Feed aggregator

Quelle : © Europäische Union, 2025 - EP

Can you spot disinformation? Dive into our fun quiz!

Source : © European Union, 2025 - EP

A sorozat harmadik, záró részében folytatjuk a beszélgetést Peter Hunttal, előtte azonban ejtsünk néhány szót magáról az A-6-os típusról.

A Grumman A-6 Intruder a hidegháború szülötte volt. Azért készült, hogy áthatoljon a Szovjetunió és szövetségesei által felállított, radarokból, vadászgépekből, rakétákból, és csöves fegyverekből álló integrált légvédelmi rendszeren és bombáit a célpontra juttassa. Fegyverterhelését tekintve, hidat képezett a vadászbombázók és a nehézbombázók között, alkalmas volt hagyományos és nukleáris csapásmérésre, aknatelepítésre, közvetlen légi támogatásra és precíziós bombák alkalmazására. A gép egyik lelke a térképező radar és az inerciális navigációs rendszer kombinációja volt, a másik a pilótából és bombázótiszt-navigátorból álló kétfős személyzet. Egymás melletti elhelyezésük és ennek kommunikációs előnyei - látták egymás kézmozdulatait és testbeszédét is – a haditengerészeten belül a leghatékonyabb párossá tették az A-6-os személyzeteket. Miután a hagyományosan nagy magasságban operáló bombázók dolgát a légvédelmi rakéták igencsak megnehezítették, az Intruderek személyzetét arra képezték ki, hogy a célt nagy sebességgel, kis magasságon, éjjel-nappal, bármilyen időjárási körülmények között megközelítsék és elpusztítsák. A rakéták jelentette veszély kis magasságon sem szűnt meg teljesen, ráadásul a gépek a csöves légvédelem fegyverei elé kerültek. Védelmüket zavarótöltetek kivetése és az agresszív manőverezés jelentette, miközben az ellenség abban bízott, hogy a személyzet figyelmét annyira leköti a lelövés elkerülése, hogy a földnek ütköznek. Azt, hogy a hajózók ezt elkerüljék és készségszintre fejlesszék a kismagasságú repülést, a nyugati parti századok a Washington államból Oregonba átnyúló Cascade-hegységben gyakoroltak. A Whidbey Island tengerészeti légibázisról felszálló A-6-os kirepült a tenger fölé, hogy a repülőgép-hordozóról való indulást szimulálja, majd a partvonalat 800 km/h-s sebességgel keresztezve berepült a hegyek közé, és a völgyekben manőverezve mintegy negyvenöt perces repülés után közelítette meg az oregoni lőtéren lévő célpontját. A kismagasságú repülésnek és a nagy túlterheléssel járó agresszív manőverezésnek megvolt az ára. Az idő előrehaladtával, egyes gépek szárnyában repedések keletkeztek, de ezek csak akkor derültek ki, amikor a szárny leszakadt, a gép lezuhant és a személyzet életét vesztette. Mivel az Intrudernek fegyverterhelés és hatótáv szempontjából a nyolcvanas években nem volt váltótípusa, a végleges megoldásig a haditengerészet civil alvállalkozó bevonásával új, kompozit szárnyak felszerelése mellett döntött. Arról is döntés született, hogy a gépeken képességnövelő korszerűsítést hajtanak végre. Ez volt a SWIP (Systems Weapons Improvement Program), amellyel a gép immár földi és tengeri célok illetve lokátor elleni rakétákat is indíthatott. A SWIP-gépek egy része megkapta a kompozit szárnyakat, a többin maradtak a fémépítésűek.

[...] Bővebben!

Parliament and Council teams have reached an agreement on new priorities for and modifications to the current cycle of EU cohesion funding.
Committee on Regional Development

Source : © European Union, 2025 - EP

Parliament and Council teams have reached an agreement on new priorities for and modifications to the current cycle of EU cohesion funding.
Committee on Regional Development

Source : © European Union, 2025 - EP

Parliament and Council teams have reached an agreement on new priorities for and modifications to the current cycle of EU cohesion funding.
Committee on Regional Development

Source : © European Union, 2025 - EP

Parliament and Council teams have reached an agreement on new priorities for and modifications to the current cycle of EU cohesion funding.
Committee on Regional Development

Source : © European Union, 2025 - EP

Parliament and Council negotiators have reached a provisional agreement on changes to the European Social Fund+ to boost skills in the defence and decarbonisation industries.
Committee on Employment and Social Affairs

Source : © European Union, 2025 - EP

Parliament and Council negotiators have reached a provisional agreement on changes to the European Social Fund+ to boost skills in the defence and decarbonisation industries.
Committee on Employment and Social Affairs

Source : © European Union, 2025 - EP

Parliament and Council negotiators have reached a provisional agreement on changes to the European Social Fund+ to boost skills in the defence and decarbonisation industries.
Committee on Employment and Social Affairs

Source : © European Union, 2025 - EP

Parliament and Council negotiators have reached a provisional agreement on changes to the European Social Fund+ to boost skills in the defence and decarbonisation industries.
Committee on Employment and Social Affairs

Source : © European Union, 2025 - EP

MEPs on Tuesday adopted suggestions for reforms to the tax architecture to boost competitiveness while continuing to address tax avoidance and evasion.
Committee on Economic and Monetary Affairs
Subcommittee on Tax Matters

Source : © European Union, 2025 - EP

MEPs on Tuesday adopted suggestions for reforms to the tax architecture to boost competitiveness while continuing to address tax avoidance and evasion.
Committee on Economic and Monetary Affairs
Subcommittee on Tax Matters

Source : © European Union, 2025 - EP

MEPs on Tuesday adopted suggestions for reforms to the tax architecture to boost competitiveness while continuing to address tax avoidance and evasion.
Committee on Economic and Monetary Affairs
Subcommittee on Tax Matters

Source : © European Union, 2025 - EP

MEPs on Tuesday adopted suggestions for reforms to the tax architecture to boost competitiveness while continuing to address tax avoidance and evasion.
Committee on Economic and Monetary Affairs
Subcommittee on Tax Matters

Source : © European Union, 2025 - EP

Dauer des Videos : 45'

Haftungsausschluss : Die Verdolmetschung der Debatten soll die Kommunikation erleichtern, sie stellt jedoch keine authentische Aufzeichnung der Debatten dar. Authentisch sind nur die Originalfassungen der Reden bzw. ihre überprüften schriftlichen Übersetzungen.
Quelle : © Europäische Union, 2025 - EP

Dauer des Videos : 75'

Haftungsausschluss : Die Verdolmetschung der Debatten soll die Kommunikation erleichtern, sie stellt jedoch keine authentische Aufzeichnung der Debatten dar. Authentisch sind nur die Originalfassungen der Reden bzw. ihre überprüften schriftlichen Übersetzungen.
Quelle : © Europäische Union, 2025 - EP

Hét évvel az első Airbus Helicopters szerződés aláírását követően teljessé vált az MH többfunkciós, felfegyverezhető helikopterflottája, a leszállítási fázis a 84-es és 85-ös oldalszámú H225M SOF helikopterek múlt heti átrepülésével zárult le. A helikopter-képességfejlesztés leglátványosabb elemei, a repülőeszközök ezzel mind egy szálig Magyarországon vannak*, most pedig folytatódhat a működtetés-fenntartás és a többi képességösszetevő komplettírozásának körültekintő, aprólékos, igazából soha vége nem érő napi munkája... 

A műszakiak áldozatos munkájának hála impresszív sort fotózhattunk meg a Delta gurulón.

A két utolsó gép július 10-i útvonala az ADS-B exchange oldal jóvoltából. 

Pillantás a H225M (csörlőzés)...

...és a H145M (gyorsköteles lecsúszás) képességízelítőiből.

Zord

*A 06-os oldalszámú H145M 2023-ban háromfős személyzettel katasztrófát szenvedett Horvátországban.

Dauer des Videos : 90'

Haftungsausschluss : Die Verdolmetschung der Debatten soll die Kommunikation erleichtern, sie stellt jedoch keine authentische Aufzeichnung der Debatten dar. Authentisch sind nur die Originalfassungen der Reden bzw. ihre überprüften schriftlichen Übersetzungen.
Quelle : © Europäische Union, 2025 - EP

Dauer des Videos : 120'

Haftungsausschluss : Die Verdolmetschung der Debatten soll die Kommunikation erleichtern, sie stellt jedoch keine authentische Aufzeichnung der Debatten dar. Authentisch sind nur die Originalfassungen der Reden bzw. ihre überprüften schriftlichen Übersetzungen.
Quelle : © Europäische Union, 2025 - EP