Également dans l'édition de lundi : Peter Mandelson, le Collège d'Europe, Brunner convoqué
The post De mystérieuses lettres secouent un organe de l’UE appeared first on Euractiv FR.
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez. Az ilyen alkalmak közé tartozott, amikor a Budapesti Nemzetközi Vásár (BNV) elődje, a Budapesti Ipari Vásár alkalmából lengyel és szovjet forgószárnyasok a fővárosba repültek. A május elsejei felvonulások és az április 4-i díszszemlék helyszínén, az egykori Felvonulási téren (ma Ötvenhatosok tere) készült fotókra a fortepan.hu oldalon bukkantam.
Mi-1-es, 1959
A lengyel gép látogatása idején 1959-et mutatott a naptár. A Mi-1-esek két év múlva jelentek meg a magyar katonai repülésben, ahol bő két évtizedig szolgáltak
Az időrendet tartva, kezdjük a Mi-1-essel. Az SP-SAE lengyel lajstromjelet viselő gép nem a Felvonulási téren szállt le, hanem közvetlenül mellette, a Városligetben, valószínűleg ott, ahol ma a Magyar Zene Háza áll. Maradjunk a Mi-1-es típusjelzésnél, de valójában egy lengyel gyártású SM-1-es változattal van dolgunk. A lengyelek 1956-ban még a Szovjetunióból szállított alkatrészekből szerelték össze az első négy gépet. Az első, teljes egészében a WSK-Swidniknél gyártott Mi-1-es 1957-ben hagyta el a gyárat és a gyártás egészen 1965-ig folytatódott. A Lengyelországban gyártott Mi-1-esek kilencven százaléka a Szovjetunióba került, de jutott belőlük többek között Magyarországra is. A Magyar Néphadsereg 1961 és 1982 között 27 darabot üzemeltetett a típusból, egy gépet ideiglenes jelleggel, egy másik példányt pedig véglegesen is átadott a rendőrségnek. A piros-fehér-zöld csillagos magyar felségjellel repült Mi-1-esek közül a típus 1982-es kivonásakor már csak tizenhat állt szolgálatban. 1959-be visszatérve: a Városligetben kiállított SP-SAE egy SM-1/600-as változat volt, amelynél a forgószárny lapátok élettartamát 600 órára sikerült növelni a kezdeti 150-ről. A lengyelek a Mi-1-es héthengeres AI-24-es csillagmotorjának licencét is megkapták és 1957-től Lit-3 jelzéssel gyártották.
Meloni a déclaré que cet avis confirmait que l'approche de l'Italie était la bonne et montrait que les deux dernières années avaient été « gaspillées » en procédures judiciaires abusives et infondées
The post Les centres d’accueil de migrants de Meloni en Albanie obtiennent le soutien d’un avocat général de la Cour de justice de l’UE appeared first on Euractiv FR.
Les poignées de main et les contacts humains sont plus efficaces que les coups bas, a affirmé Péter Tóth
The post « Pas de kompromat » : l’homme qui a renversé Orbán dévoile son secret appeared first on Euractiv FR.
« S'il n'y a pas de perspective européenne claire, les gens commenceront à se demander pour quoi les Ukrainiens meurent », a déclaré Anna Derevyanko
The post « Les gens se demandent pour quoi les Ukrainiens meurent » : le report de l’adhésion à l’UE risque de provoquer un tollé appeared first on Euractiv FR.
Le Premier ministre polonais Donald Tusk a également mis en doute la « loyauté » des États-Unis vis-à-vis de leurs engagements envers l'OTAN
The post Le Premier ministre tchèque Babiš balaie les propos de Trump sur l’OTAN appeared first on Euractiv FR.
L'UE dispose encore de « bien assez de temps » pour s'accorder sur son budget à long terme, a affirmé Luc Frieden à Euractiv
The post INTERVIEW : De nouvelles taxes pourraient « tuer » la compétitivité de l’UE, alerte le Premier ministre luxembourgeois appeared first on Euractiv FR.
Bruxelles durcit le ton lors des négociations maritimes à l'ONU, alors que l'opposition américaine et les divisions internes menacent de faire capoter cet accord historique sur les émissions
The post Zéro carbone dans le transport maritime : l’UE et Washington au bord du conflit appeared first on Euractiv FR.
« Chaque libération anticipée est un coup dur pour les victimes »
The post « C’est une blague » : la colère monte en Espagne après la libération anticipée de terroristes de l’ETA appeared first on Euractiv FR.