Afrique

Pour l’année 2018-2019, un master en criminologie et enquêtes économiques a été introduit à l’université Badji-Mokhtar de Annaba. L’ouverture de ces deux spécialités au profit du personnel de la Sûreté nationale intervient dans le cadre d’une convention de coopération signée entre l’université Badji-Mokhtar de Annaba et la Direction générale de la Sûreté nationale (DGSN), selon notre source. L’université de Annaba se chargera de fournir les infrastructures et l’encadrement pédagogique pour former des étudiants officiers. En outre, un encadrement qualifié, propre à un programme pédagogique et un volume horaire sera mis en œuvre et approuvé pour la circonstance.

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L’Alliance franco-japonaise Renault-Nissan-Mitsubishi a annoncé la signature d’un accord mondial avec Google pour équiper ses véhicules de logiciels innovants.

Renault-Nissan-Mitsubishi et Google ont signé un partenariat technologique visant à équiper les véhicules de l’Alliance du système d’exploitation Android. Il permettra d’offrir, dès 2021, des services intelligents d’info-divertissement et des applications au service des clients sur de multiples modèles et marques.

Dans le cadre de ce partenariat technologique, les véhicules vendus par l’Alliance sur la plupart des marchés utiliseront Android, le système d’exploitation le plus répandu. Ils offriront la navigation par Google Maps ; l’accès aux applications automobiles de Google Play Store ; et la commande vocale, grâce à Google Assistant. Cette dernière permet de répondre aux appels et SMS, de gérer le système multimédia, de chercher des informations et de gérer les fonctions véhicules.

Les membres de l’Alliance, dont les ventes cumulées s’élèvent à plus de 10,6 millions de véhicules sur près de 200 marchés, intégreront les services et applications Google dans leurs systèmes d’info-divertissement et sur le Cloud afin d’améliorer l’expérience à bord. Une partie des véhicules des marques de l’Alliance utilisera la plateforme Android. Cependant chacune aura la possibilité de proposer sa propre interface et des fonctionnalités uniques sur la base de cette plateforme commune.

Ce partenariat s’inscrit dans le cadre du plan à moyen terme « Alliance 2022 » dont l’un des objectifs est d’équiper toujours plus de véhicules de services de connectivité à bord. « Alliance 2022 » prévoit le lancement de 12 nouveaux modèles 100% électriques ainsi que le développement de technologies de conduite autonome et de l’Alliance Intelligent Cloud. Ce plan a également comme objectif d’atteindre, d’ici fin 2022, des ventes annuelles de plus de 14 millions d’unités. L’Alliance Intelligent Cloud offre aux systèmes d’info-divertissement nouvelle génération une connectivité sécurisée via une plateforme intégrant la gestion de données, les services d’info-divertissement, les mises à jour et les diagnostics à distance des véhicules de l’Alliance.

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 L’école primaire Rabah-Kerkarine, accueillant au moins 20 classes, dans le quartier baptisé “Les frères Djili” à Cherarba, dans la banlieue est d’Alger, est sans cantine depuis l’année passée. La fermeture de la cantine a été décidée par la direction de cette école. Du coup, les parents sont, depuis, contraints soit de récupérer leurs enfants à l’heure du déjeuner, soit de les doter d’une gamelle. Ils ont eu beau réclamer. Le Premier ministre Ahmed Ouyahia avait, en marge de la présentation du plan d’action de son gouvernement à l’APN, affirmé que les cantines scolaires sont nées avec l’arrivée, en 1999, du président Bouteflika à la tête de l’État… On voit que, depuis, elles ferment aussi.

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Le Nissan QASHQAI propose désormais une nouvelle motorisation dCi 115 répondant aux nouvelles normes Euro 6d-temp et qui voit sa puissance passer de 110 à 115 ch.

Si la cylindrée et le bloc-moteur demeurent inchangés, la motorisation dCi 115 a vu 90% de ses pièces renouvelées. Et ce, pour répondre à la nouvelle norme Euro 6d-temp. La puissance passe ainsi de 110 à 115 ch. tandis que le couple conserve sa valeur de 260 Nm. Parmi les éléments nouveaux se trouvent un nouveau volant moteur bimasse, un nouveau radiateur d’huile ou encore la pression d’injection qui passe de 1 600 à 2 000 bar. Par ailleurs, cette motorisation adopte un système dit de réduction catalytique sélective SCR (AdBlue) qui permet de réduire les émissions d’oxydes d’azote (NOx). Sur le Nissan QASHQAI, la trappe de remplissage d’AdBlue est positionnée à côté de la trappe à carburant ; le réservoir dédié à l’AdBlue dispose d’une capacité de 16 litres.

Profondément restylé fin 2017, le Nissan Qashqaiouveau design extérieur résolument moderne, une qualité des matériaux revue, un agrément de conduite amélioré et l’introduction de nouvelles technologies de mobilité intelligente inspirées par la vision Nissan Intelligent Mobility font notamment partie des améliorations.

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 Des investigateurs algériens participent au 22e atelier de travail du programme global sur l’anti-corruption, les crimes financiers et le recouvrement organisés, qui se déroule depuis hier et ce jusqu’au 21 septembre à Tunis, en Tunisie. Organisé par Interpol, en collaboration avec l’Instance nationale de lutte contre la corruption (Inlucc-Tunisie) et l’Agence allemande de coopération internationale (GIZ), cette rencontre regroupe la Tunisie, l’Algérie, le Maroc, la Libye et l’Égypte. Si les participants devaient aborder le dossier du recouvrement des avoirs mal acquis, il n’en demeure pas moins que les investigateurs posent la problématique de la prise en charge par les États de ces questions, notamment la corruption, pour récupérer cet argent souvent blanchi par les corrompus et les corrupteurs.

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Ayant déjà cassé les codes lors du Mondial de Paris 2016 avec, entre autres, un amphithéâtre interactif en 4D abritera une conférence de presse toutes les 30 minutes, Seat entend en faire de même cette année avec 4 stands éphémères accessibles dans des point stratégiques de la capitale française.

A l’heure où les constructeurs s’interrogent sur la manière d’évènementialiser au mieux un salon de l’automobile, Seat met en place une approche encore plus proche du public avec un dispositif composé de 4 pop-up éphémères, en rupture avec les stands traditionnels.

Le premier sera situé justement au Mondial de l’auto porte de Versailles et sera centré sur la nouvelle Seat Tarraco, le SUV 7 places, dernier né de la marque qui complétera la gamme de SUV. Ce stand sera centré sur l’expérience immersive autour du produit mais pas que ! Une Cupra Ateca et une Arona seront également exposées.

A Saint-Lazare, SEAT présentera un pop-up sur le parvis de la gare, dispositif axé sur l’expérience de conduite avec un centre d’essais dédié à la nouvelle Seat Arona. Les visiteurs pourront donc essayer gratuitement le crossover ibérique autour de la gare afin de mieux la découvrir.

Le troisième dispositif sera quant à lui consacré à l’expérience de conduite EcoFriendly. En effet, la marque a décidé d’être présente au Centre Vert de la place de la Concorde pour présenter les véhicules écologiques de la gamme Seat avec, en avant-première mondiale, la présentation d’une Seat Arona GNC mais aussi de véhicules Ibiza et Leon GNC.

Enfin, afin d’honorer le lancement de sa nouvelle marque Cupra, un pop-up éphémère sera installé au BHV Marais avec un corner au rez-de-chaussée et aussi une vitrine rue des archives entièrement dédiée à la marque Cupra, l’occasion pour la marque de faire découvrir le produit différemment, grâce à la réalité augmentée.

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Le plan d’occupation des sols (POS) n°11 de la cité Tebinet dans la wilaya de Sétif, validé en 2009, prévoit la réalisation d’une école primaire publique. Cependant, presque dix ans après, le projet n’est toujours pas inscrit. Les élus locaux ne semblent pas pressés de le faire. Les procédures d’expropriations pour utilité publique n’ont même pas été entamées. Des centaines d’élèves sont obligés de parcourir plusieurs kilomètres pour arriver à l’école, ce qui les expose à de multiples dangers. Voilà qui dément tous les discours pompeux autour du développement local !

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Troisième modèle de l’offensive SUV du constructeur ibérique, le SUV Tarraco se dévoile officiellement et donne un aperçu du langage de design du futur pour les nouveaux modèles de Seat.

Avec 4 735 mm de long et 1 658 mm de haut, ce qui crée un habitacle spacieux et un extérieur imposant, le Tarraco de Seat s’adresse s’adresse aux personnes qui ont besoin de l’aspect pratique d’un 7 places et d’espace pour la famille et les amis, mais qui apprécient un véhicule très réactif permettant des performances dynamiques. Il est ainsi proposé en versions 5 ou 7 places et un volume de coffre de 760 litres ou 7 places avec un volume de coffre de 700 litres ).

Esthétiquement, le Tarraco donne un aperçu du nouveau langage de design de Seat et se démarque du design de l’Ateca avec une calandre trapézoïdale plus marquée et de forme différente mais aussi par ses phares Full LED, qui arborent la signature triangulaire de l’entreprise, qui s’étirent davantage dans la carrosserie. De profil, la ressemblance est frappante avec le…Volkswagen Tiguan Allspace, les deux modèles étant produits au sein de la même usine de Wolfsburg. L’arrière du Tarraco apporte également un nouveau design avec des feux LED effilés et reliés par un bandeau lumineux. Huit couleurs différentes seront disponibles pour la SEAT Tarraco : Dark Camouflage, Oryx White, Reflex Silver, Atlantic Blue, Indium Grey, Titanium Beige, Deep Black et Urano Grey.

L’habitacle semble valorisant et rompt avec ce qu’offrent les cousins Skoda et Volkswagen à l’image de cet écran « flottant » de 8 pouces installé au sommet de la console centrale tout en proposant le Digital Cockpit de 10,25″. En ce qui concerne les systèmes d’infodivertissement, la Tarraco sera la première SEAT à permettre la commande gestuelle (avec le système Navigation Plus de 8 pouces). La nouvelle Seat Tarraco est équipée d’une large palette de systèmes d’aide à la conduite. Les systèmes bien connus, tels que le Lane Assist et le Front Assist avec reconnaissance des vélos et des piétons, sont de série en Europe, alors que les systèmes comme le Blind Spot Detection, le Traffic Sign Recognition, le Traffic Jam Assist, l’ACC (régulateur adaptatif de la vitesse), le Light Assist and l’Emergency Assist sont disponibles en option. On retrouve également l’Emergency Call, le Pre-crash Assist et la Rollover Detection, qui débloquerait les portières, éteindrait le moteur et activerait un appel d’urgence en cas de renversement du véhicule, tandis que système de régulation adaptative du châssis (DCC) est également de la partie (en option)

Sous le capot, tous les moteurs sont à injection directe, suralimentés par turbo, dotés de la technologie Start-Stop et ont une puissance comprise entre 150 et 190 ch. Deux variantes essence seront disponibles : un moteur quatre cylindres 1.5 TSI de 150 ch qui sera associé à une boîte manuelle 6 vitesses (traction) et un 2.0 de 190 ch associé à une boîte DSG à 7 rapports et au système de traction intégrale 4Drive. À celles-ci s’ajoutent deux versions diesel, 2.0 TDI, dont la puissance est de 150 et de 190 ch. La variante de 150 ch peut être associée à la traction, à une boîte manuelle 6 vitesse ou à une boîte DSG de 7 rapports avec système de traction 4Drive. La version la plus puissance est uniquement disponible avec le système 4Drive et la boîte DSG de 7 rapports. Ultérieurement, le Tarraco pourra être équipée d’un moteur utilisant des sources d’énergie alternatives.

Portfolio

    

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Plusieurs grandes entreprises exerçant dans le secteur de l’industrie agroalimentaire prendront part au Salon international MedFood 2018 qui se déroulera du 1er au 4 octobre à Doha Exhibition and Convention Center (DECC). L’Algérie sera représentée par une vingtaine de groupes et d’entreprises, mais aussi par des entrepreneurs et des négociants internationaux ainsi que par des fabricants, des fournisseurs, les services d’hôtellerie et de restauration. MedFood 2018 se veut une plateforme par excellence pour ouvrir de nouvelles perspectives afin de pénétrer les marchés émergents. Durant 4 jours, les industriels algériens auront l’opportunité de rencontrer les 375 exposants issus de 13 pays pour tisser des partenariats.

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Le ministre de l’intérieur et des collectivités locales, Noureddine Bedoui, a décidé d’annuler la décision du DGSN Mustapha Lahbiri, de limoger le directeur de la  police de l’Air et des frontières (PAF), Hamid Goucem. A noter que le DGSN, Mustapha Lahbiri, a mis fin ce mardi aux fonctions du directeur de la PAF, Hamid Goucem, et nommé à sa place le contrôleur de police Arezki Hadj-Said. Cette décision prise par le ministre Noureddine Bedoui risque de créer la confusion et d’affaiblir le DGSN Lahbiri qui jouit d’une confiance totale du président Bouteflika. Que se passe-t-il entre Bedoui et Lahbiri ?

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En exécution du programme du Président de la République, M. Abdelaziz Bouteflika, concernant l’attribution des logements dans les différents types durant les journées Nationales et les fêtes religieuses, et à l’occasion de la fête de l’Achoura qui coïncide avec le 20 septembre 2018, le wali de Mascara a décidé de procéder à l’attribution de 1200 clefs de logements et d’arrêtés pour l’aide à l’habitat rural le mercredi 19 septembre à partir de 15 heures et qui se répartis comme suit : Le logement Public locatif 40 pour la Commune de Menaouer, 40+40 pour la Commune de Froha. Pour le logement LPA, attribution des clefs de 80 logements pour la Commune de Mascara. Pour l’aide à l’habitat rural, 1000 arrêtés seront remis à leurs bénéficiaires.

B.Boufaden

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Des médias internationaux et marocains font part des manœuvres militaires de l’armée algérienne effectuées à balles réelles le 11 septembre dernier sur les frontières algéro-marocaines, près de Tindouf, non loin du mur de défense marocain.
Ces exercices qui ont été destinés à perfectionner les commandements et développer les connaissances en matière de préparation, de planification, d’exécution et d’organisation du secteur opérationnel de la zone Tindouf, ont été interprétés par les médias marocains comme un message d’avertissement destiné au Maroc pour lui montrer la disponibilité immédiate de l’armée algérienne en cas de conflit militaire.
Des experts marocains considèrent que les dernières manœuvres ressemblent fort à un message au pouvoir marocain après que ce dernier a réceptionné un lot de chars américains de type Abrams.
Selon le docteur Mohamed Zahraoui, de l’université de Marrakech, cité par le site Algeriepatriotique, le Maroc est le premier visé par ces manœuvres de l’ANP, «au vu du timing, du contexte international, régional et interne et, enfin, des armes très sophistiquées utilisées» dans cet exercice. Pour sa part, un autre expert Mohamed Akdid, cité par la même source,’’ Iktisah 2018’’ est «une démonstration de force» de l’Algérie qui prouve également que l’Algérie maintient toujours sa doctrine de « guerre froide » avec son voisin de l’ouest», analyse l’expert marocain. Ces experts marocains estiment qu’il serait tout à fait probable que le Maroc programme des manœuvres militaires dans le Sahara pour démontrer à l’Algérie ses capacités et « l’état prêt au combat » de son armée.
Les experts marocains qui se disent inquiets des capacités militaires que viennent  de démontrer les dernières manœuvres algériennes à balles réelles, n’ont pas fait allusion à l’atteinte aux règles de bon voisinage. Le Maroc vient de se doter d’un satellite espion pour espionner les mouvements des forces militaires et des infrastructures militaires des pays voisins, l’Espagne, l’Algérie et le front Polisario, un zèle marocain de trop, qui menace la sécurité des frontières algériennes et qui somme les autorités militaires algériennes à mettre les capacités militaires en état prêt. Le message de l’Algérie via les dernières manœuvres ’’ Iktissah 2018’’, était clair et net et il était bien expliqué par le chef d’état-major de l’ANP qui a exhorté les éléments de l’armée algérienne à maintenir toujours une parfaite disponibilité pour faire face à tous les actuels et futurs défis afin de pouvoir défendre l’Algérie.
Rappelons que le Maroc a eu toujours peur de la force militaire algérienne, et son inquiétude au sujet des dernières démonstrations militaires était légitime du moment où il est convaincu de la puissance militaire de l’Algérie. L’Algérie occupe la 2e place en Afrique et la 23e place dans le monde en terme d’armement, de personnels actifs militaires, dans la force navale, la disponibilité du carburant pour les opérations militaires, le nombre d’avions de chasse, le budget consacré à la défense et la flexibilité logistique selon le dernier classement de 2018 des armées dans le monde, publié par le site américain spécialisé dans la défense, Global Fire Power (GFP).Elle devance largement le royaume marocain, qui reste cloué à la 55e place ,devancé également par le Nigeria (43e), l’Angola (48e)et l’Éthiopie (51e).

Belkacem

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La caisse nationale de sécurité sociale (CNAS) a enregistré au premier semestre 2018 plus de de 7 millions de congés maladie. C’est ce qu’a révélé, hier, le sous-directeur général de la CNAS Noureddine Ouagnouni, lors de son intervention à Ennahar TV. Il a ajouté que ce chiffre était inférieur de 18% à celui de 2017, avec 9 340 000 congés de maladie. Ce dernier a mis en garde contre le nombre élevé de congés maladie, affirmant qu’ils avaient atteint des « niveaux dangereux ». Notons que La Caisse nationale de sécurité sociale continue sa lutte contre des « fraudes » de la part de certains parmi ces cotisants. Elle renforce aussi le contrôle médical pour mettre fin aux « faux » certificats d’arrêt de travail: En 2017 la CNAS a remboursé 14 390 000  jours d’arrêt de travail engendrant une dépense de plus de 16, 8 milliards de dinars. Aussi,  les enquêtes  médicales menées par les services de la CNAS  ont relevé 90 000 cartes Chifa blacklistés. Parmi d’autres mesures prises par la CNAS, en vue de lutter contre la délivrance de congés de maladie de complaisance, il a été exigé que tout assuré social est dans l’obligation de se soumettre au contrôle médical ou administratif de la Caisse des assurances sociales des travailleurs après le dépôt d’un arrêt maladie dans l’enceinte où il travaille, une convention sera établie à l’intéressé 24 heures après son dépôt au niveau du centre de la CNAS. C’est dans ce sens que les services de contrôle ont  renforcé la procédure médicale et administrative, et feront l’objet d’appréciation du médecin consultant. En outre, les demandes de congé, dont le nombre de jours accordés par le médecin, ne sont pas conformes avec la nature du traitement et de la maladie, seront systématiquement refusées, selon la CNAS, sachant que le constat établi par les mêmes services sont alarmant car la majorité des congés de maladie accordés, ne font pas l’objet d’une maladie. Ismain

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Le mode de gestion des fonds de la Commission des œuvres sociales de l’Education nationale ne fait plus consensus entre les syndicats. Ladite commission, dont le mandat est arrivé officiellement à terme en juillet dernier, fera l’objet d’une rencontre et de vote décisif dans les deux prochains mois, apprend-on d’Idir Achour, secrétaire général du Conseil des lycées d’Algérie (CLA).

« Cette commission a été mise en place en 2015, pour un mandat de trois ans, sans qu’elle ne présente, à ce jour, son bilan, alors que la loi ordonne de dresser un bilan moral et financier chaque année », indique notre interlocuteur. Le syndicaliste explique que « 3% de la masse salariale des travailleurs du secteur de l’éducation vont dans les caisses des œuvres sociales». Ce qui « exige une gestion transparente des fonds des œuvres sociales», revendique-t-il. Nonobstant, la gestion « peu transparente » qui a provoqué leur ire, les syndicalistes réclament un droit de regard sur la gestion de la commission. Dans ce sens, le ministère de l’Education nationale et ses partenaires sociaux se sont entendus pour organiser un referendum entre les travailleurs du secteur pour désigner la méthode adéquate à la gestion de la commission. « Durant cette rencontre, « les fonctionnaires vont se prononcer et adopter une forme de gestion de la commission », nous dit-on. Sauf que les syndicats du corps enseignant peinent à s’entendre sur la forme adéquate de la gestion des œuvres sociales. « Certains syndicats aspirent à ce que le budget soit géré par la wilaya et les établissements scolaires, donc par un mode de gestion décentralisée, tandis que d’autres appuient l’actuel mode de gestion centralisé, précise notre interlocuteur. Or, les syndicats qui veulent le maintien de la gestion centralisée « menacent de ne pas participer au vote qui devrait être organisé en octobre ou novembre prochain », poursuit le secrétaire général du CLA, avant de rebondir en notant que la commission mise à l’index gère « de manière floue et ambiguë un budget annuel de 13 milliards de dinars ». Et au cas où cette situation n’évolue pas dans l’intérêt des travailleurs du secteur, il y a risque d’«un retour aux mouvements de grève », a-t-il averti.

Écrit par Meriem Kaci

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Un peu plus d’un an après le glissement terrain qui s’est produit à Sidi Yahia, dans la commune de Bir-Mourad-Rais, et qui a causé le décès d’un enfant de 10 ans, un nouveau chantier est lancé sur le lieu du drame. De même nature que celui incriminé.

Les riverains du chantier ont été interpellés par un nouveau panneau d’affichage du permis de construire sur la clôture du chantier. Il remplace celui qui a été placé au lendemain du drame, et dont l’objet a porté sur la construction d’un parking. Le nouveau panneau mentionne la construction d’un immeuble et d’un mur de soutènement, dont l’autorisation a été accordée en 2016. S’agit-il de la coopérative Wafa, de l’ancien promoteur qui est à l’origine du drame ? Si aucune précision n’est apportée sur l’identité du promoteur du nouveau chantier, sa date d’autorisation coïncide avec celle accordée à l’ancien promoteur, en l’occurrence la coopérative Wafa. Pour rappeler les faits, au lendemain du drame, le P/APC de Bir Mourad Raïs est revenu en long et en large sur ce chantier. D’après lui, il est engagé par la coopérative Wafa, qui avait ambitionné de construire un immeuble avec magasins. Elle a obtenu le terrain en 2006. 10 ans plus tard, elle a déposé une demande de permis de construire, laquelle a été accordée en juillet 2016. Le chantier est lancé, alors, en ne respectant pas les règles de sécurité de construction. Selon le P/APC, ce promoteur a lancé les terrassements sur du tuf et du remblai. Ce dernier a été mis en place par l’architecte de la cité la Concorde, il date donc de l’ère coloniale. Alertée par les riverains du risque élevé de glissement de terrain à la cité Concorde, dont une partie se trouve en amont du chantier, la commune lui a adressé une mise en demeure, lui notifiant l’urgence de consolider le tuf et le remblai par un mur de soutènement, en juillet 2016. Elle est restée lettre morte. Les bulldozers ont continué d’activer sur le tuf et le remblai, incommodant les riverains par les nuisances sonores jusqu’à des heures indues de la nuit. Un soir, leur raffut s‘arrête brusquement. Ces engins seront brûlés par les riverains, lors d’une longue nuit de protestation. C’était le 14 août 2017.

Chronologie d’un crime nommé insouciance
Ce soir-là, aurait pu être banal à la cité la Concorde, un soir qui rappelle les ambiances des fêtes d’Aïd dans les cités à Alger : un petit troupeau de moutons est parqué sur une colline, entourée d’un mur, qui n’a pas sa place, et face à deux grands immeubles dont la majorité des fenêtres sont grandes ouvertes. Une aubaine pour les habitants de ce quartier, qui comme à l’accoutumée, grouille d’enfants, de jeunes et moins jeunes. Des jeunes filles, des dames de tous âges, sont aussi dehors à cette heure-ci. Certaines reviennent du travail, d’autres d’ailleurs et d’autres font leurs courses. Sur la colline, où se trouvent les moutons proposés à la vente, des enfants sont présents en nombre accompagnés d’un parent curieux de connaître la mercuriale du mouton à deux semaines de l’Aïd. Et pendant que les grands s’enquièrent des prix, les petits sont littéralement sous le charme des moutons, dont les bêlements, qui se mélangent aux cris des enfants, parviennent jusqu’aux maisons avec l’odeur du foin. À côté, git une carcasse de voitures. Dedans sont entassés quelques gamins. Comme les autres, ils sont là, ensemble, pour parler des moutons, si leurs familles vont en acheter ou pas cette année, s’ils les préfèrent avec cornes ou pas, bagarreurs ou dociles, noirs comme le veut la tradition hébraïque, petits, grands, gros, etc. Une occupation bénie par nombre de mères, qui à cette heure -ci de la soirée savent où trouver leurs petits, sortis jouer avec leurs copains. Quoi de plus normal pour une journée des grandes vacances ! Et alors que le soleil est sur le point de se coucher, un énorme bruit parvient aux appartements de la cité la Concorde. Il tranche avec les cris de joie des enfants. Ce bruit, semblable à un énorme fracas, est accompagné de cris. Des cris d’horreur, de détresse et des pleurs. Puis des voix s’élèvent pour implorer l’aide du Tout Puissant. Elles glacent le sang des habitants du quartier : le mur contre lequel était parqué le troupeau a cédé, il a été emporté, dans le glissement de terrain qui vient de se produire, sur le chantier de construction. Avec lui, bétail, enfants et adultes ont, à leur tour, été emportés, ensevelis sous le mur et la terre. Sitôt les cris lancés, une chaîne humaine s’est formée sur le lieu où s’est produit le glissement. Les jeunes du quartier ont accouru. Le soleil venant de se coucher, il y faisait nuit noire. Pour s’encourager, les premiers arrivés sur place, improvisés en secouristes, ont crié en cœur «Allah Akbar».
En bas de la colline des femmes, essentiellement les mamans des enfants qui étaient à côté des moutons s’étaient regroupées. Les secouristes les ont empêchées de se rendre sur les lieux du drame. D’autres femmes les ont rejointes. Sans attendre les pompiers, les secouristes, renforcés par d’autres jeunes du quartier, se sont organisés en groupe.On a fait de la lumière avec les téléphones portables aux premières personnes descendues secourir les personnes emportées, ainsi que les moutons. Deux moutons seront abattus sur place, et toutes les personnes seront secourues. Parmi elles, deux personnes dans un état critique : un enfant de 10 ans et un homme de 46 ans. Evacués en urgence, l’enfant finira par décéder, le soir même à l’hôpital.

Discorde à la Concorde
Sitôt la nouvelle parvenue dans le quartier de la Concorde, la terreur dans laquelle il était plongé, s’est transformée en un véritable brasier de colère : très remontés contre le promoteur de la coopérative Wafa, des jeunes ont mis le feu aux engins du chantier, saccagé les tôles de zinc qui l’entouraient et empêché les pompiers d’agir. Pour ramener le calme, les forces de l’ordre ont été appelées en renfort, s’en est suivi des échauffourées entre les forces de l’ordre et des jeunes. Les altercations ont repris les nuits qui suivirent, elles ne prirent fin qu’avec l’arrêt officiel du chantier et l’ouverture d’une enquête, instruite par le procureur près du tribunal de Bir-Mourad-Rais. Sur les lieux du drame ont été étendus des films en plastique , et à la place de l’affichage du permis de construire du promoteur de la coopérative Wafa, a été placardé un autre : il annonce la création d’un parking. Plus d’un an plus tard, le placard du permis de construire du parking a été enlevé. À sa place, un panneau d’affichage d’un permis de construire d’un immeuble et d’un mur de soutènement.

Écrit par Lydia Jazairi

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Les médecins résidents recalés lors de la session de rattrapage de l’examen pour le diplôme d’études médicales spécialisées (DEMS), ou ceux qui étaient en grève durant cette période, «n’ont pas droit» à une nouvelle session.

C’est ce qu’a déclaré, dimanche soir à la télévision algérienne, le ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique, Tahar Hadjar.
Cette décision, selon le ministre «est purement pédagogique», car, a-t-il argué, «il est impossible qu’un étudiant réussisse à un examen sans étudier». M. Hadjar précisera que les mesures pédagogiques seront appliquées pour tous les étudiants, avant de rappeler que l’ordonnance N°1730, publiée le 4 novembre 2015, concernant le cycle de formation des médecins spécialistes, stipule que «les étudiants qui ont participé à la session normale auront le droit de participer à la session de rattrapage».
Ce qui signifie, a insisté M. Hadjar, qu’«il est impossible de programmer une nouvelle session de rattrapage».
Les recalés vont donc devoir attendre la nouvelle année universitaire pour repasser le DEMS.
M. Hadjar a, en outre, fait savoir que 70% des médecins résidents ont pu passer leur examen. Concernant les étudiants de première année, qui sont obligés de passer un examen pour passer en deuxième année, le ministre a assuré qu’ils auront une chance pour rattraper les cours au bout de quelques mois. Pour les années intermédiaires, les étudiants bénéficieront de mesures particulières en période d’activités pédagogiques. Ces mesures visent, selon le ministre, à éviter d’avoir deux promotions dans la même année et faire face au problème de «l’engorgement». Il a indiqué que son département publiera dans les prochains jours un communiqué relatif aux nouvelles mesures prises à l’égard des médecins résidents. Tahar Hadjar n’a pas manqué l’occasion pour insister sur «la nécessité» de faire de cette année universitaire 2018-2019 «une année de qualité».

Écrit par Samira Dekkiche

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Le chef de l'Etat Patrice Talon, par une requête en date du 13 septembre 2018, a saisi la Cour constitutionnelle aux fins de vérifier la constitutionnalité du code électoral voté par les députés à l'Assemblée nationale, le 03 septembre 2018.
L'audience spéciale de mise en état préparatoire à l'examen de ladite loi était initialement programmée pour le vendredi 21 septembre. Mais aux dernières nouvelles, la séance est reportée à une date ultérieure.
Cette décision a été prise par la Haute juridiction afin d'attendre d'éventuels recours venant des députés.

F. Aubin AHEHEHINNOU

Un adolescent de 15 ans a été tué lors d’une fusillade dans la nuit de lundi à mardi en Seine-Saint-Denis, un département français situé en banlieue de Paris, a rapporté la presse française mardi. D’après les premiers éléments de police, le jeune homme a été touché à la gorge lors d’un échange de coups de feu entre bandes rivales, a précisé la radio locale. Les faits se sont déroulés vers 21 heures (heure locale), lorsque les pompiers ont été appelés par des riverains qui ont trouvé le jeune homme au sol grièvement blessé, a rapporté France Bleu.

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La peste a fait ses premières victimes de l’année à Madagascar où les autorités sanitaires ont annoncé mardi avoir recensé depuis août deux cas de contamination mortelle par le bacille. « Selon des recensements effectués entre le 1er août et le 13 septembre, on a enregistré huit cas suspects de peste, dont six guérisons et deux décès dans les villages », a indiqué Manitra Rakotoarivony du ministère de la Santé publique. Le premier cas mortel a été identifié à Fiadanana, au nord de la capitale Antananarivo, le second dans le district d’Ambalavao (centre), a précisé le Dr Rakotoarivony.

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Deux policiers ont été grièvement blessés dans la nuit de lundi à mardi lors d’une course-poursuite à Osny dans le département du Val-d’Oise (banlieue nord de Paris), à proximité de l’autoroute A15, ont rapporté mardi plusieurs médias français. Les deux policiers, un homme et une femme, souffrent de traumatismes crâniens et de contusions au bassin et aux jambes mais leurs jours ne sont pas en danger. Ils poursuivaient un véhicule volé qu’ils avaient repéré vers minuit sur l’A15, dans le sens Paris-province.

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