Algérie 360

Le trafic ferroviaire au niveau de la banlieue ouest d’Alger a connu lundi une perturbation suite à la chute de câbles électriques sur les rails du fait des vents forts, et ce entre les gares de Birtouta et de Boufarik (Blida),

a-t-on appris d’une source relevant de la société nationale des Transports ferroviaire (SNTF). Le Sous-directeur de la SNTF, Aktouche Abdelouahab a déclaré à l’APS que le trafic ferroviaire au niveau de la banlieue ouest d’Alger a connu une interruption totale depuis la mi-journée de lundi suite à la chute de câbles électriques entre les gares de Birtouta et de Boufarik (Blida) et ce à cause des vents forts qui ont entrainé la chute de branches d’arbres sur les câbles électriques. Il a fait savoir qu’une équipe technique s’attelait actuellement à résoudre la panne qui a touché les câbles électriques dans les plus brefs délais, soulignant qu’il a été procédé tout d’abord à la résolution de la panne qui a touché les câbles en question sauf que la force des vents a rendu la tache difficile. L’incident a été enregistré, a-t-il dit, au niveau du point kilométrique n 37/900, soulignant que l’équipe technique de maintenance œuvrait d’arrache pied afin de relancer le trafic ferroviaire au niveau de la banlieue ouest d’Alger après achèvement des travaux de maintenance de cette panne.

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Le Premier ministre, Ahmed Ouyahia a indiqué ce lundi à Tébessa que le projet intégré de transformation du phosphate de la région de Bled El Hadba est de nature à « relancer l’économie dans toute la région Est du pays ».

Intervenant lors de la cérémonie de signature de l’accord de partenariat pour la concrétisation de ce projet, entre les groupes Sonatrach et Asmidal-Manal, et les groupes chinois dirigés par la Société Citic, M. Ouyahia a assuré que la signature de cet accord est « un premier pas dans la réalisation du grand projet qui devra relancer l’économie de toute la région Est du pays ».

« Je représente dans cette cérémonie, le président de la République, Abdelaziz Bouteflika. Cette signature constitue une étape dans la concrétisation de ce projet qui engage 4 wilayas de l’Est du pays », a ajouté le Premier ministre. Ouyahia a également affirmé que ce projet constitue un « saut qualitatif » dans les relations algéro-chinoises, soulignant que ce partenariat dans un « grand et très important projet » renforce et consolide les relations bilatérales.

Détaillant les chantiers de ce projet entre aménagements, amenée d’eau industrielle, dédoublement et électrification de la voie ferrée, le Premier ministre a souligné qu’avec l’entrée en service de ce méga projet, la production de l’Algérie en phosphate qui avoisine actuellement 1 million de tonne/an, passera à 10 millions de tonnes/an.

L’Algérie est le troisième pays à l’échelle mondiale en matière de réserves de phosphate, a encore souligné M. Ouyahia, assurant que « tous les moyens seront mobilisés pour la réalisation du projet de transformation du phosphate ».

L’accord de partenariat a été signé par le Pdg de Sonatrach, Adelmoumene Ould Kaddour et le PDG de la société Citic, Chen xiaoijia, à la direction de transfert du gaz dans la localité Oglet Ahmed, à 22km de Bir El Ater, distante de 106 km au Sud du chef-lieu de wilaya.

Ce projet intégré d’exploitation et de transformation du phosphate et du gaz naturel dont la partie algérienne détient 51%, contre 49% pour la partie chinoise, est réparti entre le gisement de Bled El-Hadba à Tebessa, sur 2 045 hectares, la plateforme de Oued Kebrit à Souk

Ahras s’étendant sur 1 484 ha , celle de Hadjar Essoud à Skikda, sur 149 ha et le port de Annaba sur 42 ha, selon la fiche technique ce projet.

Mobilisant un volume d’investissement de six milliards de dollars, le complexe de phosphate dont la mise en exploitation est prévue en 2022, créera 3 000 postes de travail directs alors que ses chantiers de réalisation à travers les quatre wilayas assureront 14 000 postes d’emploi, selon le même document.

Ce complexe de phosphate garantira des revenus en devises à hauteur de 1,9 milliard de dollars/an, selon la même source.

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Des tentatives de transfert illégal de sommes de 52.100 euros vers l’étranger ont été déjouées par les éléments de police des brigades des frontières aux aéroports d’Alger et Constantine au cours des deux derniers jours, indique lundi un communiqué de la Direction générale de la Sûreté nationale (DGSN).

Ainsi, les éléments de police de la brigade des frontières aériennes à l’aéroport de Constantine Mohamed Boudiaf, en collaboration avec les services des Douanes, ont réussi à mettre en échec une tentative de transfert illégal d’une somme de 34.600 euros vers l’étranger, dissimulée à l’intérieur du bagage d’un individu à destination de Dubaï, précise-t-on de même source. Une autre tentative de transférer illégalement 17.500 euros a été déjouée par les éléments de police de la 2ème brigade des frontières aériennes à l’aéroport international d’Alger Houari-Boumediene, note le communiqué, ajoutant que la somme était également dissimulée à l’intérieur du bagage d’un passager à destination de Dubaï.

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Le Maroc, qui a offert début novembre à l’Algérie de « dépasser les différends » passés via la création d’un « mécanisme de dialogue », a « regretté » lundi que son invitation soit restée sans réponse et appelé à une « réaction officielle ».

Le ministre marocain des Affaires étrangères Nasser Bourita s’est entretenu à ce sujet lundi avec l’ambassadeur d’Algérie à Rabat, « après plusieurs démarches, formelles et informelles, entreprises vainement, dix jours durant, afin d’établir un contact avec les autorités algériennes à un niveau ministériel », selon un communiqué du ministère des Affaires étrangères marocain. Au cours de cette entrevue, le chef de la diplomatie marocaine a « réitéré le souhait du royaume de connaitre la réaction officielle des autorités algériennes à l’initiative d’établissement d’un mécanisme politique de dialogue et de concertation avec l’Algérie », selon ce communiqué. Sans répondre directement à la proposition marocaine, Alger avait formellement demandé la réunion rapide du Conseil des ministres des Affaires étrangères des cinq pays de l’Union du Maghreb arabe (UMA) en vue de relancer l’organisation, paralysée par les différends entre Alger et Rabat. Créée en 1989 mais aujourd’hui moribonde, l’UMA regroupe le Maroc, l’Algérie, la Tunisie, la Libye et la Mauritanie. Rabat a dit lundi avoir « pris note » de cette demande en assurant ne pas avoir « d’objection de principe quant à la tenue d’une réunion du Conseil des ministres des Affaires étrangères » de l’UMA. Mais la proposition algérienne, sans rapport avec l’offre d’origine « purement bilatérale », s’inscrit « dans le cadre de la relance de la construction régionale », selon le chef de la diplomatie marocaine. C’est dans un discours télévisé prononcé le 6 novembre que le roi Mohammed VI avait proposé un nouveau « mécanisme politique conjoint de dialogue et de concertation » pour relancer des relations qui « échappent à la normalité, créant, de fait, une situation inacceptable ». La frontière entre les deux pays est fermée depuis 1994, et la dernière rencontre entre leurs chefs d’Etat remonte à 2005. Les rapports entre les deux poids lourds du Maghreb sont plombés depuis 40 ans par la question du Sahara occidental, ancienne colonie espagnole revendiquée par Rabat -qui en contrôle la majeure partie- et par le Polisario, soutenu par l’Algérie, qui réclame un référendum d’autodétermination. Bloquées depuis 2012, des discussions doivent débuter les 5 et 6 décembre à Genève sous l’égide des Nations unies et réunir le Maroc, le Front Polisario, l’Algérie et la Mauritanie.

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Les gardes-frontières américains ont annoncé dimanche avoir ordonné la réouverture des points de passage entre la ville mexicaine de Tijuana et la ville américaine de San Diego, après les avoir brièvement fermés, en raison de tentatives de les franchir par des centaine de migrants. Auparavant, quelque 500 migrants avaient tenté en vain de franchir illégalement la frontière américaine dans cette localité du nord-ouest du Mexique, mais avaient été repoussés par les forces de l’ordre américaines qui avaient ensuite fermé leur frontière.

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Quelque 500 migrants ont vainement tenté dimanche de franchir illégalement la frontière américaine à Tijuana, dans le nord-ouest du Mexique, repoussés par les forces de l’ordre  américaines, ont rapporté lundi des médias. Les gardes-frontières américains ont brièvement fermé leur frontière au sud de la ville californienne de San Diego. Ces Centraméricains, parmi lesquels des femmes et des enfants, qui participaient à une manifestation pacifique aux abords de la frontière, se sont dirigés vers la barrière métallique de délimitation et ont tenté d’entrer en force aux Etats-Unis. Après avoir franchi ce premier obstacle, les migrants ont reçu des gaz lacrymogènes tandis que des hélicoptères de l’armée américaine survolaient la frontière à basse altitude, entrant même brièvement dans l’espace aérien mexicain.

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Une enquête internationale réalisée par 59 médias, publiée dimanche, dénonce les lacunes du contrôle des implants médicaux (pacemaker, prothèse de hanche…) en Europe, notamment en France, en évoquant des incidents de plus en plus nombreux, difficiles à quantifier et à identifier. Cette enquête baptisée « Implant Files » a été menée par plus de 250 journalistes dans 36 pays, dans le cadre du Consortium international des journalistes d’investigation (ICIJ), dont ceux du Monde, de Radio France et de Premières Lignes (producteur de l’émission « Cash Investigation ») en France.

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Quelques centaines de migrants parmi ceux qui ont parcouru le Mexique regroupés en caravane pour rallier la frontière avec les Etats-Unis ont du faire face dimanche aux gaz lacrymogènes des forces de l’ordre américaines pour mettre à l’échec leur tentative de forcer des barrières métalliques de délimitation. Environ 5.000 migrants de la caravane, principalement en provenance du Honduras mais aussi du Salvador et du Guatemala, sont arrivés cette semaine à Tijuana, dans le nord-ouest du Mexique après avoir parcouru plus de 4.000 kilomètres en un peu plus d’un mois pour fuir la violence et la pauvreté au Honduras, dans l’espoir d’entrer aux Etats-Unis.

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Tous les centres de santé de proximité relevant de la localité d’Aïn Naâdja étaient, hier, hors service. Tous les malades qui se sont présentés pour un changement de pansement étaient renvoyés ; le personnel paramédical prétextant une rupture des stocks en médicaments et autres produits parapharmaceutiques. Les malades étaient ainsi contraints de s’orienter vers d’autres structures de santé pour pouvoir bénéficier des soins post-opératoires et/ou post-traumatiques nécessaires pour leur rétablissement. Les malades étaient, pour la plupart d’entre eux, pris en tenaille entre des déplacements pour le moins pénibles, compte tenu de leur état de santé, et l’impératif de se voir pris en charge dans des conditions acceptables. C’est un casse-tête récurrent auquel sont confrontées les structures de santé de proximité, souvent mal équipées en moyens humains et parapharmaceutiques. Le modèle de la santé gratuite ne montre-t-il pas ses limites tout compte fait ? La question s’impose d’elle-même.

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Le Dr Djawed Bourkaïb a officiellement pris, hier, ses nouvelles fonctions de directeur général de la pharmacie et des équipements de santé au ministère de la Santé et de la Réforme hospitalière, en remplacement du Dr Hamou Hafid, relevé de ses fonctions en juillet dernier.
Le nouveau responsable occupait jusque-là les fonctions de directeur général de la Sécurité sociale au niveau du ministère du Travail. La cérémonie d’installation, qui s’est déroulée hier après-midi, a été présidée par le ministre de la Santé, Mokhtar Hasbellaoui, en présence des cadres du ministère.

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Les électeurs suisses votaient hier par référendum pour encourager ou non les éleveurs à sauvegarder les cornes de leurs vaches au nom du bien-être animal. L’initiative populaire dite “Pour la dignité des animaux de rente agricole” prévoit, si elle est acceptée, d’accorder des subventions supplémentaires aux éleveurs qui refuseraient d’écorner leur bétail. La démarche a été initiée par un militant de la cause animale, Armin Capaul, installé dans une petite vallée proche de Moutier, au cœur du Jura suisse. Après des démarches infructueuses auprès des autorités fédérales, il a décidé d’enclencher une “initiative” en essayant de collecter au moins 100 000 signatures dans un délai de 18 mois, comme le permet la loi helvétique sur la démocratie directe. Armin Capaul est parvenu à recueillir 119 626 signatures, permettant ainsi l’organisation d’un référendum. Son initiative vise à réclamer des subventions pour les agriculteurs pour “adapter les étables aux vaches” et non le contraire, avec l’objectif de garantir leur sécurité et celle de l’éleveur. Le gouvernement suisse (Conseil fédéral) s’est prononcé contre cette initiative, expliquant dans un communiqué qu’il “refuse d’octroyer des contributions spécifiques, car il n’existe aucune étude qui affirme que le bien-être des vaches ou des chèvres sans cornes est entravé”. D’après une enquête du groupe de médias suisse Tamedia, l’initiative serait perdante à 52% (contre 45% en faveur du oui), tandis que pour l’institut gfs.bern, le oui et le non seraient au coude-à-coude (49% en faveur du oui, contre 46% pour le non).

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Le renouvellement des membres du tiers présidentiel au Conseil de la nation, qui interviendra  avec le vote d’un tiers élu, ne verra pas la reconduction d’anciens ministres dont le mandat est arrivé à terme, apprend-on de bonne source. Selon nos informations, le chef de l’État à qui échoit cette prérogative aurait à l’idée de rajeunir le tiers présidentiel en envoyant à la retraite les anciens membres de l’Exécutif, à l’exemple d’Aboubakr Benbouzid, ancien ministre de l’Éducation, lequel ne s’est jamais présenté au Conseil de la nation depuis sa nomination au tiers présidentiel.

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LA DÉGRADATION DES CONDITIONS SÉCURITAIRES L’Y A CONTRAINTE

La filiale d’exploration et de forage du groupe pétrolier Sonatrach aurait commencé le rapatriement de son matériel de Libye, à travers le poste frontalier de Ghadamès, selon des sources libyennes. Une longue file de camions, chargés de matériel lourd, a été aperçue au passage frontalier de Ghadamès, durant le week-end, ont ajouté les mêmes sources. Cette décision intervient en raison de la dégradation des conditions sécuritaire
en Libye, notamment depuis 2014, année à laquelle Sonatrach avait aussi rapatrié son personnel. Sonatrach avait réalisé le forage de sept puits, dans le cadre d’un partenariat avec la Société nationale libyenne du pétrole.

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Certains sénateurs du FLN n’ont visiblement rien saisi de ce qui se trame en profondeur dans leur parti.
Preuve en est, cette initiative lancée par un sénateur en faveur du maintien de Djamel Ould Abbes comme secrétaire général au moment où se tenait à Hydra la réunion d’installation du directoire coordonné par Mouad Bouchareb. Le sénateur en question, M. Zoubiri, pour ne pas le nommer, s’affairait hier à faire voter une motion de soutien au désormais ex-SG du parti, ignorant que le sort de ce dernier était définitivement scellé.

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L’usine tahkout Manufacturing Company devrait offrir des écrans tactile sur ses modèles à partir de l’année prochaine en partenariat avec la société sud-coréenne Motrex, fournisseur du Groupe Hyundai-Kia.

C’est ce qui ressort de notre visite au salon de la sous-traitance qui a fermé ses portes hier à la Safex, TMC mettant même en exposition les écrans de la marque sud-coréenne. Des écrans qui auraient pu passer inaperçus si ce n’est la présence de banners sur les lieux mettant en avant la marque Motrex dont les écrans trônent au sein des habitacles des modèles du Groupe Hyundai-Kia.

Présente dans plusieurs pays à l’instar des USA, Chine, Russie, Brésil, Turquie, Australie et autre Inde, l’entreprise sud-coréenne devrait ainsi poser ses valises en Algérie pour la production des écrans pour la gamme Hyundai de TMC. Ainsi, et selon nos sources, Motrex aura à produire des systèmes multimédias mais également des auto-radios.

Disposant d’une filiale fournissant des pièces automobiles, il est également attendu la production du système de climatisation destiné aux modèles de l’usine TMC.

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Le Ministre de l’Industrie et des Mines, Monsieur Youcef Yousfi, a reçu dimanche au siège du Ministère, Son Excellence l’Ambassadeur de Hongrie en Algérie, Madame Helga Katalin Pritz.

La rencontre a pour objet d’évaluer la coopération entre l’Algérie et la Hongrie dans les secteurs de l’industrie et des mines et d’examiner les voies et moyens de développer davantage le partenariat algéro-hongrois dans ces secteurs.

Dans ce cadre, les deux parties ont énuméré les domaines qui peuvent faire l’objet de projets de partenariats mutuellement bénéfiques entre les deux pays à l’instar de la sous-traitance automobile, la fabrication des composantes mécaniques et l’électronique entre autres.

A ce titre, la diplomate hongroise a annoncé la disponibilité des entreprises de son pays à venir s’installer en Algérie et créer des partenariats avec les entreprises algériennes notamment dans le domaine de la sous-traitance.

De son côté, Monsieur Yuousfi a encouragé les entreprises hongroises à investir en Algérie et travailler avec des partenaires algériens dans les branches citées.

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Le Britannique, déjà sacré champion du monde de Formule 1 depuis plusieurs semaines, termine la saison 2018 sur une victoire à Abou Dhabi, signant ainsi son 11e succès de la saison au terme d’une course maîtrisée de bout en bout.

Comme un symbole, le pilote Mercedes, parti en pole position, gagne devant Vettel (Ferrari) et Verstappen (Red Bull). Bottas, qui s’était élancé en première ligne au côté de son équipier, a craqué en fin de course et échoue au 5e rang loin derrière Ricciardo (Red Bull). Champion du monde 2005 et 2006 lorsqu’il évoluait au volant d’une Renault, Alonso quitte la catégorie reine sur une anecdotique 11e place.

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Carlos Ghosn a été déchu lundi de son titre de président du conseil d’administration de Mitsubishi Motors, quelques jours après sa révocation de Nissan pour des malversations financières présumées.

A l’issue d’une réunion extraordinaire d’à peine plus d’une heure, le troisième groupe de l’alliance automobile Renault-Nissan a jugé « difficile » de maintenir en poste le puissant capitaine d’industrie de 64 ans, une semaine exactement après son arrestation surprise à Tokyo.

Le limogeage de M. Ghosn a été décidé à l’unanimité des sept membres, dont le dirigeant exécutif Osamu Masuko – qui va prendre la présidence – et deux responsables de Nissan, le principal actionnaire de MMC avec 34% de capital.

M. Ghosn est soupçonné par le parquet d’avoir dissimulé une partie de ses revenus aux autorités financières et est en outre accusé par Nissan de « graves malversations financières », découvertes au cours d’une enquête interne effectuée durant plusieurs mois dans le plus grand secret.

Plus petit du trio avec 1,2 million de voitures vendues par an, Mitsubishi Motors se sépare ainsi de façon abrupte de celui qui avait volé à sa rescousse en 2016 au moment où il était fragilisé par un scandale de falsification des données.

Carlos Ghosn n’est officiellement plus que PDG de l’Alliance et du groupe automobile français Renault, où un audit a été lancé pour vérifier ses rémunérations, selon le gouvernement français. « Tant qu’il n’y a pas de charges tangibles », M. Ghosn ne sera pas démis de sa fonction, a précisé le ministre français de l’Economie, Bruno Le Maire. La direction intérimaire est assurée par le numéro deux, Thierry Bolloré.

Nissan, de son côté, a tranché jeudi à l’unanimité, « en se fondant sur l’abondance et la nature convaincante des preuves », selon les propos d’un porte-parole. Même les deux anciens de Renault, Jean-Baptiste Duzan et Bernard Rey, désormais à la retraite, ont opté pour la révocation de l’ancien homme fort de la compagnie japonaise

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L’organisation du trophée européen “Car Of The Year” , qui récompense la voiture de l’année en Europe , vient de dévoile la liste des 7 finalistes qui auront à se battre pour succéder à la Volvo XC40.

Après les 50 présélectionnes, les 60 membres du jury européen issus de différents, en charge d’octroyer le trophée de la Voiture Européenne de l’Année, viennent d’annoncer la liste des finalistes, composé de sept modèles.

Et les prétendantes au titre sont (par ordre alphabétique) :
 Alpine A110
 Citroën C5 Aircross
 Ford Focus
 Jaguar I-Pace
 Kia Ceed
 Mercedes-Benz Classe A
 Peugeot 508

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ALGER – La Commission des affaires juridiques, administratives et des libertés de l’Assemblée populaire nationale (APN) a repris lundi, sous la présidence de Amar Djilani, ses travaux dans le cadre de l’examen des dispositions du projet de règlement intérieur de la commission, a indiqué un communiqué de la chambre basse du Parlement.

La Commission « se penche sur les dispositions du règlement intérieur en vigueur en vue de leur adaptation à la nouvelle Constitution et la loi organique portant organisation et fonctionnement de l’APN et du Conseil de la nation et définissant les relations fonctionnelles entre ces deux chambres et le Gouvernement », précise le  communiqué, affirmant que la commission poursuivra mardi ses travaux dans le même cadre.

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