Afrique

Le coût du projet du Complexe de phosphate à l’Est du pays devant entrer en service en 2022 s’élève à près de 6 milliards de dollars, a indiqué, jeudi à Alger, le ministre de l’Industrie et des Mines, Youcef Yousfi.

Intervenant lors ‘une séance de l’Assemblée populaire nationale (APN) consacrée aux questions orales, le ministre a précisé que « le volume global de l’investissement de ce projet intégré s’élève à près de 6 milliards de dollars, répartie entre la mine de Bled El-Hadba à Tebessa (1,2 milliards de dollars), la plateforme de Hadjer Kebrit à Souk Ahras (2,2 milliards de dollars), la plateforme de Hadjar Essoud à Skikda (2,5 milliards de dollars) et le port de Annaba (0,2 milliards de dollars).

Ce projet porte sur l’exploitation du phosphate extrait du champs de Bled El-Hadba dans la wilaya de Tébessa, d’une capacité de 500 millions de tonnes et la valorisation de cette ressource naturelle à travers la production des engrais, de l’ammoniac, du silicium et autres matières utilisées dans les différentes activités économiques.

Le projet prévoit l’extraction de 6 millions de  tonnes/an de phosphate de haute qualité de Bled El-Hadba (Tébessa), la production de 3 millions de tonnes d’acide phosphorique à Oued Kebrit (Skikda) et la réalisation d’une unité d’accompagnement pour la récupération des rejets fluorés à partir des unités de production de l’acide phosphorique, ce qui permettra de produire 60.000 tonnes d’Acide fluorhydrique anhydre (AHF) et 57.000 tonnes de SIO².

Il est question également de la production de 1,2 millions de tonnes/an d’ammoniac et 4 millions de tonnes d’engrais, selon les explications fournies par M. Yousfi.

Ce projet intégré sera réalisé en partenariat entre deux groupes algériens Sonatrach et ASMIDAL-MANAL et deux groupes chinois CITIC et WENGFU.

Soulignant que dans ce projet, la partie chinoise détient 49% contre 51% pour la partie algérienne, le ministre a fait état de la création d’une joint-venture entre les deux parties durant le dernier trimestre de l’année en cours, en attendant le lancement effectif de la production début 2022.

M. Yousfi a rappelé que ce projet et la nécessité d’accélérer sa réalisation ont été évoqué par le Premier ministre, Ahmed Ouyahia et les responsables chinois, durant sa dernière visite à Pékin.

« Ce projet, qui aura un impact socioéconomique positif sur la région, permettra la création de près de 2.500 postes d’emplois directs permanents, dont 963 à Hadjer Essoud, 654 à Oued Kebrit et 880 à Bled El-Hadba, selon le ministre.

Le flux de production à acheminer par voie ferroviaire dans le cadre de ce projet atteindra 17 millions de tonnes/an, ce qui exige le dédoublement de la voie minière reliant Bled El-Hadba à Annaba avant 2022.

Par ailleurs, l’Entreprise du port de Annaba a programmé une extension de 42 ha,  destinée à l’exportation des produits finis et à l’importation du soufre (1,7 millions de tonnes/an).

Grâce à ce projet, l’Algérie aura l’opportunité de valoriser ses réserves en phosphate et en gaz naturel, à travers la création d’une industrie manufacturière structurante créatrice de richesse et deviendra ainsi l’un des plus grands pays exportateurs d’engrais, a ajouté le ministre.

Il a révélé, dans ce cadre, que ce complexe permettra d’exporter près de 2 milliards de dollars/an d’engrais, ce qui garantira des revenus en devises à hauteur de 1,5 à 2 milliards de dollars/an.

A une autre question sur le projet de la zone industrielle d’Aïn Ouessara à Djelfa, le ministre a précisé que les travaux de réalisation sont actuellement à l’arrêt en raison de l’opposition de certains citoyens à ce projet, ajoutant que ce dossier est en cours de traitement par les autorités concernées. M. Yousfi a indiqué, cependant, que le ministère veille à son parachèvement « dans les plus brefs délais ».

Une enveloppe de 10 milliards DA a été dégagée pour cette zone d’une superficie de 400 ha, a fait savoir le ministre.

Le programme national de réalisation des zones industrielles, qui intervient en application de la décision rendue public par le Conseil national de l’investissement le 24 mars 2016, prévoit la réalisation de 30 zones industrielles qui seront élargies en 50 zones, à la demande des walis pour une superficie globale de 12.000 ha répartis sur 39 wilayas.

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Le Calame - Suite à la publication dans certains sites électroniques et dans les réseaux sociaux d’une information faisant état de...

L’Algérienne Des Autoroutes (ADA) a annoncé jeudi le lancement des travaux de réalisation de la 1ère partie centrale de la Gare de péage en pleine voie (BPV) de Mouzaia (Blida) sur I’Autoroute Est-Ouest (Sens Alger vers Oran), ce qui nécessitera une déviation provisoire du trafic au niveau de cette commune.

Cette déviation d’un (1) kilomètre, avec une réduction de trois à deux voies de circulation dans le sens Alger vers Oran, sera mise en service à partir de la matinée de demain vendredi. Elle permettra de reporter le trafic des véhicules sur la partie nord (en cours de réalisation) de la gare de péage en pleine voie (BPV) de Mouzaia, indique l’ADA dans un communiqué.

Un dispositif de sécurité ad’ hoc, avec une signalisation temporaire de chantier, de nuit comme de jour, a été mis en place à cet effet, ajoute la même source.

La vitesse d’approche de la zone des travaux est limitée à 60 km/h pour les usagers en provenance d’Alger et à 40km/h pour ceux provenant d‘El Affroun (échangeur).

La hauteur limite des véhicules est quant à elle permise à un gabarit de 5 mètre.

Les travaux de réalisation de la 2ème partie centrale de la gare de péage en pleine voie (BPV) de Mouzaia (Sens Oran vers Alger) Seront, aussi, lancés, incessamment, informe l’ADA en soulignant que la réalisation de la 1ère partie de cette gare s’inscrivait dans le cadre de la poursuite des travaux de réalisation des installations et équipements d’exploitation de I’Autoroute Est/Ouest.

L’entreprise remercie enfin les usagers de leur compréhension et leur recommande la plus grande prudence et la modération de leur vitesse aux abords des chantiers pour leur propre sécurité et celle du personnel travaillant sur l’autoroute.

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Le ministre des Travaux publics et des Transports, Abdelghani Zaalane a affirmé, jeudi à l’Assemblée populaire nationale (APN), qu’une proposition avait été soumise à l’effet d’affecter des fonds supplémentaires à son secteur pour le parachèvement de certains projets, et ce dans le cadre du Projet de loi de finances (PLF-2019).

« Des propositions ont été soumises, mais il faut attendre l’examen du PLF 2019 par plusieurs instances gouvernementales et parlementaires (Conseil de gouvernement, Conseil des ministres, puis Parlement), avant de les trancher », a indiqué M. Zaalane qui répondait à la presse concernant l’opération de réévaluation de certains projets du secteur au titre du PLF 2019.

Pour ce qui est du montant global proposé par le secteur en vue de financer la réalisation de certains projets, le ministre a indiqué que ce montant « peut être revu à la baisse ou à la hausse. Ce sont des choses qui sont en phase d’accord de principe et les prochains programmes seront abordés dans le cadre des travaux d’arbitrage avec le ministère des Finances et la Direction générale du budget ».

Répondant aux questions des députés lors d’une séance plénière consacrée aux questions orales, présidée par le vice-président de l’Assemblée, le ministre a cité certains projets auxquels des enveloppes supplémentaires ont été proposées pour leur réalisation dans le cadre du PLF 2019. Il s’agit, poursuit le ministre, du parachèvement du projet de réalisation de la pénétrante autoroutière de Djen Djen et de la pénétrante qui reliera le port de Bejaïa à l’autoroute Est-Ouest.

En réponse à une question relative au retard accusé dans la réalisation de la pénétrante autoroutière de Djen Djen-El Eulma, aux mesures prises par les services du ministère des Travaux Publics et des Transports, en vue de remédier aux différents problèmes auxquels ce projet stratégique fait face, ainsi qu’aux délais de réception du 1er tronçon, le ministre a fait état d’une proposition d’affectation d’une enveloppe budgétaire supplémentaire à ce projet dont le coût s’élève à 8 milliards de DA, et ce, dans le cadre du PLF 2019.

Dans le même contexte, M. Zaalane a rappelé l’importance de cette pénétrante autoroutière longue de 110 km, qui est parmi 13 pénétrantes autoroutières vers l’autoroute et qui parcourent trois wilayas, Jijel, Mila et Sétif.

Dans ce cadre, le ministre a rappelé les différents obstacles liés à ce projet, dont ceux inhérents au relief accidenté de la région, au glissement de terrain, au recensement de plus de 300 obstacles liés aux réseaux d’alimentation en eaux et en gaz, l’opposition des habitants à l’ouverture d’un couloir  en raison de l’existence de 460 maisons, la rareté des carrières répondant aux standards, ainsi que le problème du non-recouvrement à terme des créances des entreprises de réalisation en raison de la situation financière du pays pendant cette période.

Le ministre a également cité le problème de la rareté de l’acier en 2017, qui a empêché la réalisation des ouvrages d’art qui représentent 15% de la route.

S’agissant des mesures prises pour accélérer la cadence des travaux, M. Zaalane a rappelé sa visite fin juillet dans cette région, laquelle a permis d’examiner la situation, d’aplanir les obstacles et de démolir plus de 300 habitations, ce qui a permis de libérer 95% de l’espace de l’itinéraire, payer les redevances des entreprises et résoudre le problème de sécurité relatif à l’accompagnement des étrangers et autres mesures.

Il a également été procédé à la délimitation des tronçons prioritaires à livrer, précisant que le parachèvement du projet est prévu vers la fin du premier trimestre de 2020.

En réponse à une autre question relative au retard accusé dans certains projets entrepris à Bejaia, dont la rocade reliant le port de la ville à l’autoroute Est-ouest et l’extension du port, le ministre a apporté des précisions sur le déroulement des travaux.

A ce propos, M. Zaalane a précisé que la voie en question est considérée comme la seconde pénétrante autoroutière de par sa longueur atteignant les 100 km, et que l’état d’avancement de ses travaux était de 75%, sa livraison étant prévue vers la fin 2019.

Le ministre a indiqué que les deux parties de la route (52%) avaient été livrées l’année dernière, tandis que les travaux de le troisième tronçon qui s’étend de Sidi Aïch à Ighzer Amokrane et la pénétrante d’Amizour sur un 26km, avait atteint 75%. La réalisation de ce tronçon, a-t-il poursuivi, nécessite la réalisation de 18 infrastructures, car situé dans une zone montagneuse à relief accidenté requérant un tunnel de 166m de longueur et dont les travaux ont atteint 64%.

Le premier responsable du secteur a, par ailleurs, passé en revue les différents obstacles qui ont entravé l’avancement de la réalisation de ce tronçon notamment à la commune de Timezrit où « nombre de citoyens ont réclamé un remboursement alors qu’ils n’ouvrent pas droit », car n’étant pas concernés par l’expropriation dans le cadre de l’intérêt général.

Ces contestations, poursuit le ministre, ont fini par entraver l’opération d’approvisionnement en graviers, faisant savoir que le projet en question nécessite 150.000 tonnes/mois alors qu’on en livre 20.000 tonnes, mais rassurant que des mesures ont été prises afin de lever tous ces obstacles.

M. Zaalane a souligné, également, le lancement des travaux de réalisation du quatrième tronçon au niveau d’Amizour (Port de Bejaia) sur une distance de 120 km à partir du quatrième trimestre de 2018, précisant « qu’une enveloppe financière supplémentaire a été proposée dans le cadre du PLF-2019, estimée à 10 milliards de dinars pour réévaluer le projet ».

S’agissant des travaux d’extension au niveau du port, le ministre des Travaux publics et des transports a fait savoir que « l’étude de ce projet est prête depuis afin d’aboutir à une meilleure conception avec un coût de 70 milliards de dinars, insistant sur la nécessité d’inculquer la culture du financement par les recettes des ports et ne pas compter sur le trésor de l’Etat ».

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Le Zimbabwe a déclaré l’état d’urgence mardi dernier à la suite d’une épidémie de choléra qui a déjà fait 25 morts et contaminé près de 4.000 personnes, a indiqué l’Organisation mondiale de la santé (OMS) vendredi. 

 Le politologue Français Bertrand Badie a auguré jeudi à Alger un rôle déterminant des pays du Sud dans le jeu international, marqué actuellement par la disqualification des grandes puissances et leurs échecs répétés à travers le monde.

« La puissance est disqualifiée, elle est devenue négative », a estimé ce spécialiste en relations internationales lors d’une conférence qu’il a animée à l’Institut national des études stratégique globales (INESG), citant les exemples des Etats-Unis au Vietnam, en Irak et en Afghanistan, de la France en Libye et au Sahel et de la Russie en Afghanistan et en Syrie.

La nature de l’ordre international est aujourd’hui dépassée, mais les grandes puissances ne veulent pas reconnaitre les faits, a-t-il avancé, soulignant que « la puissance négative continue toujours à s’affirmer malgré les échecs répétés ».

Pour M. Badie, le monde post-Guerre froide s’est profondément transformé, à l’instar du déplacement du champ de bataille de l’Europe vers les pays du Sud, le changement de la nature de la guerre de l’interétatique à l’intra-étatique et enfin les belligérants ne sont plus les Etats mais des seigneurs de guerre et les milices.

C’est dans ce contexte que le conférencier a présagé un rôle déterminant pour les Pays du Sud sur la scène internationale, d’où le thème de la conférence « Quand le Sud réinvente le monde, l’impuissance de la puissance » et qui est également le titre d’un livre qui devrait apparaitre aujourd’hui en France.

Il a expliqué que le passage de la guerre interétatique à la guerre intra-étatique implique que la guerre est l’effet de la décomposition des sociétés et que la puissance n’est plus à l’origine du jeu international, notant au passage que le concept de « société guerrière » est malheureusement d’actualité (entre 250.000 à 400.000 enfants soldats en Afrique).

Dans cet ordre d’idées, le conférencier à estimé que les grandes puissances ne peuvent rien faire contre ce nouveau type de conflictualité, malgré qu’elles pensent toujours le contraire en intervenant militairement, en Somalie, en Libye, en Irak, en Afghanistan, au Mali…etc.

« Y a-t-il un seul exemple où la puissance a pu arrêter ces formes nouvelles de conflictualité? Y a-t-il un seul exemple où la puissance a pu remplacer le désordre, causé par la conflictualité nouvelle, par l’ordre? s’est-il interrogé dans un ton ironique.

Sur cette base, M. Badie a jugé que la puissance est aujourd’hui « négative », et qu’on a passé de la « power politics à la witnesse politics » (de la puissance politique à la faiblesse politique). C’est pourquoi les pays du Sud sont plus que jamais appelés à retourner cette situation à leur avantage.

Il a expliqué que « si la violence des faibles est si efficace aujourd’hui, leur capacité constructrice le sera encore plus, d’où l’importance des demandes de l’Afrique et de l’Asie relatives à de la redéfinition de la gouvernance globale ».

« Le Sud qui n’a jamais été en situation de puissance, donc n’a pas gouté à son amertume et bien échappé à sa pesanteur, peut définir une nouvelle grammaire des relations internationales », a-t-il affirmé.

Il a expliqué que le Sud pourra définir les concepts des relations internationales différemment des vieilles puissances en termes de souveraineté, de territorialité, de nation, de construction régionale…etc. « Il y a là une façon neutre de regarder le monde ».

Il a cité, dans ce sens, l’approche chinoise pour jouer un rôle dans le système international, le qualifiant d' »efficace ». Le modèle chinois est une « autre façon de gérer le monde et ça peut être la base d’un redémarrage de quelque chose de nouveau », a-t-il conclu.

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Le 10e Festival international de la calligraphie arabe, des miniatures et des arts décoratifs s’est ouvert jeudi à Alger avec la participation de créateurs algériens et étrangers.

« L’Algérie est une école en matière de calligraphie et de miniature, arts portés haut par de grands noms comme Mohamed Racim et Mohamed Temam » (Oulebsir

La manifestation qui est une fusion du festival de la calligraphie arabe et de l’enluminure et celui des miniatures des arts décoratifs, se poursuit jusqu’au 18 septembre au Palais de la culture Moufdi-Zakaria avec la participation de calligraphes et miniaturistes de 12 pays.

En ce premier jour, des œuvres d’une quarantaine d’artistes algériens, tunisiens, égyptiens, iraniens, turcs et syriens, entre autres, sont exposées devant un public nombreux venu découvrir les dernières créations de cet art.

Les miniatures de l’artiste et chanteur Rabah Dariassa, ont suscité un grand intérêt chez les visiteurs qui ont eu, également, à apprécier des ouvres de Khaled Sbaa, Abbas Mohamed, Djemai Réda, Ahmed Khalili, Khassef Abdelkrim ou encore Farida Saisse.

Dans ses miniatures, Rabah Dariassa, emmène le visiteur dans le passé de l’Algérie, dévoilée à travers son « navire de guerre » ou des costumes féminins  traditionnels, (kabyle, algérois…).

D’autres artistes algériens à l’image de Ayache Mohamed, Kerkab Aissa et Kour Nourredine ont exploré la calligraphie, art dans lequel ils ont fait montre de leur talent à travers des calligraphies de versets coraniques.

En petits et grands formats, des artistes à l’image de l’égyptien Ihab Ghrib Athmane, le pakistanais Achraf Mohamed et le turc Zaki Sid Oglo, ont alterné entre la calligraphie et la miniature, dans des traits expressifs très spirituels.

Présent à la cérémonie d’ouverture, le secrétaire général du ministère de la Culture, Smail Oulebsir, a déclaré que ce festival était un « espace permettant aux artistes algériens de rencontrer et d’échanger leurs expériences avec des artistes étrangers ».

Ce festival est « très important » car, a-t-il dit, est un « rendez-vous qui représente, à travers différentes formes d’art, l »appartenance identitaire » de l’Algérie et sa civilisation.

Parallèlement à l’exposition, des conférences sur l’histoire de la calligraphie arabe, la miniature et les arts plastiques, seront animées par des artistes et spécialistes algériens et étrangers.

Des ateliers d’initiation aux techniques picturales sont également au menu de l’édition 2018 de ce festival, financé sur un reliquat de « 20 » millions de dinars des précédentes éditions.

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Alakhbar - Le parti KARAMA appelle ses militants à voter pour l'UPR au deuxième tour. Le parti KARAMA a appelé ses militants à voter pour...

Le360 - Il y a quelques jours, une note du Service national de la météo avertissait de risques d'inondations suite à des pluies diluviennes dans...

L’épisode de l’intriguant assassinat d’Algériens établis à Marseille se poursuit sans pouvoir être élucidé par les autorités françaises.

Un gang criminel cagoulés, a procédé dans a nuit du mardi au mercredi et dans le 15e arrondissement de la ville de Marseille, à l’élimination par balle d’un ressortissant algérien.

Il s’agit de Bernouk Lahcen, âgé de 45 ans et issu de la commune de Marouana, dans la wilaya de Batna.

La victime a été tuée d’une rafale de Kalachnikov par un gang criminel cagoulé, avant que les auteurs du crime prennent la fuite à bord d’un véhicule de type « BM W » capturé par des caméras de surveillance.

Atteinte de 20 balles, la victime, est décédée vraisemblablement sur le coup.

Cette série de meurtre suscite toujours l’indignation de la communauté algérienne établie en France qui a reproché au consulat d’Algérie et des parlementaires issus de l’émigration leur inaction contre les agressions, et les meurtres dont sont victimes les ressortissants de cette ville.

La police française a ouvert une enquête pour déterminer les circonstances et les causes de ce nouveau drame. La dépouille de la victime a été transférée à l’hôpital.

Pour rappel, la presse française pense que ces assassinats ont un lien avec le trafic de drogue qui ravage les cités du nord de la ville, mais le bilan ne cesse de s’alourdir et ce, en dépit des promesses du ministre de l’intérieur français, lors de sa visite à Alger.

Tarek.M / version française: Rachel Hamdi

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Les localités situées dans les environs du fleuve Mono sont menacées par la montée des eaux. La Communauté électrique du Bénin (CEB) a donné l'alerte sur les risques d'inondation du fleuve à travers un communiqué en date du lundi 10 septembre 2018.
Dans la commune d'Athièmé, les eaux du fleuve Mono ont débordé, ce mercredi 12 septembre 2018 septembre, jusqu'à 6,5 mètres. Suite à cela une délégation de l'Agence nationale de la protection civile (Anpc) a rencontré d'urgence les partenaires techniques et financiers de la mairie et les acteurs locaux de la réduction des risques de catastrophe.
Le niveau élevé des eaux du fleuve et l'évacuation des crues à partir du barrage de Nangbéto, peut aggraver à tout moment la situation.
La CEB informe que « Le barrage de Nangbeto vient d'atteindre la moitié de la capacité de réservoir malgré que les deux groupes soient en marche continue depuis le 16 juillet dernier ».
Le niveau d'eau va encore monter dans les mois de septembre, octobre et novembre 2018.
La commune d'Athiémé étant en alerte maximale, une délégation de l'Anpc, des acteurs locaux de la réduction des risques de catastrophe et la mairie ont élaboré des actions prioritaires de riposte contre les inondations imminentes.
Pour faire face à la catastrophe, les parties ont décidé entre autres de l'aménagement de deux sites d'accueil des sinistrés installés respectivement à Athiémé-centre et dans l'arrondissement d'Adohoun, la prise en charge sanitaire et le traitement des eaux de boisson. Des campagnes de sensibilisation sont initiées à l'endroit des populations.
Aussi, des secouristes et pairs éducateurs, des responsables des services déconcentrés de l'Etat, des conseillers communaux, la police fluviale et maritime ainsi que des acteurs de la Société civile et des enseignants sont-ils mobilisés.
« L'alerte est maximale, il faut maintenir la veille », a signalé le secrétaire général de la mairie Nicéphore Agossa. Il invite la population à la vigilance afin qu'aucune perte en vie humaine ne soit enregistrée cette année.

Un phénomène cyclique

La crue du fleuve Mono est un phénomène cyclique qui occasionne d'importants dégâts matériels et des pertes en vies humaines. Les villages que traverse le fleuve Mono dans les communes de Dogbo, Djakotomey, Lokossa, Athiémé et Grand-Popo et autres ne sont pas épargnés. En septembre 2017, la crue du fleuve a tué plusieurs personnes à Grand-Popo, surtout dans les arrondissements d'Adjaha, Avlo, Grand-Popo Centre, Djanglanmè et Sazué.
La montée des eaux du Mono a aussi engendré aussi des morts à Athiémé. Dans cette commune, les arrondissements les plus touchés sont Ahoho, Adohoun, Atchannou et Athiémé-centre. La catastrophe a aussi détruit des hectares de cultures vivrières et des centaines d'habitations.
Au cours de la même période en 2016, 21 villages qui longent le fleuve Mono sur plus de 40 Km dans la commune d'Athiémé ont été inondés.
Dans les années 2009 et 2010, les pertes de cultures, d'élevage et d'habitations ont été aussi enregistrées.
Face à cela des mesures préventives doivent être prises le plus tôt dans ces localités riveraines du fleuve Mono.
Le fleuve Mono, sert de frontière naturelle entre le Bénin et le Togo. Prenant sa source au Togo, le Mono est long d'environ 467km.
Akpédjé AYOSSO (Stag.)

C'est désormais clair que le chef de l'État s'est vraiment révélé aux Béninois par ses actions de développement. Son pragmatisme depuis sa prise de pouvoir en 2016 est une réalité. Plusieurs secteurs ont déjà vu le passage de la première autorité du pays avec un nouveau visage.
Le Bénin rêvé. C'est ce à quoi tout le monde attend au terme du quinquennat du président Patrice Talon. Il l'a lui-même martelé à plusieurs reprises. Maintenant plus de doute. L'image semble prendre une forme sidérante. Les nombreux chantiers lancés renseignent aisément. Comme le disent plusieurs soutiens au chef de l'État, il est " un homme pragmatique". Depuis le 06 avril 2016, le chef de l'État fait preuve de cette réalité face aux problèmes de la Nation. En premier lieu, les actions dans le secteur de l'énergie, où les initiatives ont permis de mettre fin au délestage. Il avait promis au peuple que les fêtes de fin d'année 2016 sans coupure et cela fut sans doute impressionnante. Depuis lors, même si les coupures techniques existent, le délestage est passé aux oubliettes. Aussi, mettrons-nous en exergue l'aéroport de Glo Djigbé dont la réalisation est amorcée. Les conflits relatifs aux litiges a pu trouver solution grâce au management et au leadership du chef de l'État. L'amorce de cette infrastructure rêvés par ses prédécesseurs prend donc corps comme inscrit dans le Programme d'actions du gouvernement. La question de la lutte contre les faux médicaments avec l'affaire New Cesamex, revient dans les esprits. Bien que cela soit difficile à gérer, le chef de l'État a voulu préserver la santé des populations aux dépens de la fortune qu'engrangent les acteurs.
Dans le secteur touristique, le chef de l'Exécutif a promis faire du Bénin une destination touristique de choix. Outre le projet Route des pêches qui sort un visage appréciable, la rénovation et la construction de palais royaux et de musées est en cours.
C'est aussi le cas de la mise gestion déléguée du parc de Pendjari avec les avantages y afférents.
En pôle position aujourd'hui, le record du coton au cours de la dernière campagne agricole. Une filière où la production ne cesse de croître depuis 2016. Un secteur qui permet de relever l'économie nationale en matière de productivité agricole.
D'autres filières en cours de révélation témoignent de la volonté du chef de l'État à joindre l'acte à la parole. Ce qui fait la joie des populations de certaines villes ces derniers mois est le démarrage effectif de l'asphaltage, longtemps considéré comme une maquette. L'engagement du chef de l'État à rendre beaux les artères de ces villes devient alors une réalité.
Ce qui révèle le pragmatisme de Patrice Talon.
Il faut dire qu'après le scandale PPEA II, la réparation a été systématique notamment dans la fourniture d'eau aux populations. Plusieurs communes sont en instance de couverture totale avec la construction de grandes sources de pompage.
Un autre aspect important sur lequel le chef de l'État a été prompte est la question sécuritaire. La fusion de la police et la gendarmerie, tant contestée avec aujourd'hui des résultats probants reste un acquis.
Même s'il est décrié sur tous les toits, la question de la lutte contre la corruption devient une réalité. Depuis le choix de 1990 pour mettre fin à ce fléau, c'est aujourd'hui que cette question trouve véritablement la solution.
Il faut souligner que bien que l'amendement constitutionnel n'a pu obtenir le quitus de la minorité parlementaire, le chef de l'État a joué sa partition. Le problème engendré par les nombreuses grèves qui paralysent le pays est aussi en instance de règlement avec le vote de la loi visant son encadrement. Plusieurs autres projets en cours, révèlent le côté pragmatique du chef de l'État.
Il faut dire tout simplement que le Pag est en bonne voie.
Giscard AMOUSSOU

Voir en ligne : http://www.supdeco.sn/

Un homme a tué cinq personnes par balles, dont sa femme, avant de se donner la mort mercredi 12 septembre dans le sud de la Californie, annonce la police locale.

Au moins cinq personnes ont été tuées dans une fusillade survenue ce mercredi 12 septembre dans le sud de la Californie, ont annoncé les autorités locales. Confronté aux autorités, l’assaillant s’est donné la mort, indique Reuters.

Le tireur, dont l’identité n’a pas été dévoilée, a tué sa femme et un autre homme près d’une entreprise de camionnage située à Bakersfield, a déclaré Donny Youngblood, shérif du comté de Kern.

Il aurait ensuite poursuivi et tué un autre homme, témoin de la scène, avant de s’en prendre à deux autres personnes à leur domicile, a ajouté le shérif.

Après avoir pris possession d’un véhicule, le suspect s’est retrouvé face à face avec un adjoint au shérif et s’est alors donné la mort.

Les autorités cherchent à déterminer les causes de cette fusillade et le lien entre les victimes, «parce que ce ne sont pas des victimes choisies au hasard», a avancé le shérif Youngblood.

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Le gouvernement injecte de 12 milliards 378 millions de francs CFA dans l'éducation pour de garantir une année scolaire apaisée. Les prévisions budgétaires prévoyaient au titre de la rentrée 2018-2019, la somme de 10 milliards de FCFA

Selon une répartition bien définie, le gouvernement de Patrice Talon joint l'acte à la parole. L'ayant promis à la fin de l'année scolaire écoulée, il vient de mettre à disposition de l'école béninoise une cagnotte de 12 milliards 378 millions de francs CFA. Un montant de 2 milliards 112 millions 961 mille 400 FCFA est débloqué pour des primes de rentrée, de travaux de nuit, d'incitations pour zone d'accès difficile, de rendement, de journées pédagogiques et de gratifications aux enseignants du Ministère de l'enseignement secondaire et de la formation technique et professionnelle. Une avance de trésorerie au profit du MESTFP représentant le quart de la subvention de l'Etat pour les frais de contribution des filles du 1er cycle des établissements publics au titre de l'année scolaire 2018-2019 évalué à 622 millions 500 mille FCFA a été mis à disposition de ce secteur d'enseignement.
Au niveau de l'enseignement maternel et primaire, 4 milliards 642 millions 904 mille 800 FCFA ont été mis à disposition pour payer des primes de rentrée, de travaux de nuit, d'incitations pour zone d'accès difficile, de rendement, de journées pédagogiques et de gratifications aux enseignants. Le gouvernement de la Rupture n'est pas resté là puisque 1 milliards 600 millions 125 mille francs CFA sont débloqués pour satisfaire la situation de l'avance de trésorerie au profit du MEMP représentant le quart de la subvention de l'Etat pour le fonctionnement des écoles maternelles et primaires publiques au titre de l'année scolaire 2018-2019.
Dans sa logique de soutenir les parents dans les zone déshéritées bénéficiant les cantines scolaires, le gouvernement alloue un montant de 3 milliards 400 millions de FCFA.
D'autres aspects notamment ceux relatifs au traitement spécifique des enseignants honoraires (vacataires), n'échappent par au Gouvernement puisqu'il a décidé de leur attribuer des numéros d'identification personnelle, de reconduire systématiquement ceux d'entre eux qui sont restés en poste et ont fait preuve d'assiduité durant la dernière année scolaire. Cette décision salutaire vise à mieux gérer la situation de payement de leurs salaires à bonne date.
Une autre bonne nouvelle pour ces es enseignants vacataires est que ceux recrutés sur la base du CAPES percevront désormais 2500 FCFA par heure contre 1500 les années antérieures. Pour les détenteurs du BAPES et de la maîtrise, ils passeront de 1500 l'heure à 1800 francs
Ces mesures seront accompagnées par des arrêtés interministériels qui sont en cours de signature.
Le gouvernement répond donc aux exigences des enseignants afin de préserver au cours de l'année scolaire 2018-2019, un déroulement normal des activités pédagogiques.

G. A.

Les travaux de reconstruction du pont à l'entrée de Malanville évoluent normalement grâce au dynamisme du ministre des infrastructures et des transports et la disponibilité totale de l'entreprise en charge du projet.
Le drame de l'effondrement du pont de Malanville n'a pas laissé le gouvernement insensible. Plusieurs autorités dont le ministre des infrastructures et des transports a fait le déplacement sur le site afin de trouver une solution rapide à la situation. Aussitôt annoncé, les travaux ont effectivement commencé et évoluent normalement. Ce qui permet de dire un satisfécit au pragmatisme de l'équipe de Talon.
Le chantier est confié au groupe Satom, spécialisé dans la construction desdites infrastructures. Ses techniciens sont à pied d'oeuvre pour terminer les travaux dans le délai. Le constat se fait aisément sur le terrain avec le grand déploiement de matériels lourds pour la reconstruction du pont.
En attendant la fin des travaux qui doivent rigoureusement durés 45 jours, le trafic est dévié sur de nouveaux itinéraires et le renforcement du dispositif pour la traversée de la rivière.
G.A.

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ORAN – La ville d’Oran va renouer en octobre 2019 avec le tournoi international de tennis relevant du Circuit ITF juniors, a appris l’APS  jeudi du président de la ligue oranaise de tennis.

Cette échéance de grade 5 se jouera au niveau du club de tennis de l’ASPTT vu que le club de haï « Essalam », habitué à accueillir les grands rendez-vous dans cette discipline, sera fermé dès décembre prochain pour effectuer des travaux de rénovation en vue des Jeux méditerranéens qui auront lieu à Oran en 2021, a précisé Djemai Tedjini.

Le même responsable s’est dit, en outre, « très heureux » du retour à Oran de ce tournoi après près d’une quinzaine d’années d’absence, ajoutant que depuis son retour à la présidence de la ligue oranaise de cette discipline, il y a de cela trois années, il œuvre pour permettre à la capitale de l’Ouest, « un pôle de tennis par excellence », d’abriter des rendez-vous importants dans ce sport.

Il a rappelé à ce titre le déroulement à Oran lors de l’année précédente des finales du Circuit fédéral (championnat d’Algérie seniors) en juin, ainsi que le championnat d’Algérie des catégories de plus de 15 ans messieurs et dames, deux événements déroulés sur les courts du complexe sportif de l’Association sportive des postes et télécommunications (ASPTT) ‘’Kacem-Belimam’’.

Les deux prochains tournois ITF juniors auront lieu en octobre de cette année à Alger (Ben Aknoun) et Mostaganem respectivement, rappelle-t-on.

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PARIS – L’entreprise privée en Algérie est devenue un véritables moteur de création de richesse et d’emplois, a affirmé jeudi à Paris le président du Forum des chefs d’entreprises (FCE), Ali Haddad.

« Sur les 11 millions de personnes en activité en Algérie, 7 millions, c’est-à-dire plus de 63 %, sont employées par les entreprises privées », a ajouté président du FCE lors d’une intervention à une rencontre sur les nouvelles dynamiques entrepreneuriales en Algérie, organisée par le groupe Les Echos – Le Parisien, soulignant par ailleurs que durant les 20 dernières années, l’Algérie a consenti des efforts « importants » en matière d’équipements et d’infrastructures publics.

Citant les différentes réalisations, Ali Haddad a précisé que les infrastructures récentes « permettent l’accessibilité et l’attractivité des différentes régions et favorise, de fait, les nouveaux investissements ».

En ce qui concerne, le partenariat algéro-français, le président du FCE a estimé que la coopération « doit transcender l’aspect commercial et favoriser l’investissement productif, le transfert de technologie et de savoir-faire et la réalisation de pôles de compétitivité et de centres d’excellence », relevant que la réussite des entreprises installées en Algérie « dénote de la portée du marché algérien ».

« L’Algérie (…) est un pays en mouvement et cette transformation est porteuse d’opportunités et d’ambitions multiples », a-t-il conclu.

Pour sa part, le vice-président du patronat français le Medef, Fabrice Le Saché, a souligné que la France et l’Algérie « ont une relation forte », rappelant que son pays est le second fournisseur de l’Algérie (7000 entreprises exportatrices).

« Notre vision est celle d’un partenariat économique de long terme », a-t-il dit, expliquant que c’est une réalité économique « qui signifie l’investissement, la constance, le partage d’expertise, la formation, la structuration de projets dans les territoires, la pénétration de marchés par des liens forts de confiance avec les clients ».

Il a appelé, dans ce contexte, les entrepreneurs français à « améliorer » la connexion avec leurs homologues algériens.

« Se connaître est la première étape d’une relation d’affaires. Les Liens humains sont les cordages des relations économiques », a-t-il dit.

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ALGER – Le coût du projet du Complexe de phosphate à l’Est du pays devant entrer en service en 2022 s’élève à près de 6 milliards de dollars, a indiqué, jeudi à Alger, le ministre de l’Industrie et des Mines, Youcef Yousfi.

Intervenant lors ‘une séance de l’Assemblée populaire nationale (APN) consacrée aux questions orales, le ministre a précisé que « le volume global de l’investissement de ce projet intégré s’élève à près de 6 milliards de dollars, répartie entre la mine de Bled El-Hadba à Tebessa (1,2 milliards de dollars), la plateforme de Hadjer Kebrit à Souk Ahras (2,2 milliards de dollars), la plateforme de Hadjar Essoud à Skikda (2,5 milliards de dollars) et le port de Annaba (0,2 milliards de dollars).

Ce projet porte sur l’exploitation du phosphate extrait du champs de Bled El-Hadba dans la wilaya de Tébessa, d’une capacité de 500 millions de tonnes et la valorisation de cette ressource naturelle à travers la production des engrais, de l’ammoniac, du silicium et autres matières utilisées dans les différentes activités économiques.

Le projet prévoit l’extraction de 6 millions de  tonnes/an de phosphate de haute qualité de Bled El-Hadba (Tébessa), la production de 3 millions de tonnes d’acide phosphorique à Oued Kebrit (Skikda) et la réalisation d’une unité d’accompagnement pour la récupération des rejets fluorés à partir des unités de production de l’acide phosphorique, ce qui permettra de produire 60.000 tonnes d’Acide fluorhydrique anhydre (AHF) et 57.000 tonnes de SIO².

Il est question également de la production de 1,2 millions de tonnes/an d’ammoniac et 4 millions de tonnes d’engrais, selon les explications fournies par M. Yousfi.

Ce projet intégré sera réalisé en partenariat entre deux groupes algériens Sonatrach et ASMIDAL-MANAL et deux groupes chinois CITIC et WENGFU.

Soulignant que dans ce projet, la partie chinoise détient 49% contre 51% pour la partie algérienne, le ministre a fait état de la création d’une joint-venture entre les deux parties durant le dernier trimestre de l’année en cours, en attendant le lancement effectif de la production début 2022.

M. Yousfi a rappelé que ce projet et la nécessité d’accélérer sa réalisation ont été évoqué par le Premier ministre, Ahmed Ouyahia et les responsables chinois, durant sa dernière visite à Pékin.

« Ce projet, qui aura un impact socioéconomique positif sur la région, permettra la création de près de 2.500 postes d’emplois directs permanents, dont 963 à Hadjer Essoud, 654 à Oued Kebrit et 880 à Bled El-Hadba, selon le ministre.

Le flux de production à acheminer par voie ferroviaire dans le cadre de ce projet atteindra 17 millions de tonnes/an, ce qui exige le dédoublement de la voie minière reliant Bled El-Hadba à Annaba avant 2022.

Par ailleurs, l’Entreprise du port de Annaba a programmé une extension de 42 ha,  destinée à l’exportation des produits finis et à l’importation du soufre (1,7 millions de tonnes/an).

Grâce à ce projet, l’Algérie aura l’opportunité de valoriser ses réserves en phosphate et en gaz naturel, à travers la création d’une industrie manufacturière structurante créatrice de richesse et deviendra ainsi l’un des plus grands pays exportateurs d’engrais, a ajouté le ministre.

Il a révélé, dans ce cadre, que ce complexe permettra d’exporter près de 2 milliards de dollars/an d’engrais, ce qui garantira des revenus en devises à hauteur de 1,5 à 2 milliards de dollars/an.

A une autre question sur le projet de la zone industrielle d’Aïn Ouessara à Djelfa, le ministre a précisé que les travaux de réalisation sont actuellement à l’arrêt en raison de l’opposition de certains citoyens à ce projet, ajoutant que ce dossier est en cours de traitement par les autorités concernées. M. Yousfi a indiqué, cependant, que le ministère veille à son parachèvement « dans les plus brefs délais ».

Une enveloppe de 10 milliards DA a été dégagée pour cette zone d’une superficie de 400 ha, a fait savoir le ministre.

Le programme national de réalisation des zones industrielles, qui intervient en application de la décision rendue public par le Conseil national de l’investissement le 24 mars 2016, prévoit la réalisation de 30 zones industrielles qui seront élargies en 50 zones, à la demande des walis pour une superficie globale de 12.000 ha répartis sur 39 wilayas.

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