Algérie 360

L’ail et le gingembre ont des propriétés anti-inflammatoires, diurétiques et purificatrices mais ils peuvent également vous aider à lutter contre d’autres affections tout en renforçant votre système immunitaire. Aujourd’hui, on entend le mot «détox» dans le monde entier, mais de nombreuses personnes ne savent pas vraiment à quoi il se réfère. Il faut savoir que ce terme se réfère au processus selon lequel on stimule le nettoyage général du corps, en éliminant les toxines, les liquides et d’autres substances qui obstruent son bon fonctionnement. Etant donné que l’objectif de cette infusion est de détoxifier le corps, il est bon d’en prendre chaque jour à jeun, pendant au moins deux semaines d’affilée.

Ingrédients :
• 1 litre d’eau.
• 1 petite racine de gingembre.
• 4 gousses d’ail.
• 1 citron (optionnel)
• 1 récipient en verre avec couvercle.
Préparation :
• Faites chauffer le litre d’eau et quand il bout, versez-le dans le pichet en verre pour le mélanger avec la racine de gingembre et l’ail, préalablement hachés.
• Vous pouvez éventuellement couper un citron en rondelles et l’ajouter au mélange.
• Laissez reposer la préparation toute la nuit et commencez à la consommer le matin suivant.
Les effets de cette boisson ne sont pas immédiats et ont tendance à se remarquer à partir du troisième jour de consommation. Profitez de cette puissante infusion et vous ressentirez votre corps plus sain et pur !

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Des pluies torrentielles se sont abattues ce samedi 22 septembre sur le Cap Bon, péninsule du nord-est de la Tunisie. Les inondations impressionnantes ont fait au moins quatre morts. Routes, commerces et véhicules sont détruits par dizaines.

L’eau est monté à plus d’1,70 m dans certains quartiers de Nabeul, chef-lieu de ce gouvernorat du nord-est. Les pluies record, qui ont parfois constitué l’équivalent de six mois de précipitations, ont endommagé de nombreux ponts et routes.

Le bilan est grimpé à quatre morts: deux hommes âgés et deux soeurs emportés par les flots, a indiqué en matinée le ministère de l’Intérieur.

« Peur pour ma vie »

« Il pleuvait depuis midi, à 16 heures c’est devenu torrentiel, l’oued devant chez nous était bloqué par des arbres et l’eau a submergé le pont et débordé sur la route », raconte Moncef Barouni, un habitant de Nabeul. En quelques dizaines de minutes, « l’eau a emporté la clôture, puis le local de la chaudière, la cuisine d’été et une partie du séjour. J’ai eu peur pour ma vie ».

La famille Barouni est allée dormir à l’hôtel. « Nous avions peur d’une autre vague. On n’avait aucune information, personne ne répondait, ni les numéros de secours, ni la compagnie d’électricité ». Autour de lui, des poteaux électriques sont toujours à terre dans l’eau.

Des commerçants ont constaté dimanche matin l’ampleur des dégâts dans leurs boutiques, tandis que les réseaux téléphoniques sont restés coupés dans une partie de cette péninsule, à une cinquantaine de km à vol d’oiseau de la capitale Tunis.

Il a plu 200 mm sur Nabeul et jusqu’à 225 mm en quelques heures à Beni Khalled, dans le centre du Cap Bon, a indiqué l’Institut national de la météorologie tunisien (INM). Il s’agit des plus importantes précipitations en une si courte période depuis le début des statistiques, en septembre 1995, a précisé l’INM.

Oueds mal entretenus

Parmi les victimes, deux soeurs de 21 et 24 ans ont elles été emportées par une crue soudaine alors qu’elles sortaient de leur usine à Bou Argoub, à 45 kilomètres au sud-est de Tunis. « Elles ont essayé de traverser l’oued en crue pour rentrer chez elles », a expliqué un habitant des lieux.

« Ces oueds sont laissés à l’abandon depuis des décennies, il n’y a aucun entretien… » On y trouve en temps normal arbres, ordures, ou gravats. En cas de montée brutale des eaux, arbres et gravats s’accumulent et créent des barrages artificiels et de violentes inondations.

En cas de montée brutale des eaux, arbres et gravats s’accumulent et créent des barrages artificiels et de violentes inondations. | AFP
Sur les réseaux sociaux, des vidéos ont montré des flots puissants charriant des voitures et des pans entiers de chaussées.

Ce dimanche matin, l’eau est redescendue et le soleil revenu. La plupart des routes étaient à nouveau praticables, en dépit de la boue.

Les autorités ont pris des mesures de prévention en prévision d’intempéries attendues dimanche sur la région du Sahel, plus au sud, mais les pluies semblent s’estomper.

Un habitant tente de sauver ce qui peut l’être. | AFP

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Le FFS continue à dénoncer le statu quo et l’impasse politique dans lesquels le pays patauge, ce qui, selon son Premier secrétaire national, «empêche toute alternative crédible».
M. Kebci – Alger (Le Soir) – «Le régime instaure le statu quo et l’impasse politique, prolongeant les incertitudes sur l’avenir et le devenir du pays», affirmait, hier samedi, Mohamed Hadj-Djilani à l’ouverture d’assises sociales qu’organise le parti à la place de la traditionnelle conférence économique et sociale. Une situation «aggravée par la gestion bureaucratique des institutions, causant une fracture entre l’Etat et les citoyens», ajoutait-il. Pour étayer son constat, il relève un «problème de légitimité des institutions qui ne date pas d’aujourd’hui » puisque, explique-t-il, «le peuple algérien post-indépendance n’a pas exercé librement son droit à l’autodétermination» et les élections n’ont jamais permis l’émergence d’institutions réellement démocratiques représentatives de la population». Et d’ajouter que ce marasme est le «résultat d’une volonté politique véritable », estimant que cette situation est «aggravée par la gestion bureaucratique des institutions, causant une fracture entre l’Etat et les citoyens».

Considérant que la «démocratie économique est le prolongement de la démocratie politique», le premier secrétaire national du FFS affirme que la crise économique «accentue les inégalités, les injustices sociales et les frustrations des populations, dont l’émeute est devenue l’unique moyen d’expression sociale». Ce qui fait planer, avertit-il, «le spectre de la violence généralisée et d’une situation incontrôlable, dont le pouvoir portera seul l’entière responsabilité». Pour lui, la situation de tension dans plusieurs wilayas du pays n’est autre que le «résultat de l’échec d’un système de gouvernance et la distribution inéquitable des richesses nationales constitue une menace réelle pour la cohésion nationale», relevant que le contexte actuel est marqué par des «déséquilibres macroéconomiques et un état de délabrement avancé de notre économie, conséquence d’une gestion non concertée, centralisée, sur le fond d’une volonté d’abandon du caractère social de l’Etat et de consacrer une libéralisation sauvage en contradiction avec les objectifs de notre glorieuse révolution». Et de conclure qu’en Algérie, les décisions économiques sont «prises par le régime pour ne servir que son agenda politique et le maintien incertain de la paix sociale », dénonçant, dans la foulée, une «inflation galopante qui fait courir au pays une dangereuse explosion sociale» et un commerce informel dont «l’ampleur reflète la faillite de l’organisation commerciale et l’existence de réseaux de recyclage de la masse monétaire excédentaire». Hadj-Djilani incombera la responsabilité de cette dangereuse situation au «pouvoir car elle découle de sa gestion autoritaire, non participative et non consensuelle, ce qui approfondit les injustices, la hogra et le mépris».
M. K.

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La compagnie aérienne Emirates lance sa propre chaine de cuisine afin de permettre à ses clients de découvrir les coulisses des créations de ses menus à bord et des collaborations avec ses partenaires mondiaux.

La chaine apporte une vision interne sur l’investissement de 700 millions de dollars d’Emirates consacré à ses menus saisonniers et régionaux préparés par des chefs de cuisine primés. La chaine de cuisine peut désormais être visionnée sur l’ensemble des vols.

Celle-ci met en avant le souci du détail apporté au développement des menus et à la sélection des ingrédients par les Chefs Emirates pour les repas à bord. La compagnie aérienne sert environ 110 millions de repas chaque année avec la même attention au détail en Première Classe, Classe Affaires et Classe Economique. Chaque épisode étudie de quelle manière la compagnie aérienne sélectionne des produits de première qualité à bord, grâce à des partenariats durables à travers le monde, dont des fournisseurs et artisans locaux. Les deux premiers épisodes emmènent les téléspectateurs en Ombrie, Italie où Emirates achète son huile d’olive chez Monte Vibiano et au Sri Lanka afin de comprendre comment le thé Dilmah est sélectionné pour être servi à bord.

Les recettes sont également disponibles sur emirates.com. La chaine de cuisine débute avec deux épisodes et davantage seront ajoutés au cours de l’année prochaine.

Joost Heymeijer, Vice President Senior de la Restauration d’Emirates, a déclaré : « Nous mettons beaucoup de soin à offrir à nos clients dans chaque classe de voyage une excellente expérience gastronomique. Un grand souci du détail accompagne la préparation des repas. La chaîne donne aux téléspectateurs accès à notre philosophie culinaire, notre stratégie de restauration et la façon dont nous travaillons avec nos partenaires. De plus, nos tutoriels et recettes donnent à nos clients quelque chose d’intéressant à ‘emporter chez eux’. »

Les épisodes culinaires d’Emirates côtoient les 3 500 autres chaines de divertissement à la demande sur ice, incluant des films, des dizaines de milliers de chansons, podcasts et jeux. ice propose également des contenus variés tels que des cours d’enseignements LinkedIn dirigés par des experts qui couvrent des sujets tels que le Leadership, la Direction Générale et le Marketing ; ainsi que des cours de langues uTalk offrant des leçons pour les débutants.

Plus de 170 appareils sont équipés de la Live TV proposant des tournois de sport en direct et des bulletins d’informations mis à jour en temps réel. La connexion Wi-Fi est disponible sur plus de 99% de la flotte Emirates et les clients à bord de toutes les classes de voyage peuvent profiter de 20mb de données gratuites. Les membres d’Emirates Skywards peuvent profiter d’une connexion Wi-Fi illimitée gratuite ou de forfaits remisés tout au long de leur vol, selon leur niveau et la classe à bord de laquelle ils voyagent.

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Par Chaabane BENSACI

C’est ainsi que le secrétaire général de l’ONU a réagi dans un communiqué publié par son porte-parole vendredi, pour s’insurger contre le nombre croissant des violations du cessez-le-feu et réclamer des groupes armés, qui s’affrontent aux portes de Tripoli, un respect strict des engagements pris.

Le gouvernement libyen reconnu par la communauté internationale (GNA) a une nouvelle fois renvoyé la balle à la mission d’appui de l’ONU, lui demandant de prendre des mesures beaucoup «plus fermes et efficaces» afin de mettre fin aux combats que mènent les milices armées depuis plusieurs semaines et de protéger la population civile qui en subit les dommages collatéraux. Des préjudices matériels conséquents ont été aussi signalés par la compagnie nationale de l’électricité, le pays étant soumis à des délestages continus et fortement pénalisants tant pour les habitants que pour les infrastructures hospitalières.
Apparus à la fin août, les affrontements entre les milices qui sévissent dans la capitale et ses alentours ont déjà causé plus d’une centaine de morts, en majorité des civils, selon le bilan communiqué par le ministère de la Santé relevant du gouvernement reconnu par la communauté internationale.
C’est ainsi que dans le communiqué diffusé tard dans la nuit du vendredi à samedi, le GNA de Fayez al Serraj a pressé la Manul en charge de la mission onusienne en Libye en vue de mettre «le Conseil de sécurité de l’ONU face à la réalité des évènements sanglants en Libye pour qu’il assume ses responsabilités», en particulier la protection urgente de la population civile. Il faut dire que cet appel retentit comme un véritable SOS puisque l’accord de cessez-le-feu, péniblement arraché par l’envoyé spécial de l’ONU en Libye, Ghassan Salamé, le 4 septembre dernier, n’a malheureusement pas mis fin aux combats, nonobstant une légère accalmie qui n’aura pas duré plus de quarante-huit heures. Les affrontements qui ont repris dès jeudi soir dans le quartier Salaheddine ainsi que sur la route de l’aéroport international de Tripoli, déjà endommagé sérieusement en 2014, risquent non seulement de perdurer, mais aussi de donner lieu à un nouvel embrasement. Si les violences dans la journée de vendredi ont culminé avec un bilan de plus de 15 morts et des dizaines de blessés, on a
observé hier une baisse de tensions toute relative, sans que cela permette d’espérer un retour au respect du cessez-le-feu arraché par la mission onusienne. C’est ainsi que le secrétaire général de l’ONU a réagi dans un communiqué, publié par son porte-parole vendredi, pour s’insurger contre le nombre croissant des violations du cessez-le-feu et réclamer des groupes armés qui s’affrontent aux portes de Tripoli un respect strict des engagements pris, seul moyen de protection de la population civile dont les souffrances sont grandes. Rien n’indique pour l’instant que cet appel aura davantage de succès que ceux qui l’ont précédé, les milices de Tarhouna et de Misrata paraissant déterminées à en découdre avec les groupes armés venus d’autres zones de la Tripolitaine, afin de protéger leurs intérêts dominateurs dans la capitale où elles monopolisent le contrôle des institutions ainsi que des richesses du pays, au grand dam des autorités de l’Est et du maréchal Haftar qui guettent l’opportunité de mettre fin à ce gâchis.

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Serin et apaisé après la projection de l’avant première de son film, «Les fouilleurs nés», le réalisateur Djamel Azizi, nous raconte dans cet entretien les péripéties qui ont jalonné son oeuvre et s’est dit fier d’avoir «humblement» contribué à améliorer l’image de son pays. «Le reste, tout le reste», dit-il, «n’est que spéculation inutile» car «l art ne peut jamais s’accommoder de mensonges et de haine».

L’Expression:
Votre film, qui traite du phénomène de la drogue dans la société algérienne, tombe à point nommé dans un contexte marqué par le scandale de la cocaïne. Comment expliquez cette coïncidence?

Djamel Azizi:
Mon film a été produit en 2014. Dans ce genre de film on a souvent besoin des effets spéciaux et du traitement de l’image. Comme il a été tourné à la casbah d’Alger, il fallait utiliser des normes internationales dans le but de réussir techniquement cette oeuvre. Le film est resté dans les tiroirs depuis l’année 2017. J’active depuis 16 mois pour le faire sortir et le montrer au public surtout qu’il traite du mal fait par la drogue, particulièrement l’Ecstasy, une frange de la population jeune, des universitaires, cela d’une part et d’autre part, le film soulève une autre problématique. Il s’interroge sur le fait qu’une certaine classe de la société relativement aisée, profite de la vente de la drogue pour se faire des fortunes. Et c’est ce qui fait cette terrible coïncidence entre mon film et cette affaire de cocaïne saisie au port d’Oran. Il nous appartient donc en tant que citoyen d’accompagner l’appel des autorités pour lutter contre la corruption et l’enrichissement illicite.

Votre film a été réalisé en 2014. Pourquoi est-il resté autant dans les tiroirs?
Faire un film -non officiel- et qui, surtout, dénonce certaines pratiques et certains comportements au sein de la société, est un parcours du combattant. Il faut faire des repérages, il faut des autorisations de tournage, des autorisations de scénario et surtout trouver des financements, ce qui n’est pas toujours évident. Toutes ces opérations demandent énormément de temps et d’énergie pour arriver au bout du tunnel et croyez-mois ce n’est pas une sinécure.

Malgré toutes les difficultés que vous venez de citer, il reste quand même que votre film a été réalisé à Alger, notamment à la Casbah et avec des moyens algériens. N’est-ce pas que c’est une preuve qu’il y a la paix, la sécurité et la stabilité au pays?
Vous avez raison de souligner cet aspect. En effet, c’est l’un des rares films algériens qui a pu rassembler cinq nationalités au même moment à la Casbah. Il y avait une première équipe technique autour de l’image, des Belges, une équipe composée de Français, la deuxième équipe était composée de Canadiens dont l’un d’entre eux est venu travailler comme directeur de la photographie, j’avais une assistante marocaine qui a fait un très bon travail, un ingénieur de son tunisien en plus des Algériens. Comment tout ce beau monde pouvait-il se déplacer de nuit comme de jour s’il n’y avait pas la paix et la sécurité!
Au tout début, un Canadien a lu le scénario et l’a trouvé génial, mais il était très réticent quant à la sécurité et à la stabilité en Algérie. Bien sûr, il se fiait à ce qui se racontait et s’écrivait sur l’Algérie. Je l’ai convaincu, il est venu à la Casbah, et se baladait librement et en toute sécurité. Il était heureux d’y être comme tous les autres étrangers. J’en tire personnellement une fierté de tous ces détails, de ces à-côtés du film qui, d’une manière ou d’une autre contribuent à améliorer l’image de l’Algérie.
En réalité, à faire voir aux étrangers les choses sur le terrain, à faire sentir et rétablir une certaine vérité sur l’Algérie. Permettez-moi ici, de remercier les habitants de la Casbah pour leur hospitalité et leur accueil qui ont été d’un grand apport pour le tournage dans les quartiers de la Casbah. C’est grâce à eux que le film a pu exister.

A l’avant-première de votre film il y a eu un public intéressé et des critiques formulées. Comment avez-vous trouvé la réaction du public?
Il y avait un public très professionnel. Des scénaristes, des réalisateurs qui ont travaillé sur des courts métrages et des longs métrages, des journalistes et des cinéphiles intéressés. La plupart étaient contents. Il y avait par ailleurs des critiques intéressantes qui nous aident à mieux progresser. Je passe sur les règlements de comptes qui ne font avancer en rien les choses. L’éthique et la déontologique condamnent ces comportements car au final, le seul juge d’un film c’est le public. On n’a pas le droit de casser gratuitement l’effort et le travail d’un réalisateur ou d’un artiste.

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A. O.

C’est un jeune âgé de 35 ans, habitant dans une autre région, qui est à l’origine du vol de l’argent dans plusieurs mosquées d’El Tarf dont le dernier en date est celui de la mosquée d’El Feth à El Tarf. Le mis en cause, roulant à bord d’une voiture, agissait avec le même stratagème, juste après que tout le monde eut quitté la mosquée, en général après la prière du fajr, en forçant le petit cadenas de la petite caisse en bois dans laquelle est glissé l’argent par les fidèles. Après des investigations et la mise en place d’un plan, la police a fini par arrêter le mis en cause en flagrant délit dans une mosquée où il s’apprêtait à commettre pour la énième fois son méfait.

Dans son véhicule, passé à la fouille, une somme d’argent importante a été trouvée. Présenté à la fin de la semaine dernière devant la justice, il a été placé sous mandat de dépôt par le magistrat instructeur près le tribunal d’El Tarf.

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A.C.

  Les éléments de la brigade de recherche et d’intervention relevant de la police judiciaire de la sûreté de la wilaya de Tébessa sont intervenus suite à des informations selon lesquelles un groupe de trafiquants comptait écouler un ensemble de pièces archéologiques de valeur culturelle et historique.

La transaction devait se dérouler à Bir El Ater, localité frontalière au sud de la wilaya de Tébessa. Après quoi, les policiers chargés de l’affaire de contrebande tendirent une sourcière qui se solda par l’arrestation de 3 personnes (30-54 ans).

La perquisition de leur véhicule permit la saisie de 4 pièces sous forme d’anciennes armes à feu, ainsi deux sabres sur lesquels était gravée une écriture datant de l’époque ottomane, puis une fiole contenant un liquide à «effet magique» utilisé dans la recherche et la localisation des trésors, selon une inscription sculptée sur le flacon. Les mis en cause ont été arrêtés et seront présentés devant la justice, d’après une source sécuritaire.

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Ali Chabana

  «L’eau sous toutes ses formes joue des rôles multiples dans le fonctionnement des écosystèmes. Elle est également source de grandes difficultés, en particulier de la santé et de l’environnement. Les évolutions climatiques engendrent parfois des crues ou inondations et orages brutaux qui sont sans doute des risques naturels majeurs». Cela a été énoncé dans le préambule des Journées techniques, risques naturels, inondations, prévision, protection, organisées à l’université de Batna en 2004 par le Centre de Recherche Scientifique et Technique, dans les Régions Arides.

Au cours de ce séminaire, la DG du CRSTRA, Khammar. F, dira que «l’inondation est un risque majeur aux conséquences humaines et matérielles préjudiciables.

Le risque d’inondation découle généralement de deux ensembles de facteurs, ceux propres à la nature, ceux liés à l’activité humaine». La protection contre les risques naturels d’inondation, le contrôle des eaux pluviales de ruissellement en zone urbanisée et l’application des réglementations en zones à risques. Mais aussi, l’incidence de l’urbanisation et activité humaine sur les risques d’inondation et évaluation technique et économique, prévisions des crues. Toute la problématique liée au phénomène des inondations avait été épluchée par des spécialistes de la question. De même, selon une étude commandée par le ministère des Ressources en eau auprès d’un consortium de bureaux d’études étrangers. Celle-ci proposait des recommandations opérationnelles sur la stratégie nationale de lutte contre les inondations à l’horizon 2030, d’autant que l’Algérie recèle quelque 698 sites à risques d’inondation dont 24 nécessitent une intervention prioritaire. La même étude préconisait l’adoption d’un système de prévisions des inondations, sur la base de données précises.

Ainsi que la mise en place d’actions visant à former la population aux reflexes, à observer en cas d’inondations, cesser la délivrance de permis de construire, dans les zones inondables. Mettre en place des structures de suivi des inondations. Sauf que les dernières intempéries suivies d’inondations, qui ont affecté la ville de Tébessa ont mis à nu beaucoup de carences dans la gestion d’un risque naturel récurrent. Livrée à elle-même à un plan urbanistique caractérisé par l’anarchie, durant les 30 dernières années, certaines conséquences générées par les crues des cours d’eau, qui auraient pu être évitées et ainsi minimiser les dégâts. Aujourd’hui des milliers d’habitations se trouvent érigées dans le lit d’oueds traversant la ville, des constructions illicites levées au su et au vu des autorités, sinon avec la complicité avérée de certains responsables, à travers un foncier bradé en toute impunité sans tenir compte des normes techniques de construction. A quoi bon se lamenter, quand on a creusé sa propre tombe ? nous interpella un citoyen désabusé. Le risque d’inondation reste entier tant que les intervenants ne prennent pas au sérieux les dangers, en prononçant des mesures drastiques à l’encontre des contrevenants, dont les entreprises choisies pour la réalisation des travaux, des projets entrant dans le programme de la protection des villes des inondations. Quand on a dépensé des centaines de milliards en dinars, avec le résultat qu’on sait, une ville submergée par les crues répétitives d’oueds obstrués et détournés de leur cours naturel. Il faut le dire, à cause du peu de suivi accordé aux opérations réalisées. Et puis, pourquoi tant de négligence et de laisser-aller, autant du citoyen que des gestionnaires, concernant l’entretien de la voirie, des canalisations d’évacuation des eaux. Une négligence qui parait anodine, mais qui malheureusement pourrait conduire à des catastrophes.

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 Moncef Wafi

Vingt et un Algériens ont été interceptés, vendredi dernier, à 38 milles au sud-est de la côte d’Alicante, par la marine espagnole. Leur pneumatique avait été repéré par un bateau de pêche qui a alerté la côte. Les Espagnols ont, alors, dépêché sur place le navire de sauvetage en mer Salvamar Mirfax ainsi qu’un hélicoptère, le Helimer 219 de la Garde civile, et les ‘harraga’, âgés de 16 à 40 ans dont 9 prétendent être des mineurs, ont été débarqués, vers 15h30, au port d’Alicante. Un dispositif mis en place par la Croix-Rouge locale, a fourni les premiers soins aux clandestins algériens dont certains souffraient d’hypothermie et d’hypoglycémie. Deux d’entre eux ont dû être évacués par ambulance pour des brûlures au 2ème degré, tandis qu’un autre était visiblement sous le choc.

Les ‘harraga’ ont été transférés dans les prisons du commissariat de police. Dans les prochains jours, ils passeront devant un juge qui les placera dans un centre de rétention avant d’être expulsés vers l’Algérie. Les côtes espagnoles font face, depuis peu, à un véritable déferlement de migrants clandestins maghrébins et africains. Avec le pneumatique algérien, c’est le cinquième bateau qui arrive aux larges d’Alicante, en moins d’une semaine. Vendredi dernier, un total de 195 personnes, à bord de 9 bateaux ont été secourues, dans toute l’Espagne, ont indiqué des sources du sauvetage maritime. À Murcie et au cours des dernières 48 heures, un total de 183 bateaux ont débarqué. Par ailleurs, ‘La Tribune de Cartagena’, dans son édition d’hier, indiquait que la ville était sans protection policière, vendredi après-midi, du fait que les forces de l’ordre étaient toutes mobilisées pour faire face aux débarquements des migrants clandestins. Une arrivée massive qui a mis la police dans l’embarras et qui ne savant plus où les mettre.

La même source rapporte qu’en 2 jours seulement, 17 bateaux ont été dénombrés pour un total de 223 immigrants illégaux alors qu’une autre nouvelle vague était attendue. Le journal indiquait, encore, que la ville n’était pas protégée à cause de la vague migratoire, venant d’Algérie.

Alors que les tentatives de traversées clandestines à partir des côtes de l’ouest du pays avait connu un répit relatif, durant ces derniers mois, les dernières interceptions de ‘harraga’ par la marine algérienne indique que le phénomène se rebooste. Vendredi dernier, les garde-côtes du groupement territorial de Bouzedjar, à Aïn Témouchent, ont intercepté 20 personnes à bord d’une embarcation pneumatique, en route vers l’Espagne, à 6 miles marins, au nord de la côte de Bouzedjar. Cette opération est la 4ème , en son genre, au cours des dernières 72 heures, a-t-on relevé, précisant que les mêmes éléments ont réussi, 24 heures plus tôt, à intercepter 18 candidats à l’émigration clandestine, dont 2 femmes et 3 mineurs, alors que l’unité de Beni-Saf avait déjoué 2 autres tentatives au large de la plage Sassel (Ouled Boujemâa), impliquant au total 33 personnes. Le 17 septembre dernier, 19 ‘harraga’ dont 3 mineurs, ont été interceptés par les éléments des garde-côtes de la wilaya d’Oran, au large de la plage de Cap Falcon, alors qu’ils se trouvaient à bord d’un zodiac, doté d’un moteur. Eux aussi, tentaient de rejoindre les côtes espagnoles.

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R.N.

Deux enfants morts noyés dans une crevasse d’eau de l’Oued Mellah, à la sortie sud-ouest de la ville de Djelfa, ont été repêchés, hier, par des éléments de la Protection civile de la wilaya, portant à quatre le nombre d’enfants morts dans une autre crevasse de l’oued.

Les dépouilles des deux enfants, âgés de 7 et 11 ans, morts noyés dans les eaux stagnantes de l’Oued Mellah, ont été repêchées dans la matinée d’hier, a indiqué le chargé de la communication auprès de la direction de la Protection civile de Djelfa, capitaine Khelili Mokhtar.

Selon le responsable, il s’agit là de la 2eme intervention du genre réalisée en l’espace de 48 heures, après le repêchage jeudi dernier de deux autres enfants, âgés de 7 et 13 ans, également morts noyés dans une crevasse d’eau, au milieu de l’Oued, sauf que pour cette fois les deux victimes sont issues du village Ouled Abid Allah, distant de deux km du celui des deux premiers enfants. Une alerte a été aussitôt émise par les services de la protection civile de la wilaya, qui ont lancé un appel en direction des parents, en vue de surveiller leurs enfants et ne pas les laisser jouer près des cours d’eau et des Oueds, particulièrement en cette période de l’année, marquée par l’enregistrement d’intempéries dans plusieurs régions. Pour sa part, le wali de Djelfa, Hamna Guenfaf , a plaidé pour l’intensification des efforts de sensibilisation à propos des risques inhérents aux dangers guettant les enfants près des Oueds et des sites à risques, et sur l’impératif de généraliser cette sensibilisation à tous les cycles éducatifs.

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Yazid Alilat

Les revendications des médecins résidents, si elles ne sont pas encore toutes satisfaites du côté de leur tutelle, le ministère de la Santé, enregistrent cependant une avancée importante sur le terrain de leur formation et la poursuite de leur cursus universitaire. Un accord obtenu mardi avec le ministère de l’Enseignement supérieur a permis de baisser de plusieurs crans la tension, après les interrogations quant à l’avenir des résidents, qui n’avaient pas terminé l’année du fait de la grève observée par le Collectif autonome des médecins résidents algériens (Camra). Cet accord a pratiquement sauvé l’année pédagogique pour la plupart des résidents, entrés en grève dès novembre dernier. Selon l’accord obtenu mardi, l’année universitaire 2018 sera prolongée jusqu’à février 2019. Des cours de rattrapage seront donnés pour l’ensemble des années de résidanats, et les examens se tiendront en janvier, puis seront suivis par une session de rattrapage prévue en février 2019. Quant à l »évaluation pour les années intermédiaires, elle est prévue en janvier 2019, indiquent des membres du Camra. La décision de prolonger l’année universitaire 2018 jusqu’à février 2019 a été décidée pour répondre aux nombreuses anomalies et irrégularités ‘’enregistrées dans les différents services à travers les régions », selon un responsable au ministère de l’Enseignement supérieur. ‘’Ces étudiants n’ont pas été traités de façon équitable. Il y a un écart important d’un service à un autre, où il y a zéro validation », a indiqué le président national d’un comité pédagogique de spécialité, qui a expliqué que ‘’nous proposons une prolongation de l’année jusqu’au mois de décembre et la mise en place d’un planning des épreuves intercalaires pour les 2e, 3e, 4e et 5e années et une évaluation en janvier pour les étudiants en 1re année de résidanat sous forme d’examen ». Il a rappelé que ‘’pour plus de dix jours d’absence non justifiée, l’étudiant est recalé, alors que les résidents ont observé sept mois de grève. » Il ajoute: ‘’ces étudiants n’ont rien appris. Comment peut-on valider une année universitaire sans qu’ils aient pris connaissance de tout un programme qui s’étale sur 12 mois ? ». D’où cette décision du ministère de prolonger l’année universitaire 2018, avec des cours de rattrapage, jusqu’en février 2019, d’autant que des services avaient validé l’année pour des étudiants, alors d’autres services dans d’autres régions avaient recalé les étudiants. Une décision du ministère de l’Enseignement supérieur bien accueillie par les membres du Collectif, qui l’ont saluée. Pour tous les résidents, c’est ‘’une bonne chose », même si ‘’le processus de nos revendications est maintenu », a déclaré au « Le Quotidien d’Oran » un membre du Collectif. D’autres membres du Camra ont également ‘‘salué » la décision du département de M. Hadjar, qui va éviter aux résidents ‘’une année blanche ». Pour ceux qui ont obtenu leur DEMS (diplôme d’études médicales spécialisées) au mois de juillet dernier, ils ont déjà reçu leur affectation pour le service civil, nous a indiqué de son côté un membre du Camra de Blida, Nabil Kellal. Le professeur Salah Bendib, doyen de la faculté de médecine d’Alger et membre de la commission de coordination du ministère chargée de discuter avec le Camra, a salué l’initiative du ministère de l’Enseignement supérieur, estimant, dans une déclaration de presse, que ‘’le ministre a pu convaincre les différentes parties d’aller vers une sortie honorable de cette situation complexe. »

Revendications maintenues

Après l’accord avec le ministère de l’Enseignement supérieur, l’année universitaire 2019 débutera au mois de mars, c’est-à-dire après les séances de rattrapage. Mais elle s’étalera jusqu’au mois de septembre. Un des membres du Camra, joint par Le Quotidien d’Oran, qui a requis l’anonymat, a indiqué par ailleurs que ‘’nous acceptons la décision (du ministère de l’Enseignement supérieur) telle quelle », ajoutant qu’il y a ‘’ le problème de ceux qui ont échoué au DEMS, et là, eux ils n’ont rien eu. » ‘’Nous, on continue dans notre processus de revendications, et nous attendons surtout la concrétisation du PV du mois d’avril avec le ministère de la Santé », a-t-il expliqué, avant de préciser que ‘’nous attendons de voir sur le terrain, s’il a été appliqué ». Le collectif attend également la réaction des médecins résidents sur leurs conditions de travail après leur affectation dans le cadre du service civil, qui a commencé en septembre. Par ailleurs, les examens pour l’obtention du DEMS pour les recalés de la session de juillet sont prévus au mois de mars. Environ 820 étudiants doivent refaire leur examen fin mars prochain, après avoir échoué lors de la session de juillet dernier. Le ministre de l’Enseignement supérieur avait refusé, rappelle-t-on, qu’il y ait une session de rattrapage pour ceux qui ont échoué à leur examen, et doivent donc refaire cet examen en mars. Des sources proches du Camra indiquent que près de 50% des étudiants qui ont passé leur DEMS en juillet avaient raté leur examen, contre seulement 30% annoncés par le ministère de l’Enseignement supérieur. Quant aux résidents, qui seront admis en octobre prochain, ils auront un cursus normal et leurs examens sont prévus en juin 2019.

Sur le front des revendications, le Camra campe toujours sur ses positions, et attend l’application du PV signé au mois d’avril dernier avec le ministère de la Santé. La protestation avait repris début septembre après un gel de deux mois. Les revendications portent notamment sur l’abrogation du caractère obligatoire du service civil et son remplacement par un autre système de couverture sanitaire, le droit à la dispense du service militaire, le droit à une formation de qualité, la révision du statut général du résident, le droit aux œuvres sociales, ainsi que le droit à l’agrément d’installation à titre privée de spécialistes en biologie clinique.

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 R.N.

Vingt-huit orpailleurs ont été arrêtés vendredi à Tamanrasset et In-Guezzem, par des détachements de l’Armée nationale populaire (ANP) qui ont saisi une quantité importante de matériels, a indiqué hier le ministère de la Défense nationale (MDN) dans un communiqué. «Dans le cadre de la lutte contre la criminalité organisée, des détachements de l’ANP ont arrêté, le 21 septembre 2018, à Tamanrasset et In-Guezzam/6e Région militaire, vingt-huit (28) orpailleurs et saisi cinq (05) détecteurs de métaux, (26) marteaux piqueurs, (46) groupes électrogènes, ainsi que trois (03) motocyclettes et un (01) véhicule tout-terrain», a précisé la même source. D’autre part, des détachements combinés de l’ANP et des éléments de la Gendarmerie nationale ont intercepté à El-Bayadh/2e RM et Biskra/4e RM, «trois (03) narcotrafiquants en possession de 200 kilogrammes de kif traité», tandis que «des éléments de la Gendarmerie nationale ont mis en échec à Tlemcen/2e RM, une tentative de contrebande de (800) litres de carburant». Par ailleurs, dans le cadre de la lutte contre l’émigration clandestine, «des Garde-côtes et des éléments de la Gendarmerie nationale ont mis en échec, à Oran, Tlemcen et Aïn Témouchent/2e RM, des tentatives d’émigration clandestine de 94 personnes à bord d’embarcations de confection artisanale», alors que «33 immigrants clandestins de différentes nationalités ont été appréhendés Tamanrasset et Tlemcen», a conclu le communiqué.

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Un imam exerçant dans une mosquée de la commune de Tazoult relevant administrativement de la wilaya de Batna, a été arrêté pour tentative d’agression sexuelle sur un enfant.

Selon des sources locales,Un imam a été pris en flagrant délit lorsqu’il tentait d’agresser sexuellement un jeune enfant. L’imam a commis cet acte odieux après avoir accompli la prière d’Al Ischa.

Alertés par les cris de la victime, des riverains sont intervenus et ont mis fin à cette tentative d’agression sexuelle. Les éléments du groupement local de la gendarmerie nationale ont, de leur côté, procédé à l’arrestation du suspect et diligenté une enquête sur cette affaire, indique la même source.

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La Toyota Yaris sera à l’honneur au Salon de Paris puisqu’en plus de se voir offrir une série limitée pour ses 20 ans, elle se présentera également pour la première fois en Europe en version GR Sport.

Inspirée par la montée en puissance de GAZOO Racing et dotée de modifications faisant référence au look de la sportive Yaris GRMN, la Yaris GR Sport profite de modifications qui inspirées de la GRMN se concentrent sur les suspensions qui sont la condition indispensable pour un comportement routier dynamique et un châssis réactif.

Celles-ci reposent sur des amortisseurs Sachs Performance identiques à ceux de la GRMN et sur une barre antiroulis pleine (et non creuse) afin de gagner en rigidité. De plus, la voiture adopte une posture plus sportive en réduisant la garde au sol de 11 mm et l’intervalle entre la roue et la caisse de 18 mm par rapport à la Yaris standard.

Les jantes noires de 17 pouces en alliage coulé sont spécifiques mais chaussées des mêmes pneus Bridgestone Potenza RE50 205/45R17 que la GRMN. La prise de poids du modèle se cantonne à moins de 5 kg grâce à la réduction des équipements en option.

La GR SPORT est proposée en carrosserie cinq portes, équipée de la motorisation hybride-électrique 1,5 litre de la Yaris Hybride.

Le style extérieur s’inscrit dans le sillage de la Yaris GRMN, notamment par un toit noir bi-ton doté d’une antenne-requin et d’un becquet. S’y ajoutent des baguettes latérales de porte noir laqué, une calandre noire en nid d’abeille, des coques de rétroviseur noirs et des enjoliveurs d’antibrouillard noirs. De même, les blocs optiques spécifiques se distinguent par leur fond noir. Les vitres arrière surteintées et le badge GR sont également livrés de série.

L’habitacle affiche clairement l’influence GAZOO Racing avec des sièges avant sport siglés GR, rehaussés par le contraste de surpiqûres blanches et d’inserts blancs sur la sellerie en Ultrasuede noire. Lorsque le conducteur presse le bouton de démarrage GR, l’écran multifonction s’allume en affichant le logo GR, promesse d’un réel plaisir au volant. Pour profiter au mieux du potentiel du châssis, la GR SPORT est équipée du même petit volant à trois branches que le coupé GT86.

La tonalité sportive de l’intérieur se confirme par un ciel de pavillon noir ainsi qu’une finition chrome satiné autour du levier de vitesses, des cerclages d’aérateur et des haut-parleurs encastrés dans les contre-portes. Pour la touche finale, les tapis de sol noirs sont également siglés GR et décorés d’une bordure argentée.

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Peugeot révèle le e-Legend Concept, un concept inspiré de la mythique et emblématique Peugeot 504 Coupé, au gabarit réaliste, autonome, connecté ,électrique.

PEUGEOT révèle e-Legend Concept, un concept inspiré de la mythique et emblématique Peugeot 504 Coupé, au gabarit réaliste, autonome, connecté ,électrique.

Pour mettre en forme sa vision technologique, PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT puise dans l’héritage de la marque et réinterpréte les grands thèmes de style d’un véhicule plaisir, le 504 Coupé. A l’avant, le regard du véhicule est identifiable grâce à une signature visuelle à 3 griffes et deux doubles modules comme les quatre phares de son ancêtre, le masque avant scindé en deux par une poutre en aluminium noir, héritage des pare-chocs en inox chromé, le long capot les montants de custode…avant que la modernité nous rattrape avec les caméras latérales et sous la lunette de custode arrière, un écran diffuse un message d’accueil personnalisé ainsi que le niveau de charge à son utilisateur avant son départ. Il avertit également les personnes à l’extérieur que la voiture roule en mode autonome.

L’habitacle se veut très futuriste et dominé par le digital avec 16 écrans de tailles différentes, comme par exemple : 49 pouces incurvé sous la barre de son face aux occupants, 29 pouces dans les portes ou 12 pouces dans chaque pare-soleil. Petit rappel de la 504, les sièges en H et les matelassures verticales en velours sont inspirés du Peugeot 504 Coupé.

Ce concept dispose logiquement de la conduite autonome, futur oblige, et dispose de deux modes autonomes, Soft et Hard, ainsi que de deux modes manuels, Legend et Boost. En partenariat avec la société SOUNDHOUND Inc., leader des technologies d’intelligence artificielle, Peugeot e-Legend Concept propose un assistant personnel à commande vocale adapté à la conduite autonome. D’une simple phrase, le conducteur peut changer son mode de conduite, écouter sa meilleure playlist voire ouvrir ou fermer les portes électrifiées de son véhicule. Le système répond avec la voix digitalisée de Gilles Vidal (directeur du Style Peugeot) et il comprend17 langues ! Une version adaptée à nos véhicules de série sera disponible sur les produits de la marque au Lion d’ici 2 ans

Sous le capot, le concept est propulsé par une chaîne de traction 100% électrique. A l’aide de batteries de 100 kWh, la motorisation développe un couple de 800 Nm et une puissance de 340 Kw distribués aux quatre roues motrices. Ce niveau de performance permet de parcourir le 0/100 km/h en moins de 4s et d’atteindre une vitesse maximale de 220Km/h. L’autonomie est de 600 km selon le protocole WLTP dont 500 km accessibles en 25 minutes grâce à une recharge rapide.

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Issad Rebrab, patron du Groupe Cevital, a annoncé lors de la conférence de presse au cours du salon Maghreb Pharma Expo, a annoncé que son groupe planchait sur plusieurs projets dans le secteur automobile.

Interrogé sur le secteur automobile lors du point de presse concernant sa nouvelle machine de production d’eau ultra-pure, qui a été conçue par EvCon, filiale du groupe privé algérien, Issad Rebrab a déclaré que « le Groupe Cevital travaille sur plusieurs projets  » pour la production de la pièce de rechange pour l’automobile, avec MFG (Mediterranean Float Glass MGF) pour le verre automobile avec mais aussi d’autres pièces mais nous n’allons le faire uniquement pour le marché national car la production de 200.000 ou 500.000 unités/an n’est pas suffisamment grand pour que les usines de pièces détachées soient rentables car elles n’atteignent pas la taille critique. Donc nous avons l’intention de produire aussi bien pour le marché algérien que pour le marché européen ou mondial ». Le patron de Cevital ne donnera pas plus de détails sur le type de pièces ou les partenaires avec qui son groupe compte « produire entre 1 et 1.5 million de pièces/an afin d’atteindre le seuil critique ».

Le numéro un du Groupe Cevital a également abordé la possibilité de « voir avec qui s’associer pour produire des marques automobiles » tout précisant  » que nous réfléchissons à aller vers les moteurs électriques ou à pile à combustion car il est inutile de se lancer des les moteurs à combustions (essence/diesel) au moment ou les pays développés, que ce soit en Europe, aux États-Unis, en Chine ou au Japon, basculent vers les énergies renouvelables, et c’est ça notre vision ».

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Il y a exactement un an, l’Opel Grandland X faisait sa première apparition au Salon international de l’automobile de Francfort (IAA) et depuis le début de sa commercialisation,c’est plus de 100.000 commandes enregistrées.

La demande est particulièrement forte pour le Grandland X doté de multiples équipements sophistiqués et de confort, comme l’éclairage avant adaptatif AFL à LED ou le système d’infodivertissement Navi 5.0 IntelliLink.

« L’Opel Grandland X est élégant, technologiquement avancé et animé par des moteurs conformes à Euro 6d-TEMP », souligne Xavier Duchemin, Opel Managing Director Sales, Aftersales and Marketing. « Nos clients apprécient de trouver réuni en un véhicule le confort, la sportivité et la fonctionnalité. Le Grandland X domine notre gamme de SUV et est le complément parfait des Crossland X et le Mokka X. »

La majorité des clients de Grandland X opte pour les versions les mieux équipées. Les finitions Ultimate et Innovation représentent ainsi 70% de l’ensemble des commandes. Le Grandland X Ultimate est doté d’aides à la conduite évoluées telles que l’alerte anticollision avant avec détection des piétons et freinage automatique d’urgence, la correction de trajectoire, l’alerte de somnolence du conducteur ainsi que l’assistance avancée au parking avant et arrière. Le confort profite d’un équipement de série particulièrement bien fourni, comprenant par exemple le hayon électrique télécommandé, l’ouverture et le démarrage sans clef, la climatisation bizone, le volant chauffant ou encore les sièges cuir ergonomiques AGR portant le label « Aktion Gesunder Rücken e.V. ». Côté présentation, cette finition adopte un pavillon noir, des coques de rétroviseurs extérieurs noires et des jantes de 19 pouces « Bicolor » en alliage léger.

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Le membre du directoire de la marque Skoda, en charge des ventes et du marketing, M. Alain Favey a effectué une visite de deux jours à Sovac Production, à Relizane.

Cette visite coïncide avec la célébration du 10ème anniversaire du lancement de la Marque Skoda en Algérie. Un anniversaire couronné par un succès fulgurant de la marque tchèque auprès des algériens. Les ventes de cette marque sont passés de 330 unités à son lancement en 2008, à 11 000 unités en 2014. Au total, en 10 années d’existence sur lemarché algérien, la voiture Skoda s’est vendue à 45 000 unités.

Un marché à fort potentiel que compte découvrir M. Alain Favey qui effectue sa premièrevisite en Afrique et à l’usine Sovac Production. “Algérie offre des opportunités de croissance significatives pour skoda. Au cours des prochaines années, nous allons nous appuyer sur notre partenariat solide avec Sovac Algérie, afin de continuer cette croissance et améliorer notre offre envers nos nombreux clients algériens, et ce, grâce à des produits dotés d’une technologie de pointe et d’un design attrayant”, a déclaré M. Alain Favey, en marge de cette visite.

L’objectif de cette visite est, en effet, de découvrir les caractéristiques de ce client algérien qui a fait confiance et qui l’a placé dans les top 10 des marques les plus vendues en Algérie ces dernières années.

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La branche Skoda du Groupe Sovac a écoulée 4000 Octavia depuis le début de sa commercialisation au mois d’août 2017, annonce un communiqué de Sovac.

C’est à l’occasion de la visite du membre du directoire de la marque Skoda, en charge des ventes et du marketing, M. Alain Favey, que ce chiffre a été annoncé par le représentant algérien du Groupe Volkswagen dont Skoda fait partie.

Avec un peu plus d’une année de commercialisation, Skoda devrait retrouver rapidement les chiffres qui étaient les siens avant la crise qui a secoué le secteur automobile, surtout que deux autres modèles sont confirmés pour les prochaines semaines, à savoir la Fabia et la Rapid.

Pour rappel, la Skoda Octavia est actuellement proposée en trois finitions, à savoir Business (3.149.000 DA), adaptée aux exigences des entreprises en offrant l’essentiel des équipements et dotations sans fioritures qui pourraient peser sur la trésorerie des sociétés tandis que la seconde finition « Clever » est plutôt orientée comme offre intermédiaire entre les deux modèles d’entrée de gamme et le plus équipé pour un tarif de 3.699.000 DA. Enfin, en haut de l’offre, la finition Laurent & Clement l’édition spéciale Laurin & Klement richement équipée au prix de 4.500.000 DA.

Par ailleurs, la Skoda Octavia profite également d’une offre spécialejusqu’à la fin de ce mois de septembre avec une assurance tous risque d’une année gratuite ou trois ans de carburant gratuit à hauteur de 30.000 km/an.

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