présentée par Willy Dumbo, de la Côte d'Ivoire.
Faire de Cotonou un carrefour de l'humour africain Grégoire Furrer, fondateur du Montreux Comedy et président du groupe JokenationLe Cotonou Comedy Festival revendique déjà plus de 400 000 abonnés sur ses réseaux sociaux et plus de 30 millions de vues. « Nous espérons doubler ce chiffre très vite afin de pouvoir nous positionner parmi les plus grandes marques de l'humour francophone », a indiqué Grégoire Furrer.
Pour le gouvernement béninois, l'ambition est claire : faire de Cotonou la capitale de l'humour africain et du Bénin une destination culturelle qui compte sur la scène mondiale.
Entre découvertes de nouveaux talents, scènes d'humour et spectacles de grandes figures du rire africain, cette deuxième édition promet six jours de divertissement et de belles rencontres. Le rire sera ainsi à l'honneur à Cotonou, Abomey-Calavi et Parakou du 1er au 6 décembre 2026. Un rendez-vous à ne pas manquer !
Un drame s'est produit le vendredi 6 novembre 2026 à Zounkpa-Agbotogon, une localité de l'arrondissement de Sodohomè, dans le commune de Bohicon. Un homme âgé d'une cinquantaine d'années a perdu la vie après s'être jeté dans un puits.
La population de Zounkpa-Agbotogon, dans l'arrondissement de Sodohomè, a été profondément bouleversée par un drame dans la journée du vendredi 6 novembre 2026. Un homme, identifié par les initiales E. T., a trouvé la mort après avoir plongé dans un puits du village.
Selon les témoignages recueillis auprès des habitants, le quinquagénaire était un homme très connu et apprécié qui aimait plaisanter avec les gens de son voisinage. Son décès serait intervenu après la consommation de quelques verres de sodabi, une boisson alcoolisée fabriquée à base du vin de palme.
Contrairement à ses habitudes, son comportement ce vendredi a suscité des interrogations chez certains habitants, qui évoquent une attitude bizarre. Il a profité d'un moment d'inattention de gens qui le surveillaient pour se jeter dans un puits.
Alertés, les agents de la Protection civile sont intervenus pour tenter de le secourir. Malheureusement, leurs efforts n'ont pas permis de lui sauver la vie. Le corps a finalement été extrait du puits, et remis à la famille pour inhumation.
Le défunt au moment des faits selon les témoignages, serait en conflit avec son épouse. Celle-ci serait opposée à cette habitude qu'il a à consommer régulièrement de sodabi. Situation à l'origine de conflits récurrents dans le couple.
F. A. A.
Le Millennium Challenge Account-Bénin Régional (MCA-Bénin Régional) accompagne l'introduction de la Gestion de l'entretien routier par niveaux de service (GENiS) dans le système routier béninois. C'est dans cette perspective qu'une formation de cinq journées s'est ouverte, lundi 9 novembre 2026, à l'hôtel Azalaï de Cotonou.
Le système d'entretien des routes au Bénin s'apprête à évoluer vers une nouvelle forme de contractualisation. Le Millennium Challenge Account-Bénin Régional (MCA-Bénin Régional) accompagne l'introduction de la Gestion de l'entretien routier par niveaux de service (GENiS), une approche qui entend placer la performance des infrastructures au cœur des contrats conclus avec les entreprises.
Une formation destinée aux principaux acteurs du secteur routier a été lancée dans ce cadre, lundi 9 novembre 2026, à l'hôtel Azalaï de Cotonou.
Prévue pour durer cinq jours, cette session réunit des représentants de l'administration routière, de la Société des infrastructures routières et de l'aménagement du territoire (SIRAT), des entreprises de travaux ainsi que des bureaux d'études et de contrôle. Elle vise à renforcer leurs capacités sur les principes du GENiS et les mécanismes contractuels associés, en prélude au lancement d'un marché pilote par la SIRAT.
La principale innovation de cette approche réside dans le passage d'une obligation de moyens à une obligation de résultats. Dans les contrats classiques, les entreprises sont essentiellement rémunérées en fonction des quantités de travaux exécutées.
Avec le GENiS, elles devront plutôt garantir et maintenir des niveaux de service prédéfinis pendant toute la durée de leur contrat. Ces exigences concernent notamment l'état de la chaussée, le drainage, la signalisation, la sécurité et la disponibilité des infrastructures.
« L'attention se porte particulièrement sur le niveau des services effectivement rendus aux usagers de la route », a expliqué Afiss Bileoma, coordonnateur national du MCA-Bénin Régional.
Dans ce dispositif, l'entreprise devra garantir des « performances mesurables » pendant toute la durée du contrat. Cette évolution implique une redéfinition des responsabilités des prestataires, mais aussi des mécanismes de contrôle, des indicateurs de performance et des modalités de rémunération.
Premiers contrats envisagés en 2027
Pour la SIRAT, cette formation intervient à une étape importante des préparatifs. Son directeur général, Ranti Akindès, a indiqué que sa structure a déjà engagé l'élaboration d'un dossier d'appel d'offres type destiné à encadrer la contractualisation des prestations d'entretien suivant cette nouvelle approche.
L'accompagnement du MCA-Bénin Régional devra notamment permettre d'en approfondir la revue, de l'améliorer au regard des meilleures pratiques et d'identifier les préalables opérationnels, contractuels et institutionnels nécessaires à son application.
La SIRAT ambitionne de parvenir, au cours du deuxième semestre 2027, à l'acquisition des prestations nécessaires au lancement effectif des premiers contrats d'entretien fondés sur le GENiS. « Cette échéance est impérative pour résorber le retard accumulé en matière d'entretien sur notre réseau et assurer une meilleure préservation de notre patrimoine routier national », a souligné Ranti Akindès. Cette expérimentation doit permettre de tester les outils, les mécanismes de gouvernance et les méthodes de suivi avant une éventuelle extension progressive de l'approche.
Une réforme plus large de la gestion routière
L'introduction du GENiS constitue l'un des cinq axes de modernisation du système d'entretien routier accompagnés par le MCA-Bénin Régional.
Le dispositif comprend également l'acquisition de véhicules intelligents, de véhicules multifonctions et de déflectographes pour ausculter les routes et recueillir des données fiables sur leur état. A cela s'ajoutent le développement du système de gestion du patrimoine routier (SGPR), la création d'une unité de gestion et d'évaluation routière (UGR), chargée notamment de coordonner les campagnes d'auscultation et d'exploiter les données collectées, ainsi que l'acquisition d'outils modernes d'aide à la décision, dont le logiciel HDM-4.
Pour Joseph Ahissou, représentant du ministre du Cadre de vie et des Transports chargé du Développement durable, cette réforme doit contribuer à une meilleure conservation des infrastructures, à l'optimisation des dépenses d'entretien, à l'innovation dans les méthodes d'intervention et à une plus grande responsabilisation des entreprises. Elle doit également renforcer la transparence dans le suivi des contrats. « La réussite d'une telle réforme dépend avant tout de l'adhésion et de l'appropriation de ces principes par l'ensemble des acteurs concernés », a-t-il indiqué, en mettant aussi l'accent sur l'appropriation des risques.
Le représentant du ministre a par ailleurs souhaité que la session prenne la dimension d'une véritable formation de formateurs, afin que les compétences acquises soient transmises à d'autres professionnels du secteur. « Il faut que cela soit une formation de formateurs », a-t-il exhorté, invitant les participants à répercuter les connaissances acquises auprès de leurs collègues absents de l'atelier.
L'expertise mobilisée pour cette formation est assurée par Akli Ourad, spécialiste international de la gestion des réseaux routiers. Les cinq jours de travaux combinent présentations théoriques, retours d'expérience, études de cas, exercices d'application et simulations.
Cette initiative s'inscrit dans le cadre du Compact régional conclu entre le Bénin et les États-Unis d'Amérique, à travers le Millennium Challenge Corporation (MCC). D'un montant global de 291 millions de dollars, cet accord comprend une contribution américaine de 202 millions de dollars et une participation de 89 millions de dollars du gouvernement béninois.
M. M.
DIGITAL 08H : Avez-vous tenté votre chance ?
Le tirage DIGITAL 08H N°346 a livré son verdict !
Mardi 10 Novembre 2026
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RÉSULTAT : 42 • 48 • 75 • 28 • 62
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Jouez dans les centres de jeux ou en ligne : Tapez 590# ou lnbloto.bj
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A TOI DE JOUER #Akaxòa
#LNBSA #XòGbɔnAlɔkpaVo #JeuResponsable #LaChanceAvecModération
By Jomo Kwame Sundaram
KUALA LUMPUR, Malaysia, Nov 10 2026 (IPS)
Trump and Netanyahu went all out for regime change in Tehran. This month, their electorates gave them regime changes, albeit not quite what they wanted. The wars continue, but the politics have changed.
Trump’s military spending
In Trump’s second term, the US president and the outgoing Republican-controlled Congress have shown even less respect for the Constitution.
Jomo Kwame Sundaram
With his new chief of staff, Trump may not even seek approval for additional war spending from Congress, which alone has the authority to tax and spend under the US Constitution.Trump wanted a $1.5 trillion military budget for fiscal 2027, starting in October, up from $860 billion in Biden’s last budget, an increase of over $600 billion, or nearly 2.0% of GDP!
Financing the massive increase in US military spending would require substantial tax increases. Without them, Trump would have to increase the budget deficit, risking even higher interest rates.
Greater military spending and higher interest rates have diverted economic and human resources from more socially useful purposes. Besides exhausting the economy, it is also economically and socially wasteful.
War raises interest rates
Before Trump and Netanyahu attacked Iran on 28 February, the interest rate on 10-year US Treasury bonds was around 4.0%. It subsequently rose to around 4.7% by late August.
Higher interest rates make borrowing more expensive for individuals and governments. Having to pay more, corporate borrowers will surely pass the costs on.
Higher expected inflation alone cannot explain the higher interest rates. Unexpectedly, after more than six months of war, expectations of future inflation were slightly lower than in February!
Higher interest rates probably reflect broader changes in expectations, as investors now expect much larger US budget deficits than early this year.
The US Federal Reserve now projects that the Fed funds rate, widely seen as reflecting investor attitudes, will be higher in 2027 and 2028 than before the war.
Likewise, long-term interest rates on other countries’ debt have risen, indicating Trump’s war has raised interest rates worldwide.
Raising interest rates ineffective
Raising interest rates does little to address inflation caused by deliberate supply-side disruptions. Trump appointed Kevin Warsh as Fed Chair to bring down interest rates, but the Chairman has not obliged so far.
Inflation has been above the Fed’s 2.0% target for over half a decade. With US unemployment rising in 2024, it lowered interest rates. After Trump’s re-election, inflation rose due to stockpiling in anticipation of his tariffs, and then the tariffs themselves.
Inflation would probably have declined again if not for the second attack on Iran, which pushed oil and other prices up. Relief from inflation now hinges on the very uncertain prospects of ending the war.
As higher inflation has been the pretext for the Fed to raise interest rates, it should lower rates if prices fell. Likewise, when the AI bubble bursts, interest rates would likely decline too.
Macroeconomist Dean Baker suggests that the Fed has kept interest rates up to appear to be doing something. With wage growth barely over 3.0% and falling, income has been shifting from wages to profits.
If wage-profit shares stabilise, even the usual productivity growth rate of 1.5% should keep inflation under 2.0%, as higher productivity more than offsets rising wage costs.
If the productivity boom that AI proponents are promising were to materialise, inflation would be well under target, even with wages rising at current rates. Clearly, wage inflation is not accelerating.
Meanwhile, Trump may raise tariffs again or start another war, raising prices further. But again, raising Fed interest rates cannot help.
Affordability
The popular consensus is that the Iran war was largely responsible for the Republican Party setback in last week’s US mid-term elections.
The war and its consequences are widely seen as primarily responsible for the current US affordability crisis. Trump has raised inflation, not only by waging war, but also by imposing tariffs on most trading partners and sanctions on some.
As higher inflation has been the pretext for the Fed to raise interest rates, it should lower rates if prices fall. And when the AI bubble bursts, interest rates should decline.
Fuel prices jumped by $1.50 per US gallon after the war started and remain over a dollar higher than before. Diesel prices rose by almost $3 per gallon at their peak and remain over $2.50 above their pre-war level.
Food prices are also expected to rise further in the new year due to fertiliser shortages, as much of the world’s supply has come from the Persian Gulf region.
Ironically, Trump’s war has accelerated the green energy transition worldwide, with electric vehicle and solar panel sales soaring, thereby reducing demand for oil and gas in the longer term.
Ending the April 2025 Liberation Day tariffs did not return prices to earlier levels. Similarly, ending the war will only partially reverse the economic disruption and damage caused.
IPS UN Bureau
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Mardi 10 Novembre 2026
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Félicitations aux heureux gagnants !
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