Algérie 360

ALGER – La sélection nationale (messieurs/dames) de cross-country s’est envolée mercredi pour la Jordanie, en vue des Championnats arabes 2019 (toutes catégories), prévus le 5 janvier courant à Amman, et pour lesquels « elle s’est fixée des objectifs relativement mesurés » selon la Fédération algérienne d’athlétisme (FAA), car considérant que les 36 athlètes engagés « ne sont pas encore au top » de leur forme habituelle.

« Ces championnats arabes des nations interviennent au moment où la quasi totalité des internationaux algériens sont encore en pleine période de préparation » a commencé par expliquer la FAA, ajoutant que cette situation « empêche » ces crossmen « de viser top haut » à Amman, « surtout si ils sont confrontés à des adversaires beaucoup plus en jambes » a-t-elle poursuivi.

Néanmoins, et même si elle reconnaît ouvertement que ses athlètes n’ont pas encore atteint leur rendement optimal, la FAA a signifié qu’elle plaçait « tout de même quelques espoirs de performance sur certains athlètes », notamment, « Oussama Cherrad » chez les juniors (garçons) et sur le jeune Jijilien « Aïssa Lefilef  » chez les cadets (garçons).

Outre de bons résultats sur le plan individuel, l’instance fédérale a « espéré » que les performances de Cherrad et Lefilef « permettent à la sélection nationale de s’illustrer » même dans les épreuves +par équipes+, dans ces deux catégories d’âge.

La FAA a engagé un total de 36 athlètes dans cette compétition, à raison de six candidats par catégorie d’âge et par sexe, à savoir : 12 seniors (6 messieurs et 6 dames), 12 juniors (6 messieurs et 6 dames) ainsi que 12 cadets (6 garçons et 6 filles).

Chez les messieurs, cinq des six athlètes retenus par la Direction technique nationale (DTN) sont membres de la sélection nationale militaire (CREPSM), en l’occurrence : Bourouina Kheireddine, Laâmèche El Hadi, Hadjlaoui Hamza, Khaouas Rabah et Zengli Mansour, alors que le sixième représentant, Yousfi Hamza, est sociétaire du CSF Sétif.

Chez les dames, la DTN a essentiellement privilégié les athlètes de Bordj Bou Arreridj et de l’AS Protection Civile d’Alger, considérées comme « les plus en forme en ce moment « , tout en renforçant le groupe par deux émigrées.

Lire aussi : Challenge national: Plus de 1200 athlètes attendus au 46e cross « Ahmed Klouche » à Chlef

Il s’agit de Bouakila Athina et Bahi Azoum Fatiha, qui évoluent en France, et qui représenteront l’Algérie lors des prochains Championnats arabes aux côtés de Kenza Dahmani et Tinhinane Boumaâza (Bordj Bou Arréridj), ainsi que Riham Sennani et Malika Benderbal de l’AS Protection Civile d’Alger.

Chez les juniors (garçons), la DTN a jeté son dévolu sur Oussama Cherrad (Bordj Bou Arreridj), Benkrama Mohamed (Batna), Amdani Zakaria (Bordj Bou Arreridj), Ousser Younès (Tlemcen), Drabli Amine (CREPSM) et Tibouk Fouad (Jijel), alors que chez les juniors (filles), l’Algérie sera représentée par Boudoukha Yasmine (Sétif), Habbache Asma (Bordj Bou Arreridj), Habbache Khadidja (Bordj Bou Arreridj), Aïb Ahlam (M’Sila), -Dahmani Yamina (Chlef) et Bouokba Fatima Zohra (Aïn Defla).

Chez les cadets, la Direction technique nationale a retenu Lefilef Aïssa (Jijel), Saâda Mohamed (Chlef), Daoud Abderrahmane (Sétif), Dalaâ Yazid (Chlef), Saâdou Kheireddine (Aïn Defla) et Touati Abdeslam (Chlef), ainsi que Chibah Nawal (Tizi-Ouzou), Rezig Ghania (Chlef), Harizi Mokhtaria (Tissemsilt), Mekki Ismahane (Bordj Bou Arreridj), Hadj-Abdelkader Nouzha (Ind) et Maâmar Hadjira (Chlef) chez les filles.

Pour apporter les dernières retouches à sa préparation avant le départ à Amman, la sélection algérienne a effectué un stage bloqué du 28 décembre 2018 au 2 janvier 2019 à Zéralda (Ouest).

Tout les athlètes concernés par ce stage ont dû faire l’impasse sur le cross d’El Mokrani, disputé samedi dernier à Bordj Bou Arréridj, d’une part pour se ménager en prévision des championnats arabes, mais aussi pour éviter d’éventuelle blessures, qui pourraient compromettre leurs chances de participation aux grands évènements immédiats.

La délégation algérienne est conduite par Saïd Ahmime, membre du bureau fédéral, et encadré par l’entraîneur national du demi-fond, Fethi Benachour. Le Directeur technique national (DTN), Abderahmane Morceli fait partie du voyage en Jordanie.

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ORAN – La 4ème édition de la rencontre internationale du théâtre d’improvisation « Improvizi » se tiendra à Oran du 10 au 12 janvier en cours, a-t-on appris du chargé de communication de l’association théâtrale
« Drôles-Madaires », organisatrice de l’évènement.

En plus de l’Algérie, des troupes venues de Tunisie, de France et de Suisse prendront part à cet évènement que ces organisateurs promettent comme « carrément hilarant », souligne Yacine Bendaoued.

Les représentations du théâtre d’improvisation sont organisées sous forme de « match », un affrontement entre deux troupes dont une remportera la manche, à la fin du spectacle, explique-t-on, ajoutant que le deuxième jour de l’évènement sera réservé aux demi-finales, et le troisième à la finale et la « maestro » pour élire le meilleur comédien de toute la rencontre.

La théâtre régional d’Oran (TRO) abritera la finale et la « maestro » alors que le centre Pierre Claverie accueillera les matchs.

Par ailleurs, l’association « les Drôles-Madaire » œuvre à la promotion de ce genre de théâtre encore à l’état embryonnaire à l’échelle nationale. Elle tente, également, depuis des mois de créer une ligue nationale dédiée à ce théâtre d’improvisation, condition siné qua non pour participer aux compétitions internationales, rappelle Yacine Bendaoued.

Pour constituer cette ligue, il est nécessaire de lancer au moins une dizaine de troupes dans les différentes régions du pays. « Les Drôles-Madaires », actifs à Oran, ont réussi à enclencher, grâce aux ateliers de formation qu’ils organisent, la création d’une troupe à Tlemcen, et une est en cours de création, à Alger, a indiqué la même source.

Une caravane de théâtre d’improvisation, qui sillonnera les différentes régions algériennes pour donner les spectacles et initier des ateliers de formation, est en cours de préparation. Elle est prévue pour le deuxième trimestre de cette année, précise-t-on de même source.

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TLEMCEN – Les éléments de la police judiciaire de la sûreté de wilaya de Tlemcen ont saisi 23, 60 quintaux de kif traité durant l’année 2018, a-t-on appris mercredi, de ce corps de sécurité.

Selon un communiqué de la cellule de communication de cette direction, durant la même période, une quantité de 12 grammes de cocaïne et de 14.435 comprimés de psychotropes ont été saisis.

Le même document fait état de 539 affaires liées au trafic des stupéfiants ont été traitées durant l’année écoulée et 916 individus qui y sont impliqués ont été arrêtés.

D’autre part, le même service a traité, durant la même période, 266 affaires liées la violence contre la femme et 132 autres relatives à la violence contre des enfants. Quinze d’entre eux, en danger moral, ont été placés au niveau des centres de protection de mineurs tandis que 36 autres ont été remis à leurs parents, selon le communiqué.

Aussi, il a été procédé, durant l’année écoulée, au traitement de 110 affaires diverses dans lesquelles étaient impliqués 130 mineurs. 26 ont été placés au centre de protection des mineurs, indique-t-on de même source.

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TISSEMSILT – Le Secrétaire général du ministère de l’Education nationale, Abdelhakim Belabed, a insisté, mercredi, à Tissemsilt, sur « la nécessité de rationnaliser les dépenses publiques dans le secteur de l’éducation ».

M. Belabed a souligné, dans son intervention à l’ouverture de la Conférence régionale des préparatifs de la rentrée scolaire 2019-2020, que « les instructions de la ministre de l’Education nationale, Nouria Benghabrit, vise à rationnaliser les dépenses publiques du secteur ».

Dans ce contexte, il a rappelé que le secteur de l’éducation prend en charge actuellement plus de 9, 6 millions d’élèves des différents paliers d’enseignement répartis sur plus de 27.000 établissements éducatifs à travers le pays et le tout encadré par près de 750.000 enseignants et autres fonctionnaires. « Cette conférence régionale des wilayas de l’ouest intervient pour préparer la rentrée scolaire prochaine.

Elle permettra d’examiner toutes les questions et les thématiques relatives à cet événement », a souligné le même responsable, faisant remarquer que « la rentrée scolaire nécessite la conjugaison des efforts et des moyens de tout un chacun, de concert avec les différentes institutions de l’Etat ». Cette conférence est la troisième du genre, après celles des régions l’Est et du Centre, tenues respectivement à Sétif et à Alger.

Le même responsable a précisé que « ces conférences régionales seront couronnées par l’organisation d’une prochaine conférence nationale pour préparer la rentrée scolaire qui sera tenue, sous la présidence de la ministre de l’éducation nationale. Elle permettra d’aborder des questions en lien avec l’évaluation des résultats scolaires du premier trimestre ainsi que d’autre sujets relatifs aux prochains examens professionnels et scolaires ».

Le même intervenant a expliqué que le choix a été porté sur Tissemsilt pour abriter cette conférence régionale en raison des efforts déployés par les autorités locales et de direction de wilaya chargé du secteur visant à préparer la rentrée prochaine dans des meilleures conditions. Il a ajouté que des recommandations seront adoptées à la fin de ce regroupement pour être soumises ensuite à la ministre de tutelle.

Cette conférence régionale de trois jours comprend quatre ateliers de travail où seront débattues diverses thématiques à savoir « la conférence régionale », « la programmation et le suivi des personnels », « l’enseignement secondaire » et « l’enseignement fondamentale ». Prennent part à cette conférence, les représentants des directions de l’éducation de 15 wilayas de l’Ouest du pays.

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ALGER – Des moudjahidine ont affirmé, mercredi à Alger, que le colonel Abdelhafid Boussouf a su « grâce à son génie » user des jeunes compétences humaines pour pallier le manque d’armes et de moyens durant la

glorieuse Guerre de libération nationale.

« Grâce à son génie, il a pu mobiliser de jeunes compétences pour pallier le manque d’armes et de moyens auquel était confrontée la direction de la Révolution à ses débuts », a indiqué le moudjahid et ancien diplomate algérien, Mohamed Khelladi, lors d’une conférence organisée par l’Association Mechaal Echahid au forum du quotidien El Moudjahid, à l’occasion de la célébration du 38e anniversaire du décès du Moudjahid Abdelhafid Boussouf.

L’auteur du livre « De Boussouf à Kennedy: liberté et foi » a expliqué que le défunt qui « avait milité dans le Mouvement national pendant 20 ans avant le déclenchement de la Révolution misait sur la formation et la mobilisation » pour consolider les rangs de l’Armée de libération nationale (ALN). Il s’était donné pour mission, l’approvisionnement des moudjahidine dans le maquis en armes et matériel, une tâche très difficile à l’époque, a-t-il indiqué.

Pour ce faire, Boussouf a recruté « près de 3000 étudiants et émigrés en Europe pour la confection d’armes dans des endroits secrets dans le Rif marocain » en sus de la formation d’un nombre important de jeunes en télécommunications, a ajouté le conférencier.

Rappelant que Boussouf avait créé « la première Ecole supérieure des sciences politiques et militaires », il a souligné que les étudiants formés ont contribué à « la réactivation de la Fédération de France, décimée par le colonisateur français fin 1956, et qui a poursuivi ainsi ses missions jusqu’à l’indépendance ».

De son côté, le moudjahid Amar Maamri a affirmé que Boussouf était « le fondateur de l’arme des Transmissions et des télécommunications durant la Guerre de libération, soulignant que son utilisation avait débuté en juin 1956 soit quelques semaines avant le Congrès de la Soummam ». Il a rappelé que le défunt « avait recruté à cet effet le moudjahid Ali Telidji, alors sous officier dans l’armée française, avec pour mission la mise en place de l’arme des Transmissions et la formation de cadres en morse et maintenance ».

« Le lancement de la Radio de l’Algérie libre et combattante en décembre 1956, a été possible grâce à l’arme des Transmissions et aux cadres issus de 13 promotions, jusqu’à l’indépendance, des centres de formation créés par Ali Telidji, en sus de l’utilisation d’appareils de communication très développés, utilisés à l’époque par les soldats de l’infanterie américaine », a-t-il fait observer.

Le colonel de l’ALN, Abdelhafid Boussouf qui a milité dans les rangs du Parti du peuple Algérien (PPA) à Mila, avant de rejoindre l’ouest du pays après la découverte de l’Organisation spéciale (OS) par les forces coloniales françaises, a occupé le poste de ministre de l’Armement et des Liaisons générales dans le Gouvernement Provisoire de la République Algérienne (GPRA).

Lors du déclenchement de la Révolution le 1 novembre 1954, alors adjoint de Larbi Ben M’hidi dans la wilaya V (ouest), Boussouf est nommé Commandant de la wilaya V historique avec le grade de colonel. En 1962 il se retire définitivement de la vie politique.

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Algérie Télécom annonce à ses clients abonnés ayant un débit de 2 Mbps que le tarif de leur abonnement passe à 1600 DA/Mois au lieu de 2100 DA/Mois, et ce à compter du 01 Janvier 2019. Cette opération qui concerne les clients résidentiels « Idoom ADSL » et « Idoom Fibre » actuels ayant l’offre 2 Mbs.

Pour plus d’informations, Algérie Télécom vous invite à visiter leur site web: www.algerietelecom.dz , ou à prendre contact avec leurss web conseillers sur la page Facebook d’Algérie Télécom:  www.facebook.com/algerietelecomgroupe/

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ALGER – Le parc national automobile comptait  6.162.542 véhicules à fin 2017, contre 5.986.181 véhicules à fin 2016, en hausse de 2,94% correspondant à une augmentation de 176.361 unités, a appris l’APS auprès de l’Office national des statistiques (ONS).

Concernant le nombre de véhicules qui ont été immatriculés et réimmatriculés en 2017, il a atteint 1.564.348 (contre 1.856.150 en 2016) dont 176.362 véhicules neufs (contre 192.171 véhicules neufs en 2016), soit

une baisse globale de 291.802 unités des immatriculations et réimmatriculations par rapport à 2016 (-15,72%).

Concernant les véhicules neufs, l’ONS relève la poursuite de la baisse des immatriculations de 15.809 véhicules en 2017 par rapport à 2016 (-8,23%).

Les immatriculations définitives des véhicules neufs renseignent sur les mises en circulation des véhicules vendus, explique l’Office qui précise que l’examen de ces immatriculations définitives, au regard des importations, fait apparaître qu’une bonne partie des véhicules n’est pas immatriculée au cours de l’année d’importation.

Dans ce sens, l’ONS note une tendance baissière pour l’évolution des importations des véhicules neufs, tous genres confondus, par les concessionnaires, durant 2017, soit une diminution de 77%.

Concernant la répartition du parc national automobile par catégories de véhicules, il se compose de plus de 3,98 millions de véhicules de tourisme (64,6% du parc global), de près de 1,2 million de camionnettes (19,3%), de 417.286 camions (6,8%), de 161.885 tracteurs agricoles (2,6%), de 151.503 remorques (2,4%), de 86.741 autocars-autobus (1,41%), de 85.504 tracteurs routiers (1,39%) et de 7.164 véhicules spéciaux (0,12%).

Pour ce qui concerne la répartition régionale, les cinq premières wilayas qui ont compté le plus grand nombre d’opérations d’immatriculation et de réimmatriculation en 2017 sont celles d’Alger avec 151.722 unités (9,7% de la totalité), suivie de Mila avec 80.441 (5,14%), de Blida avec 76.274 unités (4,88%), de Constantine avec 66.320 (4,24%) et de Tébessa  avec 63.746 (4,07%).

Par ailleurs, les 5 premières wilayas qui comptent le plus grand nombre de véhicules sont Alger avec plus de 1,6 millions d’unités (26,07% de la totalité du parc), Blida avec 334.042 (5,42%), Oran avec 316.197 (5,13%), Constantine avec 225.442 (3,66%) et Tizi-Ouzou avec 207.628 (3,37%).

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C’est un peu inattendu venant de deux concurrents, mais BMW et Daimler vont unir leurs forces pour offrir, dès 2019, plus de 20 000 voitures partagées dans le monde.
Les offres d’autopartage de ces deux gigantesques entreprises seront rassemblées sous le même toit. «BMW et Daimler planifient les étapes suivantes après l’approbation des autorités de la concurrence pour leur entreprise de mobilité commune», indiquait le communiqué. Car, annoncée en mars, cette collaboration a été approuvée mardi 18 décembre 2018 par le dernier intervenant, le gendarme américain des marchés. L’Europe avait, elle, déjà donné son feu vert en novembre 2018.
Les Car2Go (Daimler) et DriveNow (BMW) vont donc totaliser plus de 20 000 voitures en circulation dans 31 villes pour plus de 4 millions de clients. Le but de la manœuvre est de rendre les sociétés plus fortes sur ce secteur d’avenir et de développer l’offre électrique plus largement car il s’agit aussi d’un moyen pour ces deux constructeurs de réduire les taux d’émissions en mettant en circulation plus de voitures à électrons (zéro émission donc).
Cela dit, outre Car2Go et DriveNow, l’offre commune de Daimler et BMW va aussi concerner plusieurs plateformes. On compte parmi elles la commande de taxis — comme Mytaxi, Chauffeur privé, Clever Taxi — la localisation et le paiement en ligne de son parking ou de sa charge pour sa voiture électrique. Daimler et BMW détiendront chacun 50% des parts de la société commune valorisée vraisemblablement autour du milliard d’euros et qui verra le jour ce 31 janvier 2019.

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2 personnes, 300 g de tagliatelles, 150 g de fromage bleu type roquefort, 20 cl de crème liquide, 10 cl de lait, sel et poivre du moulin, cernaux de noix à volonté (100 g).

1 – Cuire les pâtes dans de l’eau bouillante salée.
2 – Dans une autre casserole faire fondre le fromage, la crème et le lait. Saler et poivrer. Laisser épaissir quelques minutes à petits bouillons.
3 – Concasser la moitié des noix et les ajouter à la sauce.

Pour finir
Verser la sauce sur les pâtes et garnir des cerneaux restants.

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190g de beurre, 75g de sucre glace, 1 blanc d’œuf, 200g de farine, 1 cuillère à soupe de cacao en poudre, 1 pincée de sel, pâte à tartiner ou confiture.

Dans un saladier, travailler à l’aide d’une spatule en bois le beurre ramolli puis incorporer le sucre glace et le sel. Ajouter le blanc d’œuf puis la farine tamisée avec le cacao en poudre. Mélanger jusqu’à obtention d’une pâte lisse et homogène. A l’aide d’une poche à douille cannelée, former des rosaces sur une feuille de papier sulfurisé disposée sur la plaque du four. Cuire 15 minutes dans un four préchauffé à 180°C (350 F) (thermostat 6). A la sortie du four, laisser refroidir.
A l’aide d’une cuillère, coller les sablés deux à deux avec de la pâte à tartiner.

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L’Algérie a remporté la première place par équipes messieurs du championnat arabe de gymnastique rythmique et artistique qui vient de prendre fin à Marrakech (Maroc). Avec 235,901 points, la sélection algérienne a devancé son homologue marocaine (231,667 pts) lors des six épreuves disputées, alors que la troisième place est revenue à la sélection jordanienne (228,701 points) suivie de l’Arabie Saoudite (4e/186,238 pts).

De son côté, la sélection marocaine féminine de gymnastique a été sacrée championne arabe lors de l’édition 2018 en totalisant neuf médailles (cinq en or, une en argent et trois en bronze) et quatre médailles en gymnastique artistique (deux en or et deux en argent). Organisée par la Fédération royale marocaine de gymnastique sous l’égide de l’Union arabe de la discipline, cette édition a connu la participation de douze nations dont l’Algérie et le Maroc, pays hôte.

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Le Président camerounais a déclaré lundi dans son discours de fin d’année accepter la décision de la Confédération africaine de football (CAF) de retirer l’organisation de la Coupe d’Afrique des nations de football (CAN) au Cameroun. «Comme vous le savez, notre pays était engagé à accueillir le grand rendez-vous du football africain en 2019.
La Confédération africaine de football, au regard de certaines données, a pensé qu’il fallait procéder à un glissement de date. Nous en avons pris acte», a dit M. Biya. La CAF a retiré fin novembre l’organisation de l’édition 2019 au Cameroun, en raison de retards dans les travaux d’infrastructures et de la situation sécuritaire. Le Cameroun a accepté depuis le 10 décembre devenir l’hôte de l’édition 2021 de la CAN de football, au détriment de la Côte d’Ivoire qui devra accueillir l’édition 2023. Le chef de l’Etat camerounais a promis que son pays continuerait de se préparer pour abriter le championnat, et que «tous les investissements liés à l’organisation de la CAN seront réalisés». Le Président camerounais s’est également exprimé, lors de son discours, sur la situation sécuritaire du pays. Paul Biya estime que la situation est «stabilisée» dans l’Extrême-Nord, région touchée par le groupe jihadiste Boko Haram.

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Il y a bien sûr les statistiques: quatre buts et trois passes décisives en trois matchs. Mais il y a aussi la manière, un Paul Pogba concerné, juste techniquement et avec une joie de jouer retrouvée depuis qu’Ole Gunnar Solskjaer est sur le banc mancunien.
«C’est une autre manière de jouer. Nous sommes plus offensifs et nous nous créons plus d’opportunités. C’est comme cela que nous voulons jouer». Le message de Pogba est limpide dimanche, juste après la troisième victoire de Manchester United en autant de rencontres depuis l’éviction de José Mourinho. Exit le jeu défensif du Mou, place à l’attaque. Résultat, douze buts pour trois encaissés et un Pogba libéré, qui a offert à Old Trafford un troisième succès d’affilée, la meilleure série de la saison pour ManU. «Si j’étais entraîneur de Manchester United, je construirais l’équipe autour de lui, sans aucun doute», avait déclaré en août Ole Gunnar Solskjaer. C’est chose faite. Après deux passes décisives contre Cardiff puis deux buts contre Huddersfield, le milieu a confirmé sa mue contre Bournemouth (victoire 4-1) avec deux buts et une offrande, célébrés avec son «dab» du jour.

«Il a tout fait»
Repositionné en numéro 10, pièce maîtresse du 4-2-3-1 à la sauce norvégienne, Pogba se projette pour créer le danger. Dimanche, il reprend d’abord d’un tacle rageur un centre après un festival de Rashford côté droit. Il remonte ensuite le terrain à grandes enjambées, saute plus haut que tout le monde et coupe un nouveau centre de la tête: 2-0. Pogba, qui portait un bracelet affichant «NO», en soutien à Kalidou Koulibaly – le joueur de Naples victime de racisme la semaine dernière, offre enfin, d’une passe millimétrée, le 4-1 à Romelu Lukaku. «C’est une performance de premier niveau pour un milieu de terrain parce qu’il a tout fait : taux de travail, danger devant les buts et maîtrise de soi. Tout est fait de passes, de touches (de balle) et de mouvement», a félicité Solskjaer. «C’était un match efficace et Paul sait qu’il se trouve à son meilleur niveau lorsqu’il dispute un match efficace», a ajouté le technicien norvégien, qui le connaît bien pour l’avoir dirigé dans les équipes de jeunes des Red Devils.

Le PSG dans le viseur
Des matchs efficaces, Pogba en a gagnés cet été en Russie avec la France. De retour en Angleterre, le champion du monde a d’abord semblé surfer sur la deuxième étoile. Mais après un match nul face à Wolverhampton (1-1), Pogba critique le style de jeu trop défensif de Mourinho. Pour lui, MU doit jouer «pour attaquer». Le Portugais lui retire le rôle de vice-capitaine puis le laisse ensuite régulièrement sur le banc ou en tribunes. La presse britannique s’interroge : qui des deux partira en premier. La direction mancunienne a tranché, le «Special One» ne passe pas l’hiver. Et pour se rassurer, elle prend un ancien de la maison. Le «Super Sub», auteur du but victorieux contre le Bayern Munich en finale de la Ligue des champions 1999. «Nous sommes à Manchester United et nous devons être au sommet», a rappelé dimanche Pogba. Pour les sommets anglais, il faudra sans doute attendre, avec le leader Liverpool déjà à 19 points. La quatrième place, dernière qualificative pour la C1 et occupée par Chelsea, est plus accessible à neuf longueurs. Mais en 2019, les yeux des Red Devils seront surtout rivés vers la France et le Paris SG, futur adversaire en 8e de finale de Ligue des champions. Mbappé, Neymar et Cavani n’en doutaient pas, mais c’est confirmé : il faudra bien se méfier de MU et de Paul Pogba. Sinon, il dabera.

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Ooredoo célèbre la nouvelle année 2019 avec ses clients et propose une remise exceptionnelle sur son Pack Samsung 4G offrant une multitude d’avantages Voix et Internet valables durant 12 mois.

Le Pack 4G de Ooredoo permet aux clients de profiter des avantages de la connexion mobile en haut débit, d’une Sim Haya !, d’un Smartphone Samsung Grand Prime Plus (compatible 4G), de deux recharges MAXY au choix (MAXY Internet 1000 ou MAXY Hadra 1000) et de gratuités Voix et Internet et ce, pour 17 500 DA seulement, au lieu de 18 990 DA.

A l’acquisition du Pack Samsung 4G, le client pourra choisir les recharges offertes qu’il souhaite recevoir, en fonction de ses usages et ses besoins :

• Deux (02) recharges MAXY Internet 1000 valables 30 jours chacune + Facebook gratuit en illimité pendant 10 mois.
• Deux (02) recharges MAXY Hadra 1000 valables 30 jours chacune + 250 minutes offertes vers Ooredoo valables pendant 10 mois.

Le Pack 4G Samsung Grand Prime Plus est disponible au niveau de tous les Espaces Ooredoo, les City-Shops, les Espaces Services Ooredoo et les points de vente agréés répartis sur tout le territoire national.

Avec cette offre exceptionnelle, Ooredoo, leader technologique, confirme sa volonté d’enrichir l’expérience 4G de ses clients en leur permettant de profiter pleinement d’une connexion haut débit mobile aux meilleurs tarifs.

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La rencontre de la phase des groupes de la LDC entre les Tunisiens du Club Africain et le CS Constantine programmée durant le week-end du 11 au 13 janvier n’aura pas lieu au stade olympique de Radès.

En effet, l’administration de la Cité nationale sportive de Radès a entrepris des travaux de réaménagement sur plusieurs compartiments du stade olympique de la capitale tunisienne, lequel ne sera opérationnel, selon les prévisions de la CNS, que le 20 janvier. Il se pourrait par conséquent que ladite rencontre comptant pour la première journée du groupe D soit délocalisée vers le stade d’El-Menzah sinon à Chadly-Zouiten.

La direction du complexe a précisé que les délais des travaux entamés depuis plusieurs semaines devraient être respectés faute de quoi tous les réaménagements apportés, notamment sur la pelouse, seront «totalement perdus» et devront être, du coup, «réalisés à nouveau au cas où le stade Radès ouvrirait ses portes avant la date indiquée».
M. B.

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Novak Djokovic, n°1 mondial à l’ATP, estime que les quatre grands — lui-même, Roger Federer, Rafael Nadal et Andy Murray — restent toujours les grands favoris pour remporter les tournois du Grand Chelem en 2019, en dépit de leur âge.
«Je pense que si nous sommes en bonne santé et jouent bien, les quatre gars conservent probablement les meilleures chances de gagner en Grand Chelem», a commenté Djokovic, âgé de 31 ans, à Doha où il dispute son premier tournoi de la saison. Mais le Serbe, qui a traversé la seconde partie de 2018 en trombe en enlevant notamment le titre à Wimbledon et à l’US Open pour passer de la 22e place du classement ATP à la première, reconnaît que «la prochaine génération est déjà en place». «C’est une question de temps quand nous verrons certains d’entre eux se battre pour le titre en Grand Slam», a ajouté Djokovic. «Tous les gars qui ont gagné en Grand Chelem sont en lice, alors ce sera très difficile (pour nous). Mais, oui, il y a une chance sur quatre pour nous… (de gagner en Grand Chelem) et peut-être dès cette année», a reconnu l’Autrichien Dominic Thiem, N.8 mondial et aligné à Doha comme Djokovic.

Nadal ne fait pas de la place de n° 1 une priorité
Rafael Nadal, de retour sur les courts après une opération à une cheville, a déclaré hier ne pas faire de la place de n°1 mondial sa priorité et privilégier sa santé. «Mon objectif est d’être heureux en faisant ce que je fais et d’être compétitif quand je joue», a expliqué l’Espagnol de 32 ans en conférence de presse en Australie, où il participe au tournoi de tennis de Brisbane. «Je veux me battre pour les choses qui me font vraiment me sentir vivant, vous savez, pour les choses qui me motivent», a poursuivi le joueur aux 17 tournois du Grand Chelem, à deux semaines de l’Open d’Australie. «Donc je ne vais pas (courir après) la place de numéro un car ce n’est pas mon principal objectif», a-t-il ajouté. Le Majorquin, qui a subi une arthroscopie de la cheville droite en novembre, n’a plus joué de tournoi majeur depuis son abandon en septembre lors de la demi-finale de l’US Open face à Juan Martin del Potro. Le vainqueur du dernier Roland-Garros a expliqué vouloir préserver son corps pour continuer à joueur le plus longtemps possible : «Ce que je ne veux pas, c’est souffrir comme l’année dernière». Le gaucher, dont la saison 2018 a été amputée par des blessures à répétition, estime que plusieurs années comme celle-ci «tuent mentalement». Il débutera lors du tournoi de Brisbane au deuxième tour face au Français Jo-Wilfried Tsonga.

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L’année 2018 aura finalement été porteuse de bonnes nouvelles pour le transporteur aérien national! en effet, selon le site d’information TSA, Air Algérie a transporté 6.5 millions de passagers en 2018, un chiffre « record » selon la compagnie aérienne.

« L’année 2018 s’achèvera avec un chiffre record de 6 500 000 passagers transportés. Qui ont fait confiance à notre compagnie. Et constitue un argument de plus pour l’image d’Air Algérie qui ne cesse d’avancer dans le bon sens », ajoute la compagnie nationale au média.

Par ailleurs, pour la nouvelle année, Air Algérie espère ne pas avoir affaire à de nouveaux mouvements sociaux au sein de ses employés qui, selon eux, les « ont amenés à prendre des décisions, certes difficiles et désagréables, mais, au profit exclusif de l’intérêt général et de notre chère et fidèle clientèle » a-t-elle précisé au site d’information.

Pour rappel, en 2018, la compagnie aérienne nationale a connu quelques mouvements de grèves, notamment de la part des mécaniciens en novembre dernier.

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La compagnie aérienne Air Algérie devrait lancer début mars ses deux nouvelles liaisons vers Douala au Cameroun et Libreville au Gabon, mais les réservations ne sont toujours pas ouvertes.

Annoncées en aout dernier pour le début de décembre, les nouvelles routes africaines de la compagnie nationale algérienne ne sont toujours pas disponibles. Selon les GDS consultés par Airlineroute, trois vols par semaine entre sa base à Alger-Houari Boumediene et l’aéroport de Douala devraient être lancés le 1er mars 2019 : les Boeing 737-800 pouvant accueillir 48 passagers en classe Affaires et 114 en Economie décolleront lundi, mercredi et vendredi à 20h00 pour arriver le lendemain à 1h05, les vols retour quittant le Cameroun mardi, jeudi et samedi à 2h05 pour se poser à 7h05. Air Algérie sera sans concurrence sur cette route.

Les vols vers Libreville-Léon Mba sont eux désormais affichés dans les GDS à compter du 3 mars 2019, avec des départs en 737-800 mardi, jeudi et dimanche à 19h00 pour arriver le lendemain à 0h55, et des vols retour quittant le Gabon lundi, mercredi et vendredi à 1h55 pour atterrir à 7h25. Pas de concurrence là encore pour Air Algérie.

La dernière ouverture de ligne de la compagnie aérienne remonte au 18 décembre, avec l’inauguration de vols vers Charleroi – sa deuxième destination en Belgique après Bruxelles. Aucune autre nouveauté ne figure dans son programme en 2019.

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2018 s’est terminé avec 15 accidents d’avions transportant plus de 14 passagers ou du fret, entraînant la mort de 556 personnes selon l’Aviation Safety Network (ASN). Le pire résultat depuis cinq ans n’empêche pas l’année dernière d’être en dessous de la moyenne historique.

Les statistiques officielles ne sont pas attendues avant plusieurs semaines, mais ASN estime dans son rapport du 1er janvier 2018 que les quinze crashes font de 2018 la troisième année la plus sûre de tous les temps en termes de nombre d’accidents mortels, et la neuvième la plus sûre en termes de victimes. L’année la plus sûre de l’histoire de l’aviation a été 2017, avec 10 accidents et 44 vies perdues ; la moyenne sur les cinq dernières années et de 14 accidents et 480 décès, moins donc qu’en 2018. Rappelons que 2014 avait été marquée par la perte de deux Boeing 777 de la compagnie aérienne Malaysia Airlines, entraînant la mort de 537 personnes.

Douze accidents ont impliqué en 2018 des vols passagers, trois des vols cargo. Trois des 15 avions accidentés étaient opérés par des compagnies aériennes figurant sur la liste noire de l’Union européenne, contre deux l’année dernière. Compte tenu du trafic aérien mondial estimé à environ 37,8 millions de vols, le taux calculé par ASN est d’un accident mortel pour 2,54 millions de vols. L’accident du 11 avril impliquant un avion de transport IL-76 de l’Armée de l’air algérienne qui a tué 257 personnes n’est pas inclus.  En incluant les avions de transport militaires, le nombre total de morts serait de 917 dans 25 accidents mortels.

Le pire des accidents d’avion l’année dernière reste celui du Boeing 737 MAX 8 de la low cost Lion Air en Indonésie, qui a entraîné la mort des 189 personnes à bord le 29 octobre. On retiendra aussi ceux de Cubana de Aviacion près de La Havane en mai (110 morts), de Saratov Airlines en février (71 morts) ou de US-Bangla à Katmandou (51 morts). Un seul des accidents mortels concernait une compagnie aérienne ayant passé l’audit de sécurité de l’IATA, celui d’Air Niugini en Micronésie (1 mort).

Harro Ranter, PDG de Aviation Safety Network, a souligné que le niveau de sécurité avait considérablement augmenté : « si le taux d’accidents était resté le même qu’il ya dix ans, il y aurait eu 39 accidents mortels l’année dernière. Au taux d’accident de l’an 2000, il y aurait eu même 64 accidents mortels. Cela montre les énormes progrès réalisés en matière de sécurité au cours des deux dernières décennies ». Mais il ajoute aussi qu’au cours des cinq dernières années, « une chose est claire: les accidents avec perte de contrôle constituent un problème de sécurité majeur, car ce type d’accident était responsable d’au moins dix des 25 accidents les plus graves » – dont la plupart n’ont pas laissé de survivants.

Aviation Safety Network est une organisation indépendante située aux Pays-Bas. Fondée en 1996, elle a pour objectif de fournir à tous les amateurs (professionnels) de l’aviation des informations fiables, complètes et à jour sur les accidents d’avions de ligne et les questions de sécurité. ASN est un service exclusif de la Flight Safety Foundation (FSF). Les chiffres ont été compilés à l’aide de sa base de données sur les accidents d’avions de ligne utilisant des informations provenant de sources officielles.

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A contre-courant des affirmations de Ali Berbas, chef du projet de la pénétrante autoroutière reliant le port de Djendjen à l’autoroute Est-Ouest au niveau de la ville d’El-Eulma, sur une distance de 110 km, affirmant lors de son passage à l’émission «Quirat» de la radio locale de Jijel en septembre dernier que le tronçon reliant le port de Djendjen à la localité de Chedia, relevant de la commune de Kaous sur une distance de 13 km, sera achevé vers la fin de l’année en cours, son taux d’avancement actuellement n’a pas dépassé les 75 %, a-t-on appris auprès d’une source proche de la Direction des travaux publics.
Un retard  qui remet en cause les engagements des responsables de l’Agence nationale des autoroutes qui a fait déjà l’objet des critiques acerbes du ministre des Transports et des Travaux publics Abdelghani Zaâlane lors de sa visite à Jijel le 24 juillet dernier.
Il convient de rappeler que le wali Far Bachir dans sa visite au chantier de ce projet durant le mois de septembre dernier a exprimé son mécontentement vis-à-vis de la lourdeur de la cadence des travaux de ce projet qui, faut-il le souligner, continue de faire couler beaucoup d’encre.
Lors de notre passage au chantier se trouvant à proximité de l’aéroport Ferhat-Abbas, nous avons aperçu une poignée de travailleurs en train d’effectuer des bricoles sur ce tronçon dont l’achèvement est reporté aux calendes grecques.
Le taux d’avancement des travaux de la totalité du projet de la pénétrante reliant le port de Djendjen à l’autoroute Est-Ouest au niveau de la ville d’El-Eulma  sur une distance de 110 km et dont les travaux ont été lancés  en 2013 en présence de l’ancien Premier ministre Abdelmalek Sellal tourne autour de 40 %  alors que le ministre des Transports et des Travaux publics, lors de sa virée jijelienne durant l’été dernier, a annoncé la réception de ce projet pour la fin de l’année prochaine. Un discours populiste contredit par la réalité du terrain et la complexité de ce projet qui est en passe de devenir un interminable feuilleton mexicain.
On apprend, également, que le taux d’avancement du tunnel de Texenna, qui s’étend sur une distance de 1 850 mètres dont les travaux sont confiés à l’entreprise Mapa, n’a pas atteint les 30%, alors qu’il était de 17% lors de la dernière visite du chef de l’exécutif en septembre dernier. Celui-ci avait annoncé que son achèvement aura lieu vers la fin du mois d’août de l’année prochaine.
Il convient de rappeler que les travaux de réalisation du projet de la pénétrante autoroutière reliant le port de Djendjen à l’autoroute Est-Ouest au niveau de la ville d’El-Eulma sur une distance de 110 km sont confiés à un groupement d’entreprises algéro-italien Rizani Deccher-Sapta-ETRHB Haddad pour un délai de 36 mois et un montant de 1,63 milliard de dollars.
La fin de ce feuilleton n’est  pas pour demain, au grand dam des citoyens de la wilaya  dont l’attente  fait partie de leur quotidien qui est loin d’être rose.
Bouhali Mohammed Cherif

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