Afrique

Kamel Mohamed

     La réunion FAF-présidents des 32 clubs des Ligues 1 et 2 se tiendra aujourd’hui au siège du Centre technique de Sidi Moussa. Elle sera présidée par le premier responsable de la FAF, Kheireddine Zetchi, et se veut une «rencontre de réconciliation et de grand pardon», a-t-on révélé à la fédération. A la FAF, on a fait savoir que les présidents sanctionnés ont été invités à assister à la réunion, notamment celui de la JS Kabylie, Cherif Mellal, alors que le porte-parole de la JS Saoura, qui dirige le club tel un véritable président, Mohamed Zerouati, ne devrait pas être présent en raison de ses engagements avec son équipe en compétition africaine. Cette réunion verra aussi la présence du président de la Ligue de football professionnel, Abdelkrim Medouar, qui s’est fait des ennemis parmi plusieurs clubs en Algérie. Il devrait ainsi rencontrer ou croiser son premier détracteur, Mellal, ou encore le président du RC Kouba, sans oublier l’imposant président de l’USM Annaba, Abdelbasset Zaïm. Profitant de la présence de tout ce monde, il est attendu que Zetchi annonce une amnistie générale et lèverait ainsi les sanctions prises à l’encontre des dirigeants de club des Ligues 1 et 2 par la LFP de Medouar, a-t-on révélé à la FAF. Le grand pardon était devenu nécessaire en raison des dérapages que peuvent provoquer ces sanctions et de leur impact sur les supporters. A ce titre, on peut citer le cas de la JSK dont le président a sérieusement menacé de saisir la FIFA à cause des pratiques illégales de la LFP. Mellal avait annoncé la couleur en participant à un rassemblement de supporters de la JSK à Paris. Idem pour Zaïm qui a agité le même épouvantail, faisant observer que la FIFA donnerait raison à l’USM Annaba et prendrait des sanctions à l’encontre de la FAF, d’où le risque de disqualifier l’équipe nationale et les clubs algériens des compétitions internationales. Les dirigeants du CRB, qui continuent d’exiger la restitution des trois points défalqués par la LFP au club, devraient profiter de cette contestation généralisée pour mettre la pression sur la FAF et la LFP, plus que jamais fragilisées. En ce sens, c’est en position de faiblesse que la FAF tient la réunion d’aujourd’hui. Auparavant, la fédération avait publié un communiqué dans lequel elle avait appelé les dirigeants de club à observer l’obligation de réserve et éviter les déclarations incendiaires. Par la suite, le président de la FAF avait reçu le président de la JSK, lequel a été suspendu par la LFP. Zetchi a également reçu le président de l’USM Annaba. En parallèle, le président de la JSK et celui de la LFP ont été convoqués au ministère de l’Intérieur dans le but de calmer les esprits. Tout cet activisme tend à amener les présidents de la JSK et de l’USMAn notamment à se montrer moins virulents et plus conciliants envers la FAF et la LFP. Toutefois, il faut reconnaître que l’intervention du ministère de l’Intérieur dénote des erreurs commises par la FAF et de la LFP dans la gestion du football algérien. Afin de colmater toutes les brèches, la réunion avec les clubs était devenue inévitable, de même que l’amnistie sur les sanctions prises par ces deux structures.

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M. B.

     Ils étaient nombreux les supporters du MCO à manifester, hier, devant le siège de la wilaya d’Oran en guise de protestation contre la gestion du club. En effet, c’est à l’initiative d’un groupe de supporters dont les ‘Ultras’, quelque 500 fans du Mouloudia d’Oran ont réclamé, hier, le départ de l’actuel président Belhadj Ahmed dit Baba et l’intégration de Naftal dans le capital du Conseil d’administration du club. Du boulevard Abbane Ramdane (ex-boulevard des Chasseurs) où se situe le siège du CSA, jusqu’à la rue Mirauchaux, en face de la direction de la Jeunesse et des Sports, bloquant, à l’occasion, la principale artère de la ville, à savoir la rue Larbi Ben M’hidi, de la place des Victoires à l’entrée de Miramar, ces supporters, encadrés par les différents groupes d’Ultras, chantaient en chœur des slogans très hostiles au président Baba et à ses proches collaborateurs, tout en exigeant des autorités locales de mettre la pression sur Naftal pour que le protocole de rachat des actions de la SSPA soit enfin concrétisé. Le sit-in devant la wilaya s’est tenu, sous haute surveillance, et aurait pu dégénérer à n’importe quel moment n’était-ce le calme olympien du cordon sécuritaire, qui a su gérer cette manifestation. Cinq représentants de supporters ont été accueillis par le wali d’Oran, Mouloud Cherifi, qui a entendu les doléances de supporters et les a rassurés que les pouvoirs publics feront de leur mieux pour redonner au club son lustre d’antan. Après presque deux heures de tension, la foule s’est, par la suite, dispersée peu à peu, sans qu’aucun incident ne soit signalé.

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Les secrets des qualités dynamiques d’Alfa Romeo ont été révélés lors d’un événement original combinant ateliers techniques et séances de conduite spécifiques sur les pistes du Balocco Proving Ground.Alfa Romeo a dévoilé les secrets de la dynamique de conduite qui a fait sa renommée au travers de quatre ateliers techniques et de séances d’essais sur pistes. Ces sessions d’essais non conventionnelles se sont déroulées dans le cadre du centre expérimental du groupe FCA à Balocco, lieu où les technologies et les solutions d’ingénierie les plus novatrices ont été mises à l’épreuve et où la conduite des Giulia et Stelvio y est encore plus exaltante, en particulier avec les puissantes versions Quadrifoglio.

Les versions Giulia et Stelvio Quadrifoglio, véritables porte-drapeaux de la marque, ont été les premières à intégrer ces systèmes sophistiqués avant de les voir appliqués ensuite à toute la gamme. Cette approche «Top Down», singulière dans l’industrie automobile est au cœur même de l’esprit Alfa Romeo.  Une formule unique au monde qui a permis d’atteindre le juste équilibre entre design italien, sophistication des moteurs, répartition du poids sans faille et excellence du rapport poids / puissance, obtenu notamment grâce à l’utilisation de matériaux ultralégers tels que la fibre de carbone pour l’arbre de transmission, et ce sur toute la gamme.

Pénétrer dans une Giulia ou un Stelvio, c’est entrer dans une dimension unique centrée autour du conducteur afin de lui donner des émotions et satisfaire son désir de vivre une expérience de conduite exaltante. Véritable cœur du projet, ce principe se ressent immédiatement par la précision de la direction et la réactivité de l’accélérateur, de la transmission et des freins. Sans oublier le choix entre la propulsion ou la transmission intégrale, bien plus qu’un simple hommage aux racines les plus authentiques d’Alfa Romeo : ce sont aussi des solutions techniques qui garantissent des performances élevées et un plaisir de conduite étonnant. L’expérience de conduite est ainsi époustouflante et constitue une excellente surprise pour tout conducteur, même le plus expérimenté ou exigeant.

Les ateliers et les séances de conduite proposés ont donc été répartis en quatre sections différentes. L’une consacrée aux avantages de la transmission intégrale Q4, parfaite synthèse entre sécurité des 4 roues motrices et plaisir de la propulsion. Toutes les versions peuvent également recevoir un différentiel arrière autobloquant mécanique dénommé Q2. Ce différentiel accentue encore l’agilité et le caractère sportif des modèles, garantissant une motricité parfaite pour une expérience de conduite inoubliable.

Autre système exclusif à Alfa Romeo et mis en exergue : le système de freinage intégré (IBS), système électromécanique qui associe le contrôle de stabilité à un servofrein traditionnel pour apporter une réponse instantanée au freinage et ainsi, réduire les distances d’arrêt tout en apportant une contribution significative à l’optimisation du poids. Ce système de freinage est également disponible avec des disques en carbone céramique sur les versions Quadrifoglio.

Ensuite, l’Alfa Active Torque Vectoring : il s’agit d’une fonction technologique de pointe conçue pour optimiser les performances d’une voiture de sport. Dans le détail, deux embrayages situés dans le différentiel arrière permettent de contrôler séparément le couple transmis à chacune des roues. Ainsi, la puissance est transférée plus efficacement au sol, même lorsque la voiture est poussée dans ses limites dynamiques. Cela rend la voiture sûre et agréable à conduire à tout moment, sans jamais nécessiter l’intervention intrusive du système de contrôle de stabilité ESP. Comme tous les autres systèmes de contrôle actif, le système Alfa Active Torque Vectoring est géré par le système de contrôle du châssis dénommé ”Chassis Domain control” (CDC). Véritable cerceau des nouvelles Alfa Romeo, il dispose de ses propres algorithmes pour gérer de manière harmonieuse et en temps réel tous les systèmes électroniques embarqués. Il intervient ainsi sur le comportement de la voiture, rendant la conduite extrêmement naturelle, instinctive et sûre.

Les différents ateliers permettent aussi de mettre en lumière les spécificités des suspensions disposant de la technologie exclusive Alfa TM Link et qui sont technologiquement les plus avancées du segment : à l’avant, une suspension à double triangulation avec un axe de direction semi-virtuel (une exclusivité Alfa Romeo), optimisant l’effet de filtrage et permettant de piloter rapidement et avec précision. À l’arrière, une solution multilink à quatre bras et demi (brevet Alfa Romeo) qui garantit une meilleure maniabilité mais aussi un excellent confort. Ces systèmes offrent une grande rigidité dans les virages tout en disposant d’une grande flexibilité en longitudinal. De plus, sur demande, les suspensions actives Alfa Active Suspension, système d’amortissement à commande électronique, s’adaptent aux conditions de conduite de manière instantanée, ce qui permet au conducteur d’opter pour une conduite plus orientée vers la performance ou vers le confort selon ses souhaits.

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Depuis la présentation du Concept Santa Cruz au Salon de Detroit 2015 par Hyundai, augurant l’arrivée d’un pick-up au sein de la gamme du constructeur sud-coréen, on savait que la version de série arriverait en 2020 mais on apprend que cela ouvrira également la porte pour un pick-up Kia.C’est ce qu’en effet rapporte autocar en citant le tout nouveau responsable du design du groupe, Luc Donckerwolke, les pick-up des deux marques, design est déjà arrêté depuis quelque temps, reprenant la base du Santa Cruz.

Pour rappel, les concessionnaires américains de Hyundai plaident depuis un certain temps pour un investissement du groupe dans les SUV et les pickup, prenant acte de l’érosion de la demande pour des berlines telles que la Sonata et l’Elantra, des modèles qui ont longtemps porté la marque aux États-Unis. Mais reste à savoir si le groupe sud-coréen optera pour des pick-up fullsize et se refermer au nez la porte de l’Europe ou bien une offre de taille plutôt moyenne ou même petite, jouant plus la carte des véhicules de la polyvalence et du loisir, une alternative aux berlines ou aux utilitaires, avec un volume de chargement moyen mais qui suffira aux jeunes sportifs ou aux adeptes des sorties en famille.

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L’artiste portugais Alexandre Farto s’est inspiré de la coupe du SUV le plus urbain de SEAT pour créer une sculpture unique. Quinze tonnes de ciment, d’acier, de silicone et de fibre de verre ont donné naissance à cette œuvre d’art.

Exposée au Musée d’art urbain contemporain de Cascais, l’Arona en ciment a pour vocation d’immortaliser le design du véhicule. « Je voulais en quelque sorte immortaliser le design d’une voiture », confie Alexandre Farto, plus connu sous le pseudonyme Vhils. Cet artiste de rue portugais a donné à l’une de ses dernières œuvres, baptisée Tangible, la forme d’une sculpture de quinze tonnes de ciment qui réinterprète le design de la SEAT Arona. Voici comment il a conçu et concrétisé cette œuvre unique pendant une année entière : Trois mois pour concevoir le moule initial en trois dimensionsComme les concepteurs de voitures, cet artiste de renommée mondiale commence ses projets avec un crayon et une feuille de papier. Ensuite, il confirme leur faisabilité à l’aide de technologies virtuelles. « Je n’avais jamais travaillé avec une voiture auparavant, et c’est précisément ce que je voulais faire depuis un bon moment. Cette collaboration constituait donc pour moi une superbe occasion, une synergie », assure-t-il.La manipulation du cimentSelon Vhils, le défi consistait à sculpter une œuvre de grande envergure avec un matériau difficile à façonner. « J’aime utiliser des matériaux rustiques », ajoute-t-il. En tout, il a utilisé 15 tonnes de ciment, de fibre de verre et de silicone. La construction du moule a demandé une structure en acier de base. Les roues ont été réalisées séparément, et chacune d’entre elles pèse 100 kilos.

Une voiture avec un effet 3D

La partie avant de la sculpture reproduit les lignes de l’Arona, tandis qu’à l’arrière, « on peut voir plusieurs buildings horizontaux qui forment un œil soulignant l’importance du regard. De loin, on dirait que la voiture trace un sillage en roulant », explique-t-il.

Un fossile d’ici cent ans

C’est comme cela que Vhils souhaite que l’on redécouvre cette version unique de l’Arona dans un siècle. « Je suis extrêmement fier de cette œuvre, non seulement pour sa complexité technique, mais aussi car elle a été créée pour résister à l’épreuve du temps », dit-il. Selon l’artiste, Tangible sera un témoin de la société actuelle. « Je voulais non seulement immortaliser le design d’une voiture, mais aussi “fossiliser” la relation entre les villes et leurs habitants », conclut Vhils, qui n’hésite pas à positionner la voiture comme un élément de liaison vital.

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Adrar-Info - Malgré sa défaite aux tirs aux buts, face à l’équipe riche et choyée d’équipements sportifs et ballons de Tawaz,  lors...

Le Kia Sportage facelift issu de l’usine Gloviz/Kia de Batna qui fera ses grands débuts au salon Autowest d’Oran, en compagnie d’autres nouveautés, s’expose déjà au sein des showrooms du réseau Kia Al Djazaïr.

Restylé au mois de mai dernier, le Kia Sportage restylé rejoindra officiellement l’offre de Kia Al Djazaïr dimanche prochain mais se trouve désormais visible au sein du réseau de Kia Al Djazaïr, du moins dans sa finition GT-Line 4×4 , animée par le 2.0 CRDi 178ch BVA8 et dont le tarif avoisinerait les 5 millions de DA, certains agents annonçant 4.970.000 DA, même si le prix officiel sera annoncé dimanche et qu’un prix qui irait chercher le Seat Ateca FR n’est pas à écarter.

Les améliorations du design extérieur sportif du Sportage incluent de nouveaux pare-chocs avant et arrière, ainsi que des feux avant et arrière redessinés et de nouveaux modèles de roues en alliage de 16, 17 et 19 pouces. Le seuil en chrome , des sabots de protection métalliques ainsi que cinq nouvelles couleurs de peinture sont également proposés. La finition GT-Line se caractérise surtout par la nouvelle interprétation des feux diurnes à LED “Ice-Cube” et des pare-chocs à l’aspect plus agressif.

L’habitacle reçoit un nouveau volant, une planche légèrement revisitée et de nouvelles selleries, la GT-Line s’offrant également un nouveau cuir bicolore noir et gris ou en cuir noir optionnel avec des accents rouges. La dotation se veut plus riche avec l’apparition du Smart Cruise Control avec Stop & Start, la caméra 360°, le détecteur de fatigue et autre nouveau système d’infotainement de 7″ ou de 8″, ce dernier étant sans cadre. C’est d’ailleurs cet écran de 8″ qui trône sur la finition GT-Line et qui fait office d’atout supplémentaire dans la dotation du Sportage qui embarque également des équipements quasiment identiques à la version sortante :

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Modèle proche de la série, le nouveau modèle de compétition Porsche 911 GT2 RS Clubsport a été présentée en première mondiale à l’occasion du salon de l’automobile de Los Angeles.

La version de course du modèle homologué pour la route, la 911 GT2 RS*, développe 700 ch  et sera produite à 200 exemplaires. Ce modèle de compétition est conçu pour participer aux événements sportifs de la marque, à des essais privés sur circuit ou des événements de sport automobile.

La technologie de ce modèle de course développé à Weissach est issue de la 911 GT2 RS, comme c’est le cas également pour la 935 présentée il y a deux mois environ. Ces deux modèles de course sont équipés du même moteur que celui du modèle de série dont ils sont issus : un moteur biturbo 6 cylindres à plat de 3,8 litres de cylindrée. Une boîte de vitesse à double embrayage 7 rapports PDK, à suspension rigide, permet de transmettre la force motrice aux roues arrière de 310 mm de large. Comme sur toutes les déclinaisons de course de la 911, le pilote peut changer de vitesse via des palettes au volant.

À l’avant, les étriers monobloc 6 pistons en aluminium, associés aux disques de frein rainurés et autoventilés de 390 mm de diamètre, assurent des performances de freinage exceptionnelles. À l’arrière, le freinage est assuré par des étriers à 4 pistons et des disques de 380 mm.

Tout comme la 911 GT2 RS, homologuée pour la route, la version Clubsport, qui affiche 1 390 kg sur la balance, est équipée du système de régulation de la stabilité PSM (Porsche Stability Management), associé au système de contrôle de motricité (Traction Control) et au dispositif d’antiblocage (ABS). Pour régler individuellement les systèmes d’aide à la conduite ou pour les désactiver complètement en fonction de la situation de conduite, il suffit d’actionner le bouton Map sur la console centrale (nommé ainsi en référence à la cartographie moteur).

Le volant en carbone et l’afficheur couleur à bord de la 911 GT2 RS Clubsport sont issus directement de la Porsche 911 GT3 R, année-modèle 2019. Un arceau-cage de sécurité, un baquet de compétition et un harnais de sécurité 6 points assurent la sécurité du pilote. La voiture est équipée d’une climatisation.

Porsche 911 GT2 RS Clubsport  

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 La deuxième édition d’“Algeria Health”, salon dédié aux nouvelles technologies et aux produits et équipements innovants dans le domaine de la santé, se tiendra du 5 au 8 du mois courant à la foire d’Alger (Safex). Selon les organisateurs, au moins 75 exposants dont une vingtaine de firmes étrangères, issues de 10 pays, sont attendus à ce rendez-vous mis sous le parrainage du ministère de la Santé. Une occasion pour les entreprises spécialisées dans le domaine de la santé mais aussi et surtout les structures hospitalières, publiques et privées, de se mettre au diapason des nouvelles technologies et la découverte des équipements modernes ainsi que les dernières techniques de gestion intelligente. Le slogan retenu pour cette deuxième édition est, d’ailleurs, édifiant : “Santé de demain”.

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Colère et incompréhension chez les élèves de plusieurs classes de terminale du lycée Zoubida-Ould Kablia de Draria. La cause ? Alors qu’ils sont sans prof d’anglais depuis fin septembre, soit plus de deux mois, ils ont été obligés hier à composer dans cette matière. Certains élèves ont ainsi été amenés à rendre une feuille blanche et à quitter la salle, ruminant leur colère contre l’attitude de la direction du lycée.

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Noureddine Bouterfa, l’ancien ministre de l’Énergie, a réussi son repêchage par les hautes autorités. L’on apprend de sources sûres que l’ex-PDG de Sonelgaz a été nommé chef de cabinet du Premier ministre Ahmed Ouyahia. Limogé le 26 mai 2017 de son poste de ministre, la traversée du désert n’a pas duré assez longtemps pour Bouterfa qui reprend donc du service auprès du Premier ministre

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Cinquante ans après son départ d’Algérie, c’était en janvier 1960, Alain Barrandon vient de publier en France un récit intitulé On m’appelait Taleb. Ex-instituteur volontaire dans les Aurès pendant quatre ans, l’auteur contacte, grâce à l’internet, l’un de ses amis en Algérie qui l’invite à y retourner et à retrouver tant de souvenirs. “C’est les plus belles années de ma vie”, dira Alain Barrandon qui avait tissé des liens intenses avec les villageois et surtout les enfants à l’école.

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Des procureurs algériens participent à la première rencontre de l’Union des procureurs généraux de la Méditerranée qui se déroule depuis hier en France.
À l’ordre du jour, les stratégies de coordination et outils de coopération pour lutter contre les trafics et identification des zones de blanchiment provenant de la criminalité organisée. Cette première session devra être sanctionnée par la signature d’une déclaration commune pour la lutte contre les phénomènes criminels, avec l’adoption d’un code de bonnes pratiques. Ainsi, les trafics de stupéfiants, d’armes, d’êtres humains, la lutte contre les réseaux ayant comme vecteur la Méditerranée et l’amélioration des saisies et la confiscation des avoirs criminels domineront les débats de cette rencontre.
L’Algérie participe aux côtés des pays de la rive africaine de la Méditerranée, de l’arc méditerranéen, des pays européens du bassin Adriatique et Égéen, ceux des pays des Balkans sud et ceux de la juridiction interrégionale spécialisée de Marseille et de la cour d’appel d’Aix.

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Financial Afrik - Le continent africain ne doit plus «sous-traiter sa sécurité», déclarait, en Janvier 2017, Cheikh Tidiane Gadio, ex-chef de...

Sen. Lindsey Graham says Saudi Arabia’s crown prince is a « wrecking ball » and is « complicit in the murder » of Khashoggi to the « highest level possible. »

« Saudi Arabia is a strategic ally and the relationship is worth saving, but not at all costs, » he adds https://t.co/iZZbpgzx7c pic.twitter.com/tEJ6ja8Mup

— ABC News Politics (@ABCPolitics) 4 décembre 2018

Les sénateurs républicains ont affirmé mardi n’avoir «aucun» doute sur le fait que le prince héritier saoudien avait «ordonné» le meurtre du journaliste Jamal Khashoggi, après avoir été informés à huis clos des conclusions de la CIA. Cette position contredit directement Donald Trump. Récemment, le président américain a en effet déclaré publiquement que le service de renseignement n’avait «rien trouvé d’absolument certain» concernant un éventuel rôle du prince héritier saoudien dans la mort du journaliste Jamal Kahshoggi.

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Le Maroc et le Front Polisario se rencontreront mercredi et jeudi à Genève, après six ans de blocage du processus de négociations pour le règlement du conflit du Sahara occidental.

L’Envoyé personnel du secrétaire général de l’Onu pour le Sahara occidental, Horst K?hler, avait convié les deux parties au conflit, le Maroc, en sa qualité de puissance occupante du Sahara occidental, et le Front Polisario, représentant du peuple sahraoui, à une table-ronde pour des discussions directes dans le cadre de la relance du processus onusien pour la résolution du conflit du Sahara occidental, sur la base du respect du droit du peuple sahraoui à l’autodétermination.

Le 31 octobre dernier, le Conseil de sécurité avait enjoint le Maroc et le Front Polisario de reprendre les négociations « sans pré-conditions et de bonne foi » en vue de parvenir à une solution politique juste, durable et mutuellement acceptable qui permette l’autodétermination du peuple du Sahara occidental.

Aux termes de sa résolution prorogeant le mandat de la Mission des Nations unies pour l’organisation du référendum au Sahara occidental (MINURSO) de six mois, le Conseil de sécurité avait souligné l’importance pour les deux parties en conflit de « s’engager à nouveau à faire avancer le processus politique dans la perspective d’une cinquième série de négociations ».

La dernière fois où le Front Polisario et le Maroc se sont installés à la même table de négociations remonte à mars 2012 à Manhasset (près de New York). Depuis, le processus de paix est au point mort.

L’Algérie et la Mauritanie, invités par l’émissaire onusien Horst Köhler, seront présents à cette table-ronde en leur qualité de pays voisins et observateurs.

Leur participation vient en application de la résolution 2414 du Conseil de sécurité qui a confirmé le soutien de cet organe onusien à la relance des négociations directes.

Sous le format d’une table-ronde, cette rencontre semble être le prélude d’une série de négociations qu’organisera, en fonction des résultats de Genève, l’émissaire onusien dans les mois à venir.

Le Maroc et le Front Polisario se sont réunis depuis 2007 en quatre rounds de pourparlers directs sous les auspices des Nations unies, mais ces négociations n’ont pas avancé dans le sens des objectifs fixés par les résolutions du Conseil de sécurité de l’Onu.

Le Maroc, qui occupé illégalement le Sahara occidental depuis plus de 40 ans et aucun pays au monde ne lui reconnaît une quelconque souveraineté sur ce territoire, est à l’origine du blocage de ces négociations malgré les propositions très acceptables du Front Polisario, rappelle-t-on.

Pour cette nouvelle rencontre, le Front Polisario a réitéré son engagement pour des négociations de « bonne foi » et « sans conditions » afin de trouver une solution « juste et durable » devant permettre au peuple sahraoui de s’exprimer librement sur l’avenir du Sahara occidental.

Le Sahara occidental, dernière colonie d’Afrique, est une question de décolonisation opposant le Front Polisario au Maroc sur un territoire inscrit par l’Onu à la liste des territoires non autonomes, en attendant la mise en œuvre de la résolution 1514 de l’Assemblée générale du 14 décembre 1960, qui consacre le principe de l’autodétermination et de l’indépendance au pays et aux peuples coloniaux.

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Plusieurs salles omnisports seront « bientôt restaurées » à travers toute l’Algérie, à l’initiative du Comité olympique et sportif algérien (COA), pour aider différentes disciplines à se développer, a indiqué mardi à Alger le président de l’instance, Mustapha Berraf.

« Cette opération se fera en étroite collaboration avec le Comité international olympique (CIO) », a encore précisé Berraf, en conférence de presse au Musée olympique d’Alger.

La ville de Chlef a déjà bénéficié de cette aide du COA, qui a équipé un terrain de volley-ball d’un revêtement « haut de gamme ».

Une initiative saluée aussi bien par le wali de Chlef que par le directeur de la jeunesse et des sports local, surtout que le volley-ball est une discipline phare dans la région.

Fraichement élu à la tête de l’Association des comités nationaux olympiques d’Afrique (ACNOA), Berraf a réitéré son engagement à « servir l’Olympisme africain dans un esprit de continuité. »

« Je tiens à remercier du fond du coeur tous les membres de l’assemblée générale pour leur confiance, leur constance et leur grande fidélité. Je suis rentré dans cette grande maison de l’Olympisme africain il y a un peu plus de 20 ans maintenant et je continuerai à la servir avec le dévouement et la passion que vous m’avez toujours connus », a-t-il déclaré.

APS

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La wilaya de Tizi-Ouzou a réalisé cette année une récolte record de liège en augmentant sa production de plus de 100%, a-t-on appris mardi du conservateur local des forêts, Youcef Ould Mohamed.

La campagne qui a démarré en juillet dernier et qui a été clôturée en octobre, a permis de récolter un total de 16.570 qx de liège durant la campagne 2018 a indiqué, à l’APS, M. Ould Mohamed.

Il s’agit d’une  »récolte record qui n’a pas été réalisée à Tizi-Ouzou depuis 20 ans », a souligné ce même responsable qui a rappelé que la récolte moyenne de liège réalisée sur les 15 dernières années est de 6.000 qx, et qu’en 2017 elle a été de 8.000 qx.

Ces résultats ont été obtenus  »grâce aux facilitations accordées par l’administration à l’entreprise régionale de génie rurale (ERGR) Djurdjura, a précisé M. Ould Mohamed qui a indiqué que cette production  »exceptionnelle » a permis à Tizi-Ouzou de se classer cette année, première en matière de production de liège sur les 13 wilayas productrices en assurant 24% de la récolte nationale de cette ressource forestière.

Malgré cette performance, le conservateur des forêts a observé que cette quantité de liège récolté n’a pas permis d’atteindre les objectifs prévus par l’ERGR-Djurdjura et qui sont de 22.900 qx de liège.

Cela est dû essentiellement aux conditions climatiques défavorables qui ont retardé la récolte qui devait débuter en juin, mais qui n’a commencé effectivement qu’en juillet, ainsi qu’au retard accusé par  l’ERGR dans l’organisation de ses chantiers, a-t-il dit.

D’autre contraintes liées à la difficulté d’accéder à certaines zones, faute de pistes et à cause du relief très accidenté  et au manque de la main d’œuvre spécialisée dans l’opération de démasclage (récupération de liège), ont également empêché  d’attendre le chiffre des 22.900 qx, a ajouté ce même responsable qui a observé que l’ERGR-Djurdjura a dû faire appel à des démascleurs de la wilaya de Skikda pour épauler ceux de Tizi-Ouzou issus principalement de la région de Yakourene, et dont le nombre (de cette main d’œuvre locale) « n’est pas suffisant » pour toute l’opération, a-t-il insisté.

L’opération de démasclage qui a été prise en charge par un total de 621 saisonniers étant achevée, l’ensemble des équipes ont été redirigées vers l’empilage qui se fait selon la catégorie du produit, dont le liège femelle (premier choix) et le liège mal et flambé (deuxième choix) afin de faciliter les visites des acheteurs lors des ventes qui débuteront incessamment. Un taux de 20% des ventes est versé au trésor public, a-t-on indiqué de même source.

Cédé entre 4.000 et 12.000 Da le quintal selon sa qualité, à des unités nationales de transformation (fabrication de bouchons, de panneau d’isolation) et à l’exportation pour le liège de premier choix, cette ressource forestière rare, est un produit important pour l’économie nationale, a souligné M. Ould Mohamed.

Il a rappelé à cette occasion, que l’Algérie fait partie des 7 pays producteurs de liège au monde.

Abordant les perspectives de développement de la filière liège au niveau local, le conservateur des forêts a annoncé que des mesures seront engagées pour réunir tous les moyens nécessaires pour réussir la prochaine campagne.

« Nous allons tenir des réunions de coordination et préparer le recrutement de main d’œuvre à l’avance », a-t-il dit, ajoutant que des visites dans l’ensemble des cantons seront effectuées et un programme d’ouverture et d’aménagement d’accès vers les subéraies sera lancé.

La conservation des forêts a également demandé l’inscription d’une opération débroussaillement notamment pour les cantons les plus producteurs tel que Yakourene, a indiqué le même responsable, qui a souligné que les efforts seront concentrés sur la mobilisation des moyens humains et matériels et les réseaux de pistes pour aménagé les accès dégradés et ouvrir d’autres là ou il n’en existe pas.

Le chêne liège est la principale espèce forestière de la wilaya de Tizi-Ouzou, elle occupe une superficie totale de 23.100 ha. Les subéraies les plus importantes sont celles des Ath Ghobri, Ath  Jennad,  et une partie de Tamgout, a-t-on appris de la conservation des forêts.

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