ALGER – Des suppressions et perturbations du trafic de voyageurs et fret sur l’axe Alger-El Harrach sont programmés à partir de ce jeudi à 21h00 et jusqu’au 15 septembre à 20h00, a indiqué jeudi la société nationale des transports ferroviaires (SNTF) dans un communiqué.
La SNTF précise qu’un convoi exceptionnel est programmé de passage sur trois points de la voie ferrée pour passer de la Colonne du port d’Alger vers la raffinerie de Sidi R’Zine de Baraki.
Ce passage au compte de Sonatrach, nécessitera des travaux de dépose et pose de la caténaire des traversées ferroviaires, ajoute le communiqué.
Par conséquence, le trafic du voyageur et fret connaîtra des suppressions et des perturbations sur l’axe Alger-El Harrach comme première phase à partir de ce jeudi à 21h00 et jusqu’au samedi 15 septembre à 20h00.
De ce fait, et durant cette période des travaux, les trains de banlieues est et ouest seront limités jusqu’a El Harrach, allant du vendredi 00h00 jusqu’au samedi à 20h00.
Les voyageurs sont conseillés de prendre le métro ou le bus pour le parcours El Harrach -Alger ou Alger -El Harrach.
Les trains régionaux et de grandes lignes qui sont maintenus, sont les circulations matinales à l’arrivée à El Harrach.
Quant à la deuxième et troisième phase de l’interception, celle -ci est programmée au niveau de Gue de Constantine, et le programme de circulation pour cette phase sera arrêté selon l’évolution de la phase antécédente et l’avis à la clientèle sera publié au moment opportun, précise le communiqué.
La SNTF s’excuse auprès de sa clientèle pour les désagréments susceptible de leur être occasionnés suite a cette interruption momentanée du trafic et les remercie pour leur compréhension, conclut le communiqué.
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TIZI-OUZOU – Les participants à une journée nationale sur le développement du figuier de barbarie (Opuntia) à Tizi-Ouzou, ont plaidé pour la relance de la culture de cette plante et le développement des activités de transformation pour valoriser cette culture.
Lors de cette rencontre organisée par la direction locale des services agricoles (DSA) en collaboration avec ses partenaires (assurances, instituts et université, organisations professionnelle), au Centre de loisirs scientifiques (CLS) a été l’occasion pour mettre en exergue l’apport socio-économique de la culture du figuier.
Des chercheurs des universités de Tizi-Ouzou et Bejaia dont le Pr Khodir Madani et le Dr. Chenane Arezki, ainsi que la vice-présidente de l’association pour le développement de la culture du cactus en Algérie Ourébis Nadir, et qui ont animé des conférences dans le cadre ont insisté sur la nécessité d’aller vers la transformation pour valoriser le figuier de barbarie dont on consomme traditionnellement le fruit.
Mme Oulebsir et Pr. Madani ont expliqué que toutes les parties du figuier de barbarie (fruits, raquettes, graines et fleurs) sont valorisables, ainsi que les « déchets » issus d’une première utilisation, dont les pelures et la pulpe. Ils ont cité entre autres produits industrielles de cette plante, l’huile de graine de figuier de barbarie dont le coût peut atteindre les 1000 euros le litre utilisée en cosmétique, le vinaigre et la poudre du fruit et des pelures qui peut être utilisée en pâtisserie et en jus, mais aussi comme épaississant naturel vu sa richesse en pectine.
Le directeur local des services agricole, Laib Makhlouf, a insisté sur l’importance de développer la culture, peu exigeante en investissement et entretien, du figuier de barbarie dans la wilaya de Tizi-Ouzou, une zone montagneuse ou les terrains sont en pente et pauvres car le cactus permet de retenir le sol, créer des micros climat et assurer un revenu supplémentaires aux familles et au cheptel. Cette plante peut également servir de pare-feux, a-t-il souligné.
Dr. Chenane qui a déploré la négligence et l’abandon de la culture du figuier dans la wilaya de Tizi-Ouzou a proposé, pour sa relance d’inventorier et de réhabiliter les espaces des exploitations de figue de barbarie, d’aller vers une exploitation intensive, la création d’une ferme pilote, l’identification des potentialités de transformation en produits industriel et la structuration de la filière.
Pour sa part le directeur de l’Institut de technologie moyen agricole spécialisé en agriculture de montagne de Boukhalfa (Itmas), Tamene Said a observé que dans la wilaya de Tizi-Ouzou le figuier de barbarie a été planté pour servir notamment de clôtures et cette culture est mal valorisée.
« Afin d’inciter les agriculteurs à introduire cette culture et faire d’elle une filière agricole l’Itmas organise des sessions de formation pour sensibiliser les cadres du secteur et les agriculteurs sur l’importance du figuier de barbarie. Nous avons également procédé à la mise en place au niveau de ce même institut de sites de démonstration pour vulgariser cette culture auprès des saliculteurs’’ a-t-il ajouté.
Une exposition tenue à l’occasion de cette journée a permis de découvrir les déférents produits issus de la transformation du figuier de barbarie. Le stand le plus riche est celui d’un transformateur de la commune de Sidi Fredj dans la wilaya de Souk Ahras, qui produit l’huile de figues de barbarie exportée vers l’Europe et les Etat unis d’Amérique, a indiqué à l’APS le représentant de cette unité Mohamdi Mohamed.
Ce même investisseur s’est également lancé dans la production de vinaigre, de confitures, de raquette marinées et autre avec la perspective de mettre sur le marché un total de 25 produits issus de la transformation de différentes parties du cactus Opuntia.
Le stand de la wilaya de Bejaïa a exposé un nouveau produit qui et le jus de figues de barbarie qui a été produit durant ce mois de septembre et qui sera mis sur le marché incessamment, tandis que les exposants de Tizi-Ouzou ont exposé beaucoup plus de fruit, très prisé par la population locale, cueillis dans de certaines localités notamment dans la région sud de la wilaya ou cette culture est très présente.
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Les pluies diluviennes qui se sont abattues mercredi sur la ville de Tébessa ont causé la mort d’un enfant de 5 ans, 18 blessés et des dégâts aux habitations et équipements publics inondés par les flots, a affirmé jeudi le wali, Attallah Moulati à l’APS.
Le même responsable a précisé que 200 avaloirs ont été obstrués par les fortes crues qui ont endommagé des canalisations d’assainissement et le réseau d’alimentation en eau potable.
Les pluies torrentielles qui se sont abattues sur la ville et le débordement de l’oued Naquès qui la traverse ont provoqué des torrents puissants dans le centre-ville et au Sud du chef-lieu de wilaya.
A noter que la tutelle a consacré depuis 2010 un montant de plus de 100 milliards DA pour la protection des villes de toutes les wilayas contre les inondations et éviter d’éventuels dégâts humains et matériels. Cependant les catastrophes naturelles continuent à faire tant de dégât!
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L'ambassadeur de la Chine près le Bénin, son Excellence Peng Jingtao a fait ce jeudi, dans les locaux de son ambassade, le point de la participation des pays africains au Sommet de Béijing.
« Le sommet de Beijing a connu un grand succès » a déclaré M. Jingtao. Ce sommet qui a vu la participation du Secrétaire général des Nations unies Antonio Guterres, de 40 chefs d'états africains, 249 ministres et 26 représentants des organisations internationales s'est déroulé autour du thème « La Chine et L'Afrique : Construire une communauté de destin encore plus solide par la coopération gagnant-gagnant »
Selon les explications de l'ambassadeur Peng Jingtao, les retombées de ce forum pour l'Afrique et pour le Bénin en particulier sont très importantes.
« Dans le but de construire une communauté de destin Chine-Afrique encore plus solide dans cette nouvelle ère, la Chine entend, sur la base des ‘' dix programmes de coopération'', travailler en étroite coopération avec l'Afrique pour mettre en œuvre en priorité ‘' huit initiatives majeures'' dans les trois ans à venir et au-delà », a-t-il expliqué.
Pour développer ces programmes, la chine a mobilisé des soutiens financiers de 60 milliards de dollars américains. « Il ne s'agit pas de faire un partage équitable entre les 53 pays africains » a prévenu M. Jingtao. Mais il revient plutôt à chaque pays de faire des propositions concrètes dans les différents secteurs pris en compte par les huit initiatives majeures.
M. Jingtao a souligné que dans la coopération, la Chine est attachée aux principes de la sincérité, de l'amitié et de l'égalité.
Marcel HOUETO
ORAN – La deuxième édition du salon de la pharmacie, de la parapharmacie et du confort au quotidien (PharmEx) se tiendra du 25 au 27 octobre prochain à Oran sous le slogan « le pharmacien et l’économie de santé », a-t-on appris jeudi des organisateurs.
Cette manifestation prévoit la présence de 60 exposants après le succès de la première édition, qui a connu la participation de 57 exposants et la visite de 1.500 professionnels, a indiqué le directeur du salon.
Organisée par l’agence de communication « Pertinence Consulting » en collaboration avec l’agence thématique de recherche en sciences de la santé-pharmacie « ATRAS », cette manifestation regroupera des pharmaciens, des praticiens, des universitaires, des chercheurs et des étudiants en pharmacie, ainsi que des représentants des directions de la santé et de la population d’Oran, de la CNAS et de la CASNOS, a souligné Dr Yasser Bedour.
Ce salon, prévu au centre des conventions d’Oran (CCO) « Mohamed Benahmed » permettra aux participants d’exposer leurs performances et produits de pharmacie et de parapharmacie et d’organiser des ateliers de formation et des activités culturelles et scientifiques.
Une série de communication est prévue à cette rencontre traitant des thèmes abordant, entre autres, le tiers payant, les défis du pharmacien, la maîtrise des dépenses de santé, le rôle du pharmacien et la consultation commune de l’ordonnance.
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Les populations de la cité de Ouidah bénéficient désormais de la flotte automobile « Bénin taxi ». La cérémonie officielle de lancement a eu lieu ce jeudi 13 septembre 2018, au Fort Français de Ouidah, en présence du directeur de cabinet du ministre d'État chargé du plan et du développement, du préfet de l'Atlantique Jean Claude Codjia, du maire de la ville, du Coordonnateur du projet Seibou Assan, des autorités locales, royales et religieuses ainsi que les populations de la cité.
Dans le but d'assurer un meilleur confort aux touristes et aux Béninois, le projet « Bénin Taxi » lancé en 2017 à Cotonou, s'étend dans les villes du Bénin. Après les communes Porto-Novo, Parakou, Bohicon, d'Abomey Calavi et d'Allada, c'est la ville historique de Ouidah, situé dans le département de l'Atlantique qui bénéficie de la flotte automobile. 11 véhicules ont été déployés pour rénover le transport urbain dans la cité des « kpassè ».
Le Directeur de cabinet du ministre d'Etat chargé du plan et du développement, Rufino d'Almeida, s'est réjoui de l'extension de la flotte à la ville des Kpassè. Ce projet à caractère social, permet aussi de régler le problème du chômage en offrant de l'emploi aux jeunes béninois.
Cette étape marque la fin du redéploiement de « Benin Taxi » dans les communes du pays.
Akpédjé AYOSSO (Stag.)
Afin d’anticiper la mise en place de la nouvelle norme WLTP applicable depuis le 1er septembre 2018, Toyota a procédé avec succès, au cours des derniers mois, à l’homologation de l’ensemble de sa gamme VP selon le nouveau protocole adopté en Europe.
ous les modèles VP de la gamme Toyota continuent donc d’être disponibles aujourd’hui pour les clients qui bénéficient ainsi de délais de livraisons normaux ; délais variant de quelques jours à un maximum de 3 mois pour un véhicule en production**.
Par ailleurs, ce nouveau protocole d’homologation WLTP, dont l’objectif est de mieux refléter les émissions de CO2 et de consommation des véhicules en conditions réelles d’utilisation (vs. anciens tests NEDC) confirme l’efficacité de la technologie hybride-électrique de Toyota dans ces deux domaines.
Ainsi, la totalité des modèles hybrides-électriques Toyota de la gamme 2019 se situe en zone « neutre » du barème Bonus-Malus en prenant en compte la nouvelle valeur « NEDC Corrélée Low », applicable pour tous les véhicules VP depuis le 1er septembre. Les valeurs « NEDC Corr. Low » concernant les émissions de CO2 des modèles hybrides-électriques 2019 varient de 78g/km (Prius) à 106g/km (Prius+).
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L’Association des constructeurs européens d’automobiles juge « totalement irréalistes » les objectifs de réduction des émissions de CO2 des voitures neuves votés le 10 septembre par la commission environnement du Parlement européen.
L’ACEA estime, dans son communiqué, que cela nécessiterait un passage massif et soudain vers l’électromobilité, alors que les infrastructures ne sont clairement pas en place et que les usagers ne sont pas encore prêts à se tourner vers le tout électrique.
« Nous sommes très préoccupés par la direction prise par la commission de l’environnement », a déclaré le secrétaire général de l’ACEA, Erik Jonnaert. « Les niveaux de réduction extrêmement stricts adoptés sont totalement irréalistes, car ils nécessiteraient un changement massif et soudain vers l’électromobilité. Les conditions-cadres d’un tel changement sismique ne sont manifestement pas en place et les consommateurs ne sont tout simplement pas prêts à faire le plein électrique à ce stade ».
Jonnaert affirme également que » l’ACEA est pleinement engagé dans la voie de la mobilité zéro émission. Mais cette transition doit être faite à un rythme raisonnable. Ceci est essentiel non seulement pour notre industrie et ses travailleurs, mais aussi pour les consommateurs – qui sont censés acheter ces véhicules – et pour les États membres, qui auront un énorme travail pour s’assurer que le réseau d’infrastructures de recharge est suffisant ».
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Skoda dévoile plusieurs détails sur son nouveau KODIAQ RS avant la présentation mondiale officielle de ce SUV hautes performances à l’occasion du Salon de l’Automobile de Paris 2018 en octobre.
Dans une vidéo, Skoda donne un aperçu des phares Full LED à effet cristallin de série, du Virtual Cockpit et de la nouvelle fonction Dynamic Sound Boost, une première chez la marque, qui utilise les données des systèmes électroniques embarqués du véhicule et modifie et intensifie le son du moteur en fonction du mode de conduite sélectionné.
SUV 7 places le plus rapide sur le Nürburgring, le Kodiaq RS est le premier SUV de la marque à faire partie de la division sportive marquant son arrivée avec l’inauguration du nouveau logo RS de Skoda. Le SUV dynamique porte ainsi plusieurs logos, dont un sur sa calandre. Ici, « v » représente la victoire ; le rouge symbolise la sportivité et le pouvoir de la famille RS.
Disponible en option avec sept sièges, le Kodiaq RS embarque le moteur diesel de production le plus puissant de l’histoire du constructeur de Mladá Boleslav, un 2.0 TDI de 239ch et un couple de 500Nm, associé à une boîte DSG7 et autres transmission intégrale et le contrôle adaptatif du châssis (DCC) avec sélection du mode de conduite.
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L'ancien ministre de l'intérieur et de la sécurité publique de Boni Yayi, Simplice Codjo sera poursuivi devant la Haute Cour de justice. Par 59 voix pour, 22 contre et 00 abstention, le parlement a approuvé ce jeudi 13 septembre 2018 au palais des gouverneurs à Porto-Novo, la demande de poursuite formulée contre lui par le procureur de la République près le tribunal de première instance de première classe de Cotonou.
Il est reproché à l'ancien ministre de l'intérieur, le détournement des fonds alloués aux agents de l'ex police nationale dans le cadre élections municipales, communales et locales de 2015.
Simplice Codjo ira donc répondre des faits qui lui sont reprochés devant la Haute Cour.
F. A. A.
ALGER – Les services de la Gendarmerie nationale d’Alger ont démantelé une bande criminelle, composée de quatre individus, spécialisée dans le vol de véhicules, en piégeant les victimes via le site web Ouedkniss, a indiqué jeudi un communiqué de la cellule de communication du Groupement territorial de la Gendarmerie nationale.
Suite à des informations parvenues à la Brigade de la Gendarmerie nationale de Chéraga signalant une bande organisée spécialisée dans le vol de véhicules, de différents types et catégories, en exploitant le site spécialisé Ouedkniss, l’enquête a révélé que les membres du réseau piégeaient les victimes en se faisant passer pour des clients intéressés avant de prendre rendez-vous avec la victime qui se voit délester de son véhicule, sous prétexte de l’essayer, précise la même source.
Les mis en cause procédaient à la falsification des papiers des véhicules volés pour les revendre, par la suite, à des individus spécialisés dans l’achat de véhicules volés à travers les wilayas d’Alger, Blida, Ain Defla, Bouira et Oran.
L’enquête a abouti à l’arrestation de quatre (04) individus et à la récupération de huit (08) véhicules de différents types et catégories.
Les mis en cause seront présentés devant la jurisprudence compétente pour constitution d’association de malfaiteurs, vol en réunion, escroquerie et usurpation d’identité, conclut le communiqué.
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Ce mercredi 12 septembre 2018,aux environs de 8 h, le maire ,les services d hygiène de la commune ainsi qu’un bon renfort des éléments de la gendarmerie nationale de la commune de Takhemaret, à quelque 100 km du chef lieu de wilaya de Tiaret, se sont déplacés vers la région d’El-Melaab, située à 9 km et ont procédé à la destruction totale de champs de légumes, lesquels étaient irrigués aux eaux usées, apprend en exclusivité le journal « Réflexion » auprès de sources sécuritaires qui ajoutent que 4 pompes à eau servant à l’irrigation ont été saisies et 5 personnes ont été interpellées pour être auditionnées sur P V, en signalant que 80% des champs détruits, relèvent de la culture de courgettes toutes catégories. La population de Takhemaret a applaudi cet acte et a fortement « exhibé » sa satisfaction en espérant que les autres champs de tomates et de piments soient aussi détruits et dans ce sens une source responsable nous a déclaré que les dernières inondations de l’oued ont empêché les tracteurs de pénétrer eu égard aux volumes de boues.
Abdelkader Benrebiha
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Les députés ont approuvé ce jeudi 13 septembre 2018 au siège de la représentation nationale à Porto-Novo, la demande de poursuite de Valentin Djènontin et Fatouma Amadou Djibril, respectivement ancien ministre de la justice et de l'agriculture du régime défunt, devant la haute juridiction. Par 57 voix pour, 24 contre et 00 abstention, le parlement a donné son quitus pour que Valentin Djènontin et Fatouma Amadou Djibril, aillent répondre devant la haute juridiction des faits qui leur sont reprochés au moment où ils étaient en fonction.
Ces anciens ministres de Boni Yayi sont accusés de mauvaise gestion et de détournement de ressources publiques lors des campagnes agricoles de 2013 à 2016.
F. A. A.
Le problème de la pollution de l’oued Mazafran (Zéralda) ainsi que la redynamisation des bureaux communaux d’hygiène (BCH), deux sujets qui viennent d’être, de nouveau, décortiqués, lors de la visite d’une délégation de la commission interministérielle de lutte contre les maladies à transmission hydrique (MTH), qui a présidé une réunion à Tipasa suite à l’épidémie de choléra qui a touché 18 personnes dans la commune d’Ahmer El Aïn.
La rencontre, présidée par le secrétaire général de la wilaya, Hassen Lebad, à laquelle étaient conviés plusieurs directeurs de l’Exécutif, les 10 chefs de daïra, les 28 P/APC ainsi que les représentants des bureaux communaux d’hygiène et de la daïra (BCH et BDH), a permis de faire le point sur la situation de l’hygiène publique qui reste déplorable. Les responsables de l’hydraulique ont tiré la sonnette d’alarme quant à la situation de l’oued Mazafran, un réceptacle des eaux usées d’Alger, de Blida et de Tipasa, qui se déversent directement en mer, à Douaouda, faisant courir aux citoyens des risques sanitaires énormes.
Le DSP a insisté sur le rôle du laboratoire d’hygiène de la wilaya de Tipasa qui souffre d’un manque de milieux de culture qui coûtent chers et bloquent le déploiement de celui-ci à travers la wilaya ainsi que sur la nécessité de redynamiser les BCH
qui sont dépourvus de certains moyens matériels, tels que les véhicules pour le déplacement des équipes sur le terrain.
Ramdane Kerbadj, directeur de l’hydraulique et des ressources en eau, qui s’est félicité que la saison estivale se soit passée sans encombre, a expliqué que, malgré les nombreuses propositions faites depuis plus d’une décennie quant à la nécessité de prendre en charge la dépollution de l’oued Mazafran, rien n’a été fait à ce jour. La situation devient de plus en plus alarmante en raison du volume important d’eaux usées et quant aux risques de propagation de maladies.
Le problème, selon lui, a besoin d’une prise en charge régionale puisqu’il implique au moins trois wilayas. Les rejets de la zone industrielle de Koléa ne sont pas très importants, selon lui, même si un travail de sensibilisation est fait au niveau des industriels, mais le gros des rejets viennent des deux wilayas précitées.
L’installation de digues pour minimiser les dégâts des déversements près des populations et la zone d’activités sont des mesures palliatives qui, hélas, ne suffisent pas à prendre en charge le problème dans sa globalité et finiront un jour par déborder et provoquer des dégâts.
Pour notre interlocuteur, l’oued Mazafran a besoin d’une prise en charge comme cela a été fait à l’oued El Harrach, la direction de l’hydraulique a demandé l’inscription d’une étude pour sa dépollution et son aménagement pour un montant de 100 millions de DA. La demande est faite chaque année mais nous attendons toujours son inscription qui ne peut être que bénéfique pour l’hygiène publique au lieu d’attendre un drame et d’agir en catastrophe.
Où en est le projet de plan de gestion de ce site ?
Il faut rappeler qu’au-delà des risques sanitaires, nombreux sont les opérateurs économiques de la zone industrielle du Mazafran qui ont été contraints d’arrêter, quelquefois, leur production et de mettre leurs personnels en congé forcé, en raison du débordement de l’oued et des inondations qui ont affecté la région.
Il faut signaler que l’oued Mazafran déborde en période pluvieuse et, par conséquent, la zone d’activités industrielles enregistre des inondations qui touchent même les unités de production, ce qui a provoqué, selon les industriels, des pertes estimées à plusieurs dizaines de milliards de centimes. Un programme de protection de la zone est plus que nécessaire et urgent, selon eux, afin de préserver l’outil de production et les emplois. Ce plan a été lancé en grande pompe par le département de l’environnement du temps d’Amara Benyounes. Il faut se souvenir que l’oued Mazafran a été choisi, par le département de l’Environnement il y a quelques années, lors de la célébration de la Journée mondiale de l’environnemental afin, « de sensibiliser les élus locaux, les industriels, les agriculteurs et la société civile », acteurs concernés par la problématique de l’eau.
Le site de Mazafran a été choisi parmi les dix zones humides prioritaires, retenues par le ministère de l’Environnement, pour être doté d’un plan de gestion. «Connaître pour aimer, aimer pour protéger », a été le fil conducteur de cette journée qui s’est donnée pour objectif, d’expliquer, in situ, à travers un itinéraire de randonnées et d’observations de la flore et de la faune, l’importance et le rôle des zones humides, et la mise en exergue du lien entre l’eau, le maintien des conditions de la vie, et les zones humides, mais aussi l’interdépendance vitale entre l’eau et les zones humides.
Le programme de cette manifestation avait donné la part belle aux enfants et aux écoliers, à travers un programme sur le terrain des découvertes, donnant ainsi l’occasion « de renforcer les acquis du programme de l’éducation à l’environnement en milieu scolaire, introduit par le secteur et consacrant la promotion d’une culture éco-citoyenne ».
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